{"id":97,"date":"2015-01-21T00:00:00","date_gmt":"2015-01-21T00:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.wtransnet.com\/de\/2015\/01\/21\/wie-man-den-weiterverkauf-in-den-frachtenborsen-stoppt\/"},"modified":"2016-02-09T15:40:11","modified_gmt":"2016-02-09T15:40:11","slug":"wie-man-den-weiterverkauf-in-den-frachtenborsen-stoppt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.wtransnet.com\/de\/wie-man-den-weiterverkauf-in-den-frachtenborsen-stoppt\/","title":{"rendered":"Wie man den Weiterverkauf in den Frachtenb\u00f6rsen stoppt"},"content":{"rendered":"<p class=\"rtejustify\">Im Transportsektor ist die Vergabe an Subunternehmen sehr\u00a0 \u00fcblich, vor allem wenn das Unternehmen das Arbeitsvolumen nicht \u00fcbernehmen kann oder wenn keine verf\u00fcgbaren LKWs auf der Route zu Verf\u00fcgung stehen.<br \/>\nIn schematischer Weise beginnt die \u00fcbliche Vorgehensweise folgenderweise: \u00a0wenn das Unternehmen ein gro\u00dfes Arbeitsvolumen hat und den Auftrag selber nicht \u00fcbernehmen kann, wird der Auftrag an einen Subunternehmen vergeben.<\/p>\n<p class=\"rtejustify\">Dieses wohlverstandene \u00a0System stellt eventuell keine Belastung f\u00fcr den Sektor, wenn es nicht dazu kommt, dass die Vergabe an einem Subunternehmen sich in eine Vorgangskette umwandelt, was zu Weiterverkauf von Ladungen f\u00fchren kann.<\/p>\n<p class=\"rtejustify\"><a href=\"https:\/\/blog.wtransnet.com\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/6\/2015\/01\/busqueda-por-matriculas-wtransnet-bolsa-de-cargas.png\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-381 aligncenter\" src=\"https:\/\/blog.wtransnet.com\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/6\/2015\/01\/busqueda-por-matriculas-wtransnet-bolsa-de-cargas.png\" alt=\"busqueda-por-matriculas-wtransnet-bolsa-de-cargas\" width=\"433\" height=\"274\" \/><\/a><\/p>\n<p class=\"rtejustify\">Im Rahmen der Frachtenb\u00f6rsen finden wir viele Speditionen und Transportunternehmen, die nach vertrauensvollen Partnern suchen, denen Transporte sie von ihren Kunden weitergeben k\u00f6nnten. Wenn einmal unter\u00a0Vertrag\u00a0genommen\u00a0verkauft das Subunternehmen\u00a0den\u00a0Transport weiter,\u00a0dann\u00a0verliert man Sicherheitsgarantien, die als Grundlage in der Frachtenb\u00f6rse gelegt sind.<\/p>\n<p class=\"rtejustify\">Also, welche Garantien habe ich, wenn ich in einer Frachtenb\u00f6rse arbeite? Was passiert, wenn ich eine Ladung innerhalb der Frachtenb\u00f6rse an einem vertrauensw\u00fcrdigen Subunternehmen zuordne, und dieses Subunternehmen verkauft die Ladung weiter, dessen Zuverl\u00e4ssigkeit mir nicht bekannt ist?<\/p>\n<p class=\"rtejustify\">Ein sicheres Arbeitsumfeld f\u00fcr alle Benutzer ist die Grundlage f\u00fcr\u00a0Wtransnet. Aus diesem Grund wurden bestimmte\u00a0 Tools geschaffen, um solche Situationen zu vermeiden.\u00a0Vor einiger Zeit haben wir bereits dar\u00fcber gesprochen, <a href=\"https:\/\/blog.wtransnet.com\/de\/wtransnet-blog\/fuer-die-schaffung-eines-sicheren-arbeitsumfelds\"><strong>wie man bei einer Frachtenb\u00f6rse auf sichere Weise arbeitet <\/strong><\/a>\u00a0auf der Grundlage der Empfehlung von <a href=\"http:\/\/www.iru.org\" target=\"_blank\"><strong>IRU<\/strong><\/a> (International Road Transport Union).<\/p>\n<p class=\"rtejustify\">Heute m\u00f6chten wir uns auf einer dieser Empfehlungen konzentrieren: <strong>die \u00dcberpr\u00fcfung von Kennzeichen in der Mitgliedersuchmaschine<\/strong>. Ein einfaches Verfahren, was einen Beitrag leistet, um\u00a0den Weiterverkauf von Ladungen zu stoppen. Dadurch kann man auch eine Verantwortung f\u00fcr Nichtzahlungen verhindern, f\u00fcr die man nicht verantwortlich ist,\u00a0 in dieser ganzen \u201eWeiterverkaufskette\u201c.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p class=\"rtejustify\"><a href=\"https:\/\/blog.wtransnet.com\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/6\/2015\/01\/busqueda-por-matriculas-wfinder-de.png\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-380 aligncenter\" src=\"https:\/\/blog.wtransnet.com\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/6\/2015\/01\/busqueda-por-matriculas-wfinder-de.png\" alt=\"busqueda-por-matriculas-wfinder-de\" width=\"433\" height=\"274\" \/><\/a><\/p>\n<p class=\"rtejustify\">Durch <a href=\"https:\/\/blog.wtransnet.com\/es\/wtransnet-blog\/wfinder-20-lugar-donde-se-encuentran-las-mejores-empresas-del-sector\"><strong>WFinder 2.0<\/strong><\/a> (Mitgliedersuchmaschine) ist es m\u00f6glich\u00a0ein Kennzeichen schnell zu \u00fcberpr\u00fcfen, um best\u00e4tigen zu k\u00f6nnen, dass der Frachtf\u00fchrer tats\u00e4chlich derjenige ist, dem Sie diese Ladung zugeordnet haben und dass diese Ladung nicht an eine andere Firma weiterverkauft wurde ohne die Garantie, was erm\u00f6glicht, in <strong>einem sicheren Arbeitsumfeld\u00a0in Wtransnet<\/strong> zu arbeiten.<\/p>\n<p class=\"rtejustify\">Wie wir bereits bei anderen Gelegenheiten erw\u00e4hnt\u00a0 haben ist das\u00a0Engagement\u00a0 aller Mitglieder erforderlich, damit eine Frachtenb\u00f6rse ein sicheres Arbeitsumfeld anbieten kann. Nur die Sicherheit einer Frachtenb\u00f6rse in sich selbst kann nicht 100% garantieren, dass alle Transaktionen ohne Zwischenf\u00e4lle durchgef\u00fchrt werden. Daher ist <strong>eine Verpflichtung der Mitglieder <\/strong>wichtig, bestimmte\u00a0Vorkehrungen zu treffen bevor man mit einem Partner zusammenarbeitet.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Im Transportsektor ist die Vergabe an Subunternehmen sehr\u00a0 \u00fcblich, vor allem wenn das Unternehmen das Arbeitsvolumen nicht \u00fcbernehmen kann oder wenn keine verf\u00fcgbaren LKWs auf der Route zu Verf\u00fcgung stehen. 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