{"id":6153,"date":"2016-12-06T11:47:47","date_gmt":"2016-12-06T11:47:47","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.wtransnet.com\/es\/?p=6153"},"modified":"2016-12-12T09:31:01","modified_gmt":"2016-12-12T09:31:01","slug":"crecen-las-importaciones-y-el-transporte-internacional","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.wtransnet.com\/es\/crecen-las-importaciones-y-el-transporte-internacional\/","title":{"rendered":"Wtransnet experimenta un crecimiento de las importaciones y del transporte internacional en la bolsa de cargas"},"content":{"rendered":"<p>En pleno inicio de la campa\u00f1a de Navidad, uno de los momentos en que la actividad del transporte de mercanc\u00edas por carretera vive uno de sus picos de trabajo m\u00e1s fuerte del a\u00f1o, toca hacer balance de la actividad que el 2016 ha tra\u00eddo a la bolsa de cargas.<\/p>\n<p>Durante este a\u00f1o, <a href=\"http:\/\/www.wtransnet.com\/es\/\" target=\"_blank\">Wtransnet <\/a>ha superado la cifra 11.000 asociados y 31.200 ofertas diarias, lo que, a falta de algunas semanas para concluir el a\u00f1o, supone un 24% m\u00e1s que en 2015. Asimismo, hasta octubre, se ha registrado un total de 1.590 nuevas empresas, de la cuales el 36% son internacionales.<\/p>\n<p><strong>Flujos de transporte en la bolsa de cargas<\/strong><\/p>\n<p>Si tomamos los datos de octubre de 2015 a octubre de 2016 de las ofertas de cargas y camiones con origen y\/o destino la <strong>Pen\u00ednsula Ib\u00e9rica<\/strong> y los comparamos con el mismo periodo el a\u00f1o anterior, detectamos un crecimiento de las importaciones, un ligero descenso en las exportaciones y un relativo estancamiento del transporte nacional.<\/p>\n<p>Durante este a\u00f1o ha tenido lugar un aumento de las cargas de importaci\u00f3n de Europa hacia Espa\u00f1a y Portugal en un 5,81%, as\u00ed como la oferta de camiones disponibles para esa misma ruta (20%).<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<figure id=\"attachment_6375\" aria-describedby=\"caption-attachment-6375\" style=\"width: 500px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-6375 size-full\" src=\"https:\/\/blog.wtransnet.com\/es\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2016\/12\/ofertas-cargas-camiones-bolsa-cargas.jpg\" alt=\"ofertas-cargas-camiones-bolsa-cargas\" width=\"500\" height=\"300\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-6375\" class=\"wp-caption-text\"><strong>\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 Cargas de importaci\u00f3n de Europa hacia Espa\u00f1a y Portugal<\/strong><\/figcaption><\/figure>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Por el contrario, las <strong>exportaciones<\/strong> han sufrido una bajada del 6,89 %, aunque cabe indicar que durante los meses de agosto y septiembre tuvieron un crecimiento del 40% respecto al mismo periodo el a\u00f1o anterior. Algo que viene siendo habitual en \u00e9pocas vacacionales pero que durante este a\u00f1o se ha intensificado notablemente. Asimismo, <strong>ha aumentado el n\u00famero de camiones ofertados para salir a Europa,<\/strong> que se mantuvieron en valores muy altos hasta el par\u00f3n de agosto, siendo el incremento interanual del 44,85%. Este aumento de camiones para la exportaci\u00f3n podr\u00eda deberse al <strong>estancamiento <\/strong>del<strong> transporte nacional<\/strong> que se ha mantenido a la baja pr\u00e1cticamente todo el a\u00f1o con un <strong>decrecimiento <\/strong>interanual del<strong> 7,15%,<\/strong> lo que explique a su vez, el <strong>incremento de ofertas de camiones <\/strong>(25%) para el transporte nacional.<\/p>\n<figure id=\"attachment_6376\" aria-describedby=\"caption-attachment-6376\" style=\"width: 500px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-6376 size-full\" src=\"https:\/\/blog.wtransnet.com\/es\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2016\/12\/transporte-internacional-wtransnet.jpg\" alt=\"transporte-internacional-wtransnet\" width=\"500\" height=\"300\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-6376\" class=\"wp-caption-text\"><strong>\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 Ofertas de cargas con origen y destino resto de Europa<\/strong><\/figcaption><\/figure>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>En l\u00ednea con el crecimiento internacional por el que ha apostado Wtransnet durante este a\u00f1o, vemos una tendencia al alza en el transporte entre pa\u00edses europeos, que excluir\u00eda el tr\u00e1fico hacia la Pen\u00ednsula Ib\u00e9rica. Si nos fijamos en los flujos de <strong>mercanc\u00edas con origen y destino Europa<\/strong>, nos encontramos con un <strong>aumento global de las cargas del 7,09%<\/strong>, siendo especialmente significativo, en torno al 50%, durante los meses de agosto y septiembre. Asimismo, <strong>ha crecido en un 48,18% la oferta de camiones<\/strong> para cubrir estas rutas, haciendo de Wtransnet un punto de encuentro entre empresas de transporte cargadoras y proveedores de transporte para el resto de Europa.<\/p>\n<p>Menci\u00f3n aparte merece el <strong>crecimiento experimentado en Italia<\/strong>, sobretodo en cuanto al <strong>mercado nacional<\/strong>, con un aumento del 50,75% de las ofertas de cargas con origen y destino Italia y un aumento sin precedentes, del 234,56%, de la oferta de veh\u00edculos. De igual modo crecen las ofertas para la exportaci\u00f3n tanto de cargas como de camiones (14%), mientras que las ofertas de cargas de importaci\u00f3n se mantienen estables, aumentando sin embargo la oferta de camiones de vuelta para Italia en un 79%.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En pleno inicio de la campa\u00f1a de Navidad, uno de los momentos en que la actividad del transporte de mercanc\u00edas por carretera vive uno de sus picos de trabajo m\u00e1s fuerte del a\u00f1o, toca hacer balance de la actividad que el 2016 ha tra\u00eddo a la bolsa de cargas. 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