{"id":1099,"date":"2014-01-14T00:00:00","date_gmt":"2014-01-14T00:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.wtransnet.com\/es\/el-desconocimiento-sobre-la-nueva-carta-de-porte-genera-inquietud-en-el-sector-del-transporte-de-mercancias\/"},"modified":"2016-01-27T10:59:26","modified_gmt":"2016-01-27T10:59:26","slug":"el-desconocimiento-sobre-la-nueva-carta-de-porte-genera-inquietud-en-el-sector-del-transporte-de-mercancias","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.wtransnet.com\/es\/el-desconocimiento-sobre-la-nueva-carta-de-porte-genera-inquietud-en-el-sector-del-transporte-de-mercancias\/","title":{"rendered":"El desconocimiento sobre la nueva Carta de Porte genera inquietud en el sector del transporte de mercanc\u00edas"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/blog.wtransnet.com\/es\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/1414\/01\/nueva-carta-de-porte.png\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft wp-image-1602 size-full\" title=\"Carta de Porte\" src=\"https:\/\/blog.wtransnet.com\/es\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/1414\/01\/nueva-carta-de-porte.png\" alt=\"carta de porte\" width=\"150\" height=\"150\" \/><\/a><strong>Desde el 5 de julio, transportistas y cargadores est\u00e1n obligados a formalizar el documento de control<\/strong><\/p>\n<p>Desde el 2003 es obligatorio documentar cada env\u00edo que se realice dentro del Estado espa\u00f1ol mediante un albar\u00e1n o <strong>carta de porte<\/strong>. El pasado mes de julio entr\u00f3 en vigor una nueva normativa (<a href=\"http:\/\/www.boe.es\/boe\/dias\/2013\/01\/05\/pdfs\/BOE-A-2013-154.pdf\">Orden FOM\/2861\/2012<\/a>) seg\u00fan la cual se aplicar\u00e1 un <strong>nuevo modelo de documento de control<\/strong> el cual deber\u00e1n formalizar tanto el transportista efectivo como el cargador contractual.<\/p>\n<p>Hasta esa fecha, las responsabilidades por la correcta o incorrecta cumplimentaci\u00f3n de este documento no estaban muy delimitadas, por lo que a partir de ahora esa inseguridad jur\u00eddica desaparece.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/blog.wtransnet.com\/es\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/1414\/01\/desconocimiento-carta-de-porte-transportes-wtransnet.png\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft wp-image-1603 size-full\" title=\"Nuevo documento de control de transporte\" src=\"https:\/\/blog.wtransnet.com\/es\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/1414\/01\/desconocimiento-carta-de-porte-transportes-wtransnet.png\" alt=\"control de camiones\" width=\"433\" height=\"300\" \/><\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Debida la importancia de que la cumplimentaci\u00f3n de la carta de porte sea seg\u00fan dicta la normativa, entre otras cosas para evitar las correspondientes <strong>sanciones administrativas<\/strong>,\u00a0 la <strong>Fundaci\u00f3n Wtransnet<\/strong> est\u00e1 organizando una serie de <strong>jornadas formativas gratuitas<\/strong> en varias ciudades espa\u00f1olas que tienen como objetivo incidir y despejar las dudas en torno a este tema. Para ello, se cuenta con la experiencia de <strong>Lextransport<\/strong>, una consultor\u00eda experta en esta materia, cuyos abogados especialistas son los ponentes en estos <em>workshops<\/em> dedicados a tem\u00e1ticas del<strong> transporte<\/strong>. Su director, N\u00e9stor Val, nos explica en este art\u00edculo las claves e importancia del nuevo documento de control.