Le multimodal aussi aura sa bourse de fret : VIIA+ powered by Wtransnet

Lancement de VIIA+, premiere Bourse de Fret Multimodale. VIIA et Wtransnet annoncent ensemble à l’occasion du salon TRANSPORT LOGISTIC 2015 à Munich le lancement de la première bourse de fret Multimodale : VIIA+ powered by Wtransnet.

Wtransnet est une entreprise dédiée exclusivement au Secteur du Transport et de la Logistique. Elle propose des solutions innovantes dans le but de faciliter le transport de marchandises par route, dans un environnement de sécurité et de confiance.

Fondée en 1996, Wtransnet s’est imposée comme l’une des entreprises leader dans le développement de bourses de fret et de systèmes en ligne pour la gestion de fournisseurs.

Aujourd’hui, Wtransnet est présente dans 23 pays en Europe et en Amérique Latine grâce aux 10.000 entreprises qui composent sa communauté.

VIIA est la société du Groupe SNCF Logistics qui opère et commercialise les Autoroutes Ferroviaires, ces trains de combiné à haute fréquence chargeant même des semi-remorques standard, facilitant ainsi l’accès au monde ferroviaire pour les entreprises de transport routier.

VIIA opère déjà 2 lignes, l’AFA depuis 2003 qui relie le terminal d’Aiton en France à celui d’Orbassano en Italie à raison de 5 A/R quotidiens et LORRY-RAIL depuis 2007 sur l’axe reliant Bettembourg au Luxembourg à Le Boulou à la frontière franco-espagnole avec jusque 4 A/R quotidiens.

D’ici fin 2015 sera lancée une nouvelle ligne entre Calais et Le Boulou appelée VIIA Britanica. VIIA ambitionne un report modal de plus de 500.000 camions par an d’ici 2020.

 

La volonté d’apporter des valeurs au secteur fait partie de la culture d’entreprise de Wtransnet depuis ses débuts déclare Jaume Esteve, Directeur Général de Wtransnet. L’histoire de Wtransnet s’est créée à travers les réussites obtenues grâce à l’anticipation des besoins détectés sur le marché. La multimodalite est devenu un enjeu majeur et le succès commercial des Autoroutes Ferroviaires ces dernières années confirme l’intérêt de mettre en place une solution technique de bourse de fret Multimodale.

Le transport de marchandises en transport combiné est basé sur la notion d’équilibre de flux déclare Daniel Lebreton, Directeur Commercial de VIIA. Nous avons toujours agi pour faciliter l’accès au mode ferroviaire, d’abord par la technique des wagons que nous utilisons, par l’ouverture des terminaux 24/7 et bien sûr par la fréquence des départs sur les lignes que nous exploitons. Nous voulions aller encore plus loin. Comment capter les volumes déséquilibrés transportés par des acteurs différents qui pourtant saturent les autoroutes aujourd’hui ? Comment répondre aux besoins de nos clients en recherche de solution de traction routière depuis les terminaux, de matériel adapté ou même de chargements ? En rapprochant ces acteurs, en les connectant par une solution simple et sécurisée : La Bourse de Fret Multimodale