{"id":7001,"date":"2017-06-23T11:07:22","date_gmt":"2017-06-23T11:07:22","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.wtransnet.com\/es\/?p=7001"},"modified":"2017-06-26T14:00:31","modified_gmt":"2017-06-26T14:00:31","slug":"cartel-camiones-plazo-espana","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.wtransnet.com\/es\/cartel-camiones-plazo-espana\/","title":{"rendered":"El pr\u00f3ximo 19 de julio es el \u00faltimo d\u00eda para reclamar con seguridad al c\u00e1rtel de camiones"},"content":{"rendered":"<p><em>Desde 2016, el asunto del c\u00e1rtel de camiones ha estado en la palestra de la actualidad del transporte con frecuencia. Una vez la UE dio a conocer las sanciones a los fabricantes, los afectados pueden, te\u00f3ricamente, hacer sus reclamaciones hasta abril de 2018, aunque los abogados aconsejan hacerlo antes de que se cumpla un a\u00f1o de la resoluci\u00f3n del caso (19 de julio).<\/em><\/p>\n<p><em>\u00a0<\/em>Ha pasado casi un a\u00f1o desde que se diera a conocer la resoluci\u00f3n por la que la Comisi\u00f3n Europea confirmaba la <strong>sanci\u00f3n<\/strong> a los fabricantes de camiones. Hasta casi los <strong>3.000 millones de euros <\/strong>ascend\u00eda la cuant\u00eda total de las multas que hab\u00edan de pagar MAN, VOLVO\/RENAULT, MERCEDES, IVECO y DAF en Europa. El motivo: fijar los precios de los veh\u00edculos de m\u00e1s de <strong>6 toneladas<\/strong>, as\u00ed como cargar a los compradores los costes procedentes del cumplimiento de las normativas de emisiones <strong>entre 1997 y 2011<\/strong>. Ante un mercado en el que estas pr\u00e1cticas est\u00e1n totalmente prohibidas, los fabricantes han reconocido su involucraci\u00f3n a excepci\u00f3n de SCANIA que contin\u00faa en proceso de investigaci\u00f3n.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-7021\" src=\"https:\/\/blog.wtransnet.com\/es\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2017\/06\/afectados-cartel-camiones-Europa.jpg\" alt=\"afectados-cartel-camiones-Europa\" width=\"500\" height=\"300\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>\u00bfQu\u00e9 se puede reclamar?<\/strong><\/p>\n<p>Los afectados, unos 150.000 transportistas espa\u00f1oles seg\u00fan los bufetes de abogados, pueden solicitar una indemnizaci\u00f3n por el <strong>sobrecoste<\/strong> de las compras de los veh\u00edculos (cerca del 10 %), adem\u00e1s de por el retraso en la introducci\u00f3n de nuevas tecnolog\u00edas en <strong>sistemas de reducci\u00f3n de emisiones<\/strong> de gases cuyos incrementos de gastos repercutieron sobre sus clientes.<\/p>\n<p><strong>\u00bfQui\u00e9nes puede reclamar?<\/strong><\/p>\n<p>Pueden reclamar todas aquellas <strong>empresas<\/strong> o <strong>individuos<\/strong> que adquirieron camiones nuevos de las marcas especificadas anteriormente en los 14 a\u00f1os que transcurrieron entre 1997 y 2011. Tambi\u00e9n podr\u00e1n hacerlo aquellos que compraron los veh\u00edculos a trav\u00e9s de un contrato de <strong>Leasing<\/strong> o <strong>Renting<\/strong>.<\/p>\n<p><strong>\u00bfC\u00f3mo y cu\u00e1ndo?<\/strong><\/p>\n<p>Existen plataformas, como <strong>Reclama tu cami\u00f3n<\/strong> en Espa\u00f1a, que ayudan a los afectados a interponer las reclamaciones correspondientes con la colaboraci\u00f3n de abogados y economistas. Seg\u00fan los abogados, es recomendable realizar la reclamaci\u00f3n oportuna antes del pr\u00f3ximo <strong>19 de julio de 2017<\/strong>, justo un a\u00f1o despu\u00e9s de que se conociera la resoluci\u00f3n por parte de la UE. A pesar de que la resoluci\u00f3n se public\u00f3 el pasado 6 de abril en el Diario Oficial, y por tanto te\u00f3ricamente el plazo (un a\u00f1o en Espa\u00f1a) se extender\u00eda hasta el 6 de abril de 2018, los juristas recomiendan hacerlo antes del pr\u00f3ximo 19 de julio a fin de evitar posibles errores de interpretaci\u00f3n.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Desde 2016, el asunto del c\u00e1rtel de camiones ha estado en la palestra de la actualidad del transporte con frecuencia. 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