{"id":7783,"date":"2019-05-02T10:24:59","date_gmt":"2019-05-02T10:24:59","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.wtransnet.com\/es\/?p=7783"},"modified":"2019-05-02T10:25:01","modified_gmt":"2019-05-02T10:25:01","slug":"multas-habituales-transportistas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.wtransnet.com\/es\/multas-habituales-transportistas\/","title":{"rendered":"Las multas m\u00e1s sufridas por los transportistas"},"content":{"rendered":"\n<p>La principal infracci\u00f3n que cometen los conductores de tr\u00e1iler y veh\u00edculos ligeros es no respetar los<strong> tiempos de conducci\u00f3n y descanso<\/strong> previstos por la ley, seg\u00fan se desprende de la encuesta que hemos realizado entre los asociados espa\u00f1oles y portugueses de Wtransnet.<\/p>\n\n\n\n<p>Con una abrumadora mayor\u00eda, en Espa\u00f1a, conducir<strong> m\u00e1s de diez horas diarias<\/strong> ha sido la penalizaci\u00f3n que m\u00e1s han sufrido los transportistas, seguida por multas por<strong> exceso de velocidad, <\/strong>las<strong> anotaciones en el tac\u00f3grafo <\/strong>y <strong>hoja de registro, <\/strong>as\u00ed como no realizar las<strong> pausas <\/strong>correspondientes tras<strong> cuatro horas de conducci\u00f3n<\/strong>. <\/p>\n\n\n\n<p>En Portugal, despu\u00e9s de no cumplir las horas de descanso, las infracciones m\u00e1s perseguidas han sido infringir los<strong> l\u00edmites de velocidad, <\/strong>multas relacionadas con el<strong> acondicionamiento <\/strong>y<strong> documentaci\u00f3n <\/strong>de la<strong> carga <\/strong>y, en \u00faltimo puesto,aquellas administrativas relativas al<strong> tac\u00f3grafo <\/strong>y<strong> hojas de registro<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"500\" height=\"300\" src=\"https:\/\/blog.wtransnet.com\/es\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2019\/05\/multas-habituales-transportistas-3.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-7791\" \/><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p>Durante la campa\u00f1a de vigilancia llevada a cabo por la <a href=\"http:\/\/www.dgt.es\/es\/prensa\/notas-de-prensa\/2019\/La-velocidad-y-exceso-de-horas-de-conduccion-han-sido-las-infracciones-mas-frecuentes.shtml\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\" aria-label=\"DGT (abre en una nueva pesta\u00f1a)\">DGT<\/a> en febrero, la infracci\u00f3n m\u00e1s realizada fue precisamente el <strong>exceso de horas de conducci\u00f3n, que afect\u00f3 a m\u00e1s de 1859 camiones. <\/strong>Adem\u00e1s, casi 600 transportistas fueron sancionados por la falta de documentaci\u00f3n del conductor o veh\u00edculo, 515 transportistas llevaban mal colocada la carga, 367 camiones no utilizaron bien el tac\u00f3grafo y 126 camioneros fueron expedientados por no llevar el cintur\u00f3n de seguridad.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>El ROTT establece una\nnueva infracci\u00f3n sobre el descanso<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Ahora, el nuevo Reglamento de Ordenaci\u00f3n de los Transportes Terrestres<strong> (ROTT) <\/strong>introduce una nueva infracci\u00f3n que afecta al<strong> descanso semanal <\/strong>normal:<strong> es obligatorio descansar m\u00e1s de 45 horas cada dos semanas de trabajo.<\/strong> Con esta medida se pretende terminar con la competencia desleal que se ejerce en algunos pa\u00edses, que obligan a sus conductores a vivir de forma casi permanente en el cami\u00f3n. <\/p>\n\n\n\n<p>Las multas oscilan seg\u00fan la gravedad de la infracci\u00f3n siendo\nla <strong>m\u00e1s grave la reducci\u00f3n de nueve horas<\/strong>,\nque llega a ser multada con 2.000 euros. Si el descanso semanal disminuye m\u00e1s\nde tres horas pasa a definirse como infracci\u00f3n grave, con una pena econ\u00f3mica de\nhasta 600 euros. Todos los dem\u00e1s casos se consideran infracciones de car\u00e1cter leve\ny la multa no asciende a m\u00e1s de 200 euros.<\/p>\n\n\n\n<p>El ROTT tambi\u00e9n aclara que solo los <strong>descansos diarios<\/strong> y aquellos semanales <strong>reducidos<\/strong> pueden ser realizados en la<strong> cabina del cami\u00f3n<\/strong>. <\/p>\n\n\n\n<p><strong>Los radares m\u00e1s\npeligrosos para el transportista<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>El <strong>exceso de velocidad <\/strong>es la segunda infracci\u00f3n que m\u00e1s sufren los conductores en Espa\u00f1a y Portugal. Son muchos los motivos que llevan a conducir m\u00e1s r\u00e1pido de lo que marca la ley: la necesidad de entregar la carga cumpliendo los tiempos, el cansancio que a veces produce conducir lentamente en una v\u00eda que no parece peligrosa, adelantar a otro veh\u00edculo que nos obliga a ir a una velocidad inestable\u2026. A veces, sin darnos cuenta de que nos ponemos en peligro nosotros mismos y al resto de la circulaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p>Los <strong>radares fijos<\/strong> pretenden disuadirnos de pisar el acelerador. Por ello, la DGT informa de los <a rel=\"noreferrer noopener\" aria-label=\"radares que m\u00e1s conductores sancionan (abre en una nueva pesta\u00f1a)\" href=\"http:\/\/www.dgt.es\/es\/seguridad-vial\/estadisticas-e-indicadores\/denuncias\/evolucion-estadisticas\/\" target=\"_blank\">radares que m\u00e1s conductores sancionan<\/a> a lo largo del a\u00f1o. Los que m\u00e1s multas imponen est\u00e1n en M\u00e1laga, Madrid capital, Sevilla y Toledo. As\u00ed que recu\u00e9rdalo cuando pases por estas ciudades.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Infracciones curiosas<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Adem\u00e1s de las infracciones conocidas por todos, hay algunos\nh\u00e1bitos que tambi\u00e9n est\u00e1n penados econ\u00f3micamente. Aunque algunos existen por\nseguridad, como nunca repostar combustible con el veh\u00edculo encendido, las luces\nconectadas o la radio encendida, otras son de lo m\u00e1s sorprendentes. <\/p>\n\n\n\n<p>Conducir con el brazo por la ventanilla o sin camiseta;\npisar los pedales descalzo, con chanclas o tacones, que no solo implica una\nmulta, sino la retirada de puntos del carnet. Adem\u00e1s, solo se permite tocar el\nclaxon en caso de emergencia o al adelantar a otro veh\u00edculo. <\/p>\n\n\n\n<p>Pero quiz\u00e1s la multa m\u00e1s sorprendente es que est\u00e1 prohibido\ndiscutir o dar muestras de cari\u00f1o dentro del veh\u00edculo, con multa de hasta 80\neuros. As\u00ed que ya sab\u00e9is, sed todo lo cari\u00f1osos que quer\u00e1is, pero siempre despu\u00e9s\nde aparcar. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La principal infracci\u00f3n que cometen los conductores de tr\u00e1iler y veh\u00edculos ligeros es no respetar los tiempos de conducci\u00f3n y descanso previstos por la ley, seg\u00fan se desprende de la encuesta que hemos realizado entre los asociados espa\u00f1oles y portugueses de Wtransnet. 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