{"id":4177,"date":"2016-07-19T13:58:10","date_gmt":"2016-07-19T13:58:10","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.wtransnet.com\/es\/?p=4177"},"modified":"2016-07-19T13:59:35","modified_gmt":"2016-07-19T13:59:35","slug":"francia-empieza-a-sancionar-incumplimiento-ley-macron","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.wtransnet.com\/es\/francia-empieza-a-sancionar-incumplimiento-ley-macron\/","title":{"rendered":"Francia empezar\u00e1 a sancionar por el incumplimiento de la Ley Macron el pr\u00f3ximo 23 de julio"},"content":{"rendered":"

A poco m\u00e1s de 20 d\u00edas de la aprobaci\u00f3n de la Ley Macron<\/strong> y superado el plazo de gracia, durante el cual la polic\u00eda francesa ha llevado a cabo una labor informativa, Francia empezar\u00e1 a sancionar por el incumplimiento de la ley <\/strong>el pr\u00f3ximo fin de semana.<\/p>\n

La aplicaci\u00f3n de la Ley Macron<\/strong> supone una serie de obligaciones y tr\u00e1mites para las empresas que hagan transporte internacional a Francia los cuales hemos resumido a continuaci\u00f3n:
\n
\nSalario m\u00ednimo franc\u00e9s<\/strong><\/p>\n

Las empresas tendr\u00e1n la obligaci\u00f3n de acreditar que sus conductores perciben el salario m\u00ednimo<\/a> estipulado en el Convenio Profesional Nacional del Transporte por Carretera y Actividades Auxiliares del Transporte <\/strong>franc\u00e9s.<\/p>\n

 <\/p>\n

\"Convenio
\nCertificado de desplazamiento<\/strong><\/p>\n

Antes de iniciar el servicio, la empresa tendr\u00e1 que cumplimentar el formulario correspondiente al certificado de desplazamiento<\/strong><\/a> en la web del Ministerio de Medio Ambiente franc\u00e9s. Dicho certificado tiene que estar redactado en franc\u00e9s y contener los datos de la empresa, del conductor desplazado y su retribuci\u00f3n.<\/p>\n

Los cargadores franceses<\/strong>, a su turno, solicitar\u00e1n copia de esta documentaci\u00f3n antes de la carga o la descargar y el ch\u00f3fer tendr\u00e1 la obligaci\u00f3n de llevar una copia en cabina<\/strong>, tanto del certificado como de su contrato de trabajo<\/strong>, el cual no ser\u00e1 necesario que est\u00e9 traducido al franc\u00e9s.
\nEl rol del representante en Francia<\/strong><\/p>\n

Otra de las obligaciones de las empresas de transporte que operen en Francia es designar un representante en el pa\u00eds<\/strong> cuyo papel ser\u00e1 el de hacer de enlace entre las autoridades francesas y el empleado desplazado, custodiando la documentaci\u00f3n que acredite el cumplimento de la Ley Macron y present\u00e1ndola ante las autoridades cuando as\u00ed sea requerido.<\/p>\n

Esta documentaci\u00f3n incluye, adem\u00e1s del certificado de desplazamiento, una copia de la designaci\u00f3n<\/strong> de representante<\/strong>, todas las n\u00f3minas<\/strong> del ch\u00f3fer<\/strong> y sus respectivos comprobantes<\/strong> de pago <\/strong>correspondientes al periodo de desplazamiento, as\u00ed como su contrato<\/strong> laboral<\/strong>. El representante deber\u00e1 custodiar la documentaci\u00f3n durante el desplazamiento y los 18 meses posteriores a \u00e9ste.<\/p>\n

Es muy importante remarcar que esta figura no act\u00faa en ning\u00fan caso como representante legal<\/strong>, de modo que nunca ser\u00e1 el responsable\u00a0 ante el incumplimiento de la ley frente a las autoridades francesas. Del mismo modo, su papel no es el de actuar como mediador ni el de indagar sobre el cumplimiento las obligaciones legales, siendo en \u00fanica instancia responsabilidad de la empresa que realiza el transporte.<\/p>\n

\"Francia<\/p>\n

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Sanciones de la Ley Macron<\/strong><\/p>\n

El incumplimiento de la ley va acompa\u00f1ado de sus correspondientes sanciones administrativas<\/strong> que alcanzar\u00e1n un valor m\u00e1ximo de 2.000 \u20ac por trabajador desplazado y de 4.000\u20ac en caso de reincidencia en el mismo a\u00f1o.<\/p>\n

Se han establecido los siguientes niveles m\u00e1ximos de sanciones:<\/p>\n