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/blog.wtransnet.com\/es\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/1414\/01\/nestor-val-lextranport-nueva-carta-de-porte.png\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft wp-image-1604 size-full\" title=\"N\u00e9stor Val\" src=\"https:\/\/blog.wtransnet.com\/es\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/1414\/01\/nestor-val-lextranport-nueva-carta-de-porte.png\" alt=\"nestor-val-lextransport\" width=\"300\" height=\"433\" \/><\/a><\/p>\n<p><strong>\u00bfPor qu\u00e9 es importante la carta de porte?<\/strong><br \/>\nDebemos tener en cuenta que, adem\u00e1s de ser la base sobre la que se define la naturaleza y contenido de la relaci\u00f3n entre cargador contractual y transportista, es uno de los m\u00e1s importantes elementos de control (junto con el tac\u00f3grafo) de que disponen los Servicios de Inspecci\u00f3n, que genera, en caso de errores o incongruencias, importantes sanciones.<\/p>\n<p>En cuanto a las novedades clave que aporta,<strong> N\u00e9stor Val<\/strong> a\u00f1ade: \u201cEl nuevo documento exigible en los transportes p\u00fablicos de mercanc\u00edas que tengan lugar en territorio espa\u00f1ol ser\u00e1 de libre edici\u00f3n, pudi\u00e9ndose ajustar al modelo, formato y denominaci\u00f3n que m\u00e1s convenga, eso s\u00ed, siempre con un contenido obligatorio fijado por la norma. En todo caso, este documento deber\u00e1 llevarse siempre a bordo del veh\u00edculo acompa\u00f1ando a las mercanc\u00edas en su desplazamiento.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Es muy importante comentar que tanto el cargador contractual como el transportista efectivo podr\u00e1n ser responsables de no formalizar el correspondiente documento, siendo obligatoria la emisi\u00f3n de dos ejemplares que tendr\u00e1n que conservar ambas partes\u201d.<br \/>\n<a href=\"http:\/\/mailing.wtransnet.com\/2014\/emailing\/jornadas\/landing\/landing.html?utm_source=wtransnet-es&amp;utm_medium=banner-01&amp;utm_content=valencia-sevilla&amp;utm_campaign=jornadas-formativas\">La pr\u00f3xima jornada <\/a>formativa organizada al respecto por parte de la Fundaci\u00f3n Wtransnet tendr\u00e1 lugar en <strong>Sevilla el pr\u00f3ximo 5 de febrero<\/strong>. \u00bfQuieres asistir de forma gratuita? Inscr\u00edbete <a href=\"http:\/\/mailing.wtransnet.com\/2014\/emailing\/jornadas\/landing\/landing.html?utm_source=wtransnet-es&amp;utm_medium=banner-01&amp;utm_content=valencia-sevilla&amp;utm_campaign=jornadas-formativas\">aqu\u00ed<\/a>. \u00a1Plazas limitadas!<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/blog.wtransnet.com\/es\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/1414\/01\/sesiones-formativas-wtransnet-carta-de-porte.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft wp-image-1605 size-full\" title=\"Informaci\u00f3n sesiones formativas\" src=\"https:\/\/blog.wtransnet.com\/es\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/1414\/01\/sesiones-formativas-wtransnet-carta-de-porte.jpg\" alt=\"fb-destacado-jornadas\" width=\"404\" height=\"404\" \/><\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u00bfEst\u00e1s de acuerdo con la postura de Fenadismer y su<strong> rechazo a la nueva regulaci\u00f3n del documento de control<\/strong>\u00a0porque va \u00aben perjuicio del transportista\u00bb?<br \/>\nTweet to @wtransnet<br \/>\n!function(d,s,id){var js,fjs=d.getElementsByTagName(s)[0],p=\/^http:\/.test(d.location)?&#8217;http&#8217;:&#8217;https&#8217;;if(!d.getElementById(id)){js=d.createElement(s);js.id=id;js.src=p+&#8217;:\/\/platform.twitter.com\/widgets.js&#8217;;fjs.parentNode.insertBefore(js,fjs);}}(document, &#8216;script&#8217;, &#8216;twitter-wjs&#8217;);<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Desde el 5 de julio, transportistas y cargadores est\u00e1n obligados a formalizar el documento de control Desde el 2003 es obligatorio documentar cada env\u00edo que se realice dentro del Estado espa\u00f1ol mediante un albar\u00e1n o carta de porte. 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