{"id":54,"date":"2013-06-12T00:00:00","date_gmt":"2013-06-12T00:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.wtransnet.com\/de\/2013\/06\/12\/betrug-und-zahlungsverzug-zweierlei-probleme-mit-denen-sich-italienische-transportunternehmen-auseinandersetzen-mussen\/"},"modified":"2016-02-09T16:31:34","modified_gmt":"2016-02-09T16:31:34","slug":"betrug-und-zahlungsverzug-zweierlei-probleme-mit-denen-sich-italienische-transportunternehmen-auseinandersetzen-mussen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.wtransnet.com\/de\/betrug-und-zahlungsverzug-zweierlei-probleme-mit-denen-sich-italienische-transportunternehmen-auseinandersetzen-mussen\/","title":{"rendered":"Betrug und Zahlungsverzug, zweierlei Probleme, mit denen sich italienische Transportunternehmen auseinandersetzen m\u00fcssen"},"content":{"rendered":"

Den italienischen Medien zufolge, sind die Schwierigkeiten, mit denen die italienischen Unternehmen seit dem Beginn der Krise vor 6 Jahren konfrontiert werden, noch lange nicht \u00fcberwunden. Im Gegenteil: Viele dieser Unternehmen, welche konjunkturelle Schwankungen standhielten, k\u00f6nnen ihre Zulieferer nicht mehr bezahlen. Auf den Zulieferern wiederum lastet die Insolvenz von Langzeitkunden, die ihren Zahlungsverpflichtungen bis zu diesem Zeitpunkt immer nachgekommen waren.
\nEs ist deshalb nicht verwunderlich, dass das weltweit f\u00fchrende Versicherungsunternehmen Coface, eine t\u00e4gliche Zunahme von Betrugsf\u00e4llen in der gewerblichen T\u00e4tigkeit in L\u00e4ndern wie Italien und Spanien verzeichnet. Im konkreten Fall von Italien, fanden die meisten Betrugsf\u00e4lle der letzten Jahre im Bereich des Identit\u00e4tsdiebstahls von bereits existierenden Unternehmen statt.<\/p>\n

\"transporte-italia2\"<\/a><\/p>\n

Gem\u00e4\u00df dem Osservatorio Frodi Creditizie CRIF, hat diese Art von Betrug schon derartige Ausma\u00dfe angenommen, dass selbst der Au\u00dfenhandel davon betroffen ist. Man hat Angst mit Unternehmen in Kontakt zu treten, \u00fcber deren Zuverl\u00e4ssigkeit es keinerlei Sicherheit gibt. Im Fall eines Betrugs besteht n\u00e4mlich kein legitimes Recht darauf Schulden bei den Unternehmen einzutreiben, die Opfer von Identit\u00e4tsdiebstahl wurden.
\nDieses Ph\u00e4nomen tritt vor allem im Transportsektor h\u00e4ufig auf, wo die Vorsichtsma\u00dfnahmen versch\u00e4rft und die Kontrollen der Identit\u00e4t und Seriosit\u00e4t\u00a0 von Kunden und Zulieferern verst\u00e4rkt werden m\u00fcssen. Aus diesem Grund arbeitet Wtransnet schon seit Jahren an der Entwicklung von Tools, welche die Vergabe von Frachtauftr\u00e4gen und die Beauftragung von LKW sicherstellt. Dar\u00fcber hinaus ist sie die einzige B\u00f6rse, welche den Zahlungsgarantieservice anbietet. Bei jedem Auftrag k\u00f6nnen Zahlungsgarantien auf einfachem Wege online abgeschlossen werden.
\nWtransnet vertraut deshalb auf eine Expansion\u00a0in Italien durch die Schaffung eines sicheren und vertrauensw\u00fcrdigen Networks, genau so wie die italienische Referenzzeitschrift in ihrer letzten Ausgabe \u201en\u00famero Il Giornale della Logistica\u201c ver\u00f6ffentlichte: Eine der besonderen Vorschl\u00e4ge von Wtransnet ist die Sicherstellung eines professionellen, sicheren und vertrauensw\u00fcrdigen Arbeitsumfeldes. Wtransnet war n\u00e4mlich Marktf\u00fchrerin in der Schaffung einer Frachten- und LKW-B\u00f6rse, deren Mitgliedschaft an folgender Bedingung gekn\u00fcpft ist: Der Absicht zur Minderung des Misstrauens, das durch die zahlreichen F\u00e4lle von Identit\u00e4tsdiebstahl in der italienischen Transportbranche entstand. F\u00fcr\u00a0 Unternehmen, die sich anmelden m\u00f6chten, bedeutet dies, dass sie nicht nur die strengen Kontrollen und Zugangspr\u00fcfungen des\u00a0 QAP-Systems\u00a0 (Quality Assurance Policy) bestehen m\u00fcssen, sondern auch Namen von Mitgliedsunternehmen von Wtransnet liefern, die in der Lage sind, sie weiterzuempfehlen und deren\u00a0 Professionalit\u00e4t und Integrit\u00e4t zu best\u00e4tigen. Gem\u00e4\u00df der italienischen Zeitschrift \u00a0Il Giornale della Logistica,\u00a0 wurden im Jahr 2012 lediglich 1.228\u00a0 Anmeldungen von 3.400\u00a0 Anfragen akzeptiert. Das macht 36% der Gesamtanfragen aus.
\nAndererseits konnte mit Cargo Plus, der erweiterten Frachtenb\u00f6rse, ein Bereich h\u00f6chster Sicherheit und h\u00f6chstem Vertrauen geschaffen werden mit der M\u00f6glichkeit Frachten an den festen Kontakten anzubieten. Als\u00a0 zweiten Schritt k\u00f6nnen diese Frachten in der \u00f6ffentlichen B\u00f6rse angeboten werden. Auch in dieser B\u00f6rse befinden sich \u00a0Unternehmen, die durch das QAP-System ausgewertet wurden.
\nMit beiden Systemen war Wtransnet in der Lage\u00a0 eine Antwort auf die\u00a0 allgemeine Sorge der Branche hinsichtlich der j\u00fcngsten Ereignisse von Betrug und Identit\u00e4tsdiebstahl zu geben.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Den italienischen Medien zufolge, sind die Schwierigkeiten, mit denen die italienischen Unternehmen seit dem Beginn der Krise vor 6 Jahren konfrontiert werden, noch lange nicht \u00fcberwunden. Im Gegenteil: Viele dieser Unternehmen, welche konjunkturelle Schwankungen standhielten, k\u00f6nnen ihre Zulieferer nicht mehr bezahlen. 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