{"id":2985,"date":"2016-02-12T16:51:05","date_gmt":"2016-02-12T16:51:05","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.wtransnet.com\/es\/?p=2985"},"modified":"2016-03-09T11:49:54","modified_gmt":"2016-03-09T11:49:54","slug":"gestion-de-proveedores-case-study-dhl-supply-chain-spain-luis-simoes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.wtransnet.com\/es\/gestion-de-proveedores-case-study-dhl-supply-chain-spain-luis-simoes\/","title":{"rendered":"La gesti\u00f3n de proveedores es clave para las empresas de transporte con grandes vol\u00famenes de contrataci\u00f3n"},"content":{"rendered":"

En un momento en que la crisis ha mermado la capacidad econ\u00f3mica de muchas empresas, viendo reducida su cartera de clientes, algunas han apostado por la excelencia en la gesti\u00f3n empresarial como baza para diferenciarse de la competencia. Aunque legislativamente no se prev\u00e9n est\u00e1ndares m\u00ednimos de calidad<\/strong>, menos a\u00fan cuando hablamos de proveedores<\/strong>,\u00a0 cada vez son m\u00e1s las empresas que se acogen a \u00a0certificados de calidad y buenas pr\u00e1cticas.<\/p>\n

\u200bLa forma de contratar dentro del transporte de mercanc\u00edas por carretera<\/strong> no vive ajena a estos cambios por lo que, al margen de la norma ISO 9001 de Calidad y Gesti\u00f3n Empresarial<\/strong>, que ha hecho que las empresas elaboren procedimientos a la hora de llevar a cabo esta gesti\u00f3n, han aflorado empresas de transporte que se han tomado muy en serio la relaci\u00f3n con sus proveedores. Mediante sistemas integrados en sus\u00a0 ERP <\/strong>y TMS<\/strong>, ven en dicha gesti\u00f3n una oportunidad para ofrecer un mejor servicio a sus clientes.<\/p>\n

Cuando una empresa de transporte<\/strong> es contratada para llevar a cabo un servicio, lo primero que debe hacer es facilitar la operaci\u00f3n al cliente de modo que le cree las m\u00ednimas molestias,\u00a0 poniendo a su disposici\u00f3n tanto sus propios recursos como los de las empresas colaboradoras. De este modo, la flota<\/strong> elegida para realizar el transporte<\/strong>, ya sea propia o contratada, no deber\u00eda\u00a0 en modo alguno afectar a la calidad del mismo.<\/p>\n

Dos de las empresas que constituyen un ejemplo de este tipo de gesti\u00f3n en nuestro pa\u00eds son Luis Sim\u00f5es<\/strong> y DHL Supply Chain Spain<\/strong>, ambas pioneras en adaptar su estructura\u00a0 empresarial y su pol\u00edtica de calidad a esta nueva escuela de contrataci\u00f3n en b\u00fasqueda de la excelencia de sus servicios.<\/p>\n

Miguel Casla<\/strong>, director de distribuci\u00f3n Ib\u00e9rica de Luis Sim\u00f5es<\/strong>,<\/a> hace hincapi\u00e9 en la importancia de estandarizar todos los procesos con sus proveedores de transporte de manera que la respuesta de la compa\u00f1\u00eda sea impecable en todas sus operaciones: \u201cla fase de selecci\u00f3n y homologaci\u00f3n de un proveedor de transporte es cr\u00edtica y, por lo tanto, tenemos que cuidarla al detalle. La rigurosidad con la que seleccionamos a los proveedores que nos acompa\u00f1an en cada uno de nuestros proyectos es la clave que nos ha permitido alcanzar los m\u00e1ximos est\u00e1ndares de calidad en nuestros servicios\u201d.<\/p>\n

\"gestion-proveedores-transporte-luis-simoes\"<\/p>\n

Jaume Mart\u00ednez<\/strong>, Gerente Regional de Transporte Zona Este de DHL Supply Chain Spain<\/strong><\/a>, manifiesta la necesidad de disponer de todas las herramientas posibles para encontrar el mejor proveedor para cada carga<\/strong> y ya no solo eso, sino que adem\u00e1s a\u00f1ade: \u201cPara nosotros es importante disponer de una misma aplicaci\u00f3n para todos los operativos, de modo que podamos compartir con seguridad los proveedores homologados y as\u00ed aumentar el volumen de viajes que les contratamos, fidelizarlos creando un relaci\u00f3n win to win<\/em> para dar as\u00ed un mejor servicio al cliente final\u201d.<\/p>\n

El convulso sector del transporte, en continuo cambio y crecimiento, exige a menudo una especializaci\u00f3n geogr\u00e1fica y una capacidad de adaptaci\u00f3n a la variabilidad de la demanda seg\u00fan la \u00e9poca del a\u00f1o que obliga a las empresas de transporte\u00a0 a optar por soluciones flexibles, como las bolsas de cargas<\/strong>, sin que ello comprometa sus niveles de calidad. Ante esta perspectiva, Luis Sim\u00f5es<\/strong> ha decidido\u00a0 hacer de la gesti\u00f3n de sus colaboradores una de sus prioridades estrat\u00e9gicas:<\/p>\n

\u201cAunque las bolsas de cargas ofrecen un mundo de posibilidades enorme, la falta de control sobre el proveedor puede exponer las cargas a un potencial riesgo. Por ello, hemos establecido mecanismos de control sobre proveedores<\/strong> potenciales para poder seleccionar \u00fanicamente aquellos que est\u00e9n dispuestos a cumplir con nuestros requerimientos\u201d.<\/p>\n

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Desde DHL, Jaume Mart\u00ednez afirma, acerca de los proveedores que llegan a trav\u00e9s de las bolsas de cargas, que lo \u201cm\u00e1s crucial\u201d es que la relaci\u00f3n sea estable y que sigan su normativa interna de seguridad, \u00a0calidad y homologaci\u00f3n.<\/p>\n

En este sentido, Wtransnet est\u00e1 centrando todos sus esfuerzos en dar respuesta a las necesidades de empresas con grandes vol\u00famenes de operaciones y que han tomado consciencia de la necesidad de cumplir con un manual de buenas pr\u00e1cticas a la hora de gestionar su base de datos de proveedores<\/strong> y toda la informaci\u00f3n que se genera con su actividad diaria.<\/p>\n

La gama de productos Wtransnet Corporate<\/a><\/strong> se compone de tres herramientas modulares que las empresas pueden combinar seg\u00fan sus necesidades e integrar con sus ERP y TMS. El objetivo es la creaci\u00f3n de un servicio que permita generar valor en la contrataci\u00f3n del transporte<\/strong>, aportando una respuesta inmediata al cliente, adem\u00e1s de seguridad y rentabilidad.<\/p>\n

Por un lado est\u00e1 el m\u00f3dulo de Cargo PLUS<\/strong> que facilita el trabajo del personal de tr\u00e1fico automatizando la comunicaci\u00f3n con los proveedores de transporte. En una sola pantalla muestra todas las cargas pendientes de gestionar con las coincidencias de los camiones disponibles y los transportistas ideales por rutas y por hist\u00f3rico de asignaciones. El m\u00f3dulo de Doc&Data<\/strong>,<\/a> sin embargo,\u00a0 facilita gestionar eficazmente la documentaci\u00f3n y los datos operacionales de los proveedores, permitiendo asegurarnos que el transportista al que le vamos a asignar una carga dispone de toda la documentaci\u00f3n al d\u00eda. Por \u00faltimo, Wtransnet ofrece un servicio de Homologaci\u00f3n<\/strong> de proveedores que se encarga del proceso de obtenci\u00f3n de la informaci\u00f3n operacional y de la documentaci\u00f3n de proveedores de transporte y de subirlos a la plataforma Doc&Data, siendo el departamento de calidad de cada empresa quien al final decide si homologar o no a dicho proveedor.<\/p>\n

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Luis Sim\u00f5es ha sido una de las empresas pioneras en dotarse de la tecnolog\u00eda de Wtransnet<\/a> para llevar a cabo su gesti\u00f3n diaria con sus proveedores de transporte.\u00a0 Como director de distribuci\u00f3n en la Pen\u00ednsula Ib\u00e9rica de la compa\u00f1\u00eda,\u00a0 Miguel Casla indica que a la hora de trabajar con Wtransnet<\/strong> ha habido empat\u00eda total y que los equipos implicados han entendido a la perfecci\u00f3n cu\u00e1les eran las necesidades, adaptando las herramientas a los factores que eran prioritarios para Luis Sim\u00f5es: \u201cTras mucho trabajo conjunto, podemos presumir de haber conseguido el instrumento id\u00f3neo para nosotros y que cumple con los requerimientos que exigimos para ofrecer a nuestros clientes el mejor servicio. Este \u00e9xito ha establecido una relaci\u00f3n de confianza entre ambas compa\u00f1\u00edas y nos permite asegurar que seguiremos trabajando y evolucionando juntos cada d\u00eda.<\/p>\n

Como experto en log\u00edstica y soluciones para la cadena de suministro, DHL Supply Chain<\/strong> tambi\u00e9n ha elegido la experiencia tecnol\u00f3gica de\u00a0Wtransnet<\/strong><\/a> \u00a0para el desarrollo de una herramienta interna <\/strong>que permite la optimizaci\u00f3n de los recursos de su propia estructura y la automatizaci\u00f3n del proceso de comunicaci\u00f3n entre todas las delegaciones y sus proveedores.<\/p>\n

En este sentido, Jaume Mart\u00ednez<\/strong>\u00a0 a\u00f1ade: \u201cLa bolsa privada nos facilita la asignaci\u00f3n de cargas optimizando los recursos internos y externos del grupo. En una sola pantalla podemos ver\u00a0 los camiones disponibles del grupo adecuados para una determinada carga, los veh\u00edculos de proveedores homologados<\/strong> que tambi\u00e9n podr\u00edan realizar el viaje, as\u00ed como todo el historial de asignaciones para saber a qui\u00e9n le hemos asignado el viaje anteriormente, cu\u00e1ntas veces y en qu\u00e9 condiciones.<\/p>\n

A modo de conclusi\u00f3n y gracias al testimonio de dos grandes empresas de transporte<\/strong> con necesidades distintas en cuanto a su operativa interna<\/strong>, se pone de manifiesto que no solo ha cambiado la forma de contratar en el transporte, sino que adem\u00e1s se han reducido los tiempos de asignaci\u00f3n de cargas y que cada vez cobra m\u00e1s importancia el hecho de trabajar en entornos de transportistas<\/strong> conocidos con los cuales tener la certeza que realizar\u00e1n el servicio bajo los mismos est\u00e1ndares de calidad que la propia flota.\u00a0Del mismo modo, cobra protagonismo el hecho de poder centralizar y compartir toda la informaci\u00f3n de tr\u00e1fico<\/strong> entre las delegaciones de la empresa para trabajar de un modo m\u00e1s coordinado, adem\u00e1s de\u00a0calidad y eficiencia.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

En un momento en que la crisis ha mermado la capacidad econ\u00f3mica de muchas empresas, viendo reducida su cartera de clientes, algunas han apostado por la excelencia en la gesti\u00f3n empresarial como baza para diferenciarse de la competencia. 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