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Novedades en la Ley Macron: los certificados de desplazamiento se formalizarán por internet a partir de 2017

El Ministerio de Empleo francés ha introducido una última novedad para el cumplimiento de la Ley Macron: a partir de enero del próximo año, las empresas deberán formalizar vía web los certificados de desplazamiento previamente a la prestación de los servicios de transporte internacional o de cabotaje en Francia.

Aunque pocos serán los que no estén enterados, recordamos que la nueva normativa social francesa, que entró en vigor el pasado 1 de julio, afecta a todas aquellas empresas de transporte no residentes en Francia que desplacen conductores a territorio francés con motivo de un transporte internacional con origen o destino Francia o con operaciones de cabotaje (se excluye el transporte en tránsito).

Desde su entrada en vigor, la Ley Macron supone una serie de obligaciones y trámites para las empresas que hagan transporte internacional a Francia, entre los cuales se estipulaba la necesidad de cumplimentar el certificado de desplazamiento, redactado en francés y con los datos de la empresa, el conductor desplazado y su retribución.

 Novedades ley macron: certificado de desplazamiento

¿Qué cambia con los certificados de desplazamiento?

La novedad anunciada en los últimos días es que, a partir del próximo año, será obligatorio formalizar los certificados de desplazamiento a través de la página web del Ministerio de empleo francés.

Las empresas deberán registrarse en la web para poder tramitar los certificados, disponible solo en inglés y francés, teniendo acceso a consultar el histórico de documentos emitidos. Una vez cumplimentado, el chófer deberá llevar una copia del documento a bordo del vehículo.

Ante esta novedad y las imprecisiones que ha acarreado la entrada en vigor de la normativa, vemos necesario repasar brevemente otros de los puntos más significativos a los que obliga la Ley Macron:

Salario mínimo

En primer lugar, las empresas tienen la obligación de acreditar que sus conductores perciben el salario mínimo estipulado en el Convenio Profesional Nacional del Transporte por Carretera y Actividades Auxiliares del Transporte francés.

Representante en Francia

La ley prevé también que las empresas de transporte que operen en Francia designen un representante en el país cuyo papel sea el de hacer de enlace entre las autoridades francesas y el empleado desplazado, custodiando la documentación que acredite el cumplimento de la Ley Macron y presentándola ante las autoridades cuando así sea requerido.

Aunque la documentación requerida incluya las nóminas del chófer y sus respectivos comprobantes de pago correspondientes al periodo de desplazamiento, además del contrato laboral, hasta ahora, y según la información de que dispone FENADISMER, durante el mes de agosto la gendarmería francesa se ha limitado a comprobar que el conductor estuviera en posesión del certificado de desplazamiento y que su empresa hubiera designado un representante legal en Francia.

El objetivo de esta nueva regulación, que como decíamos empezará a aplicarse en enero de 2017, es facilitar a las autoridades francesas el control del cumplimiento de la ley, además de facilitarles estadísticas de los trabajadores desplazados.

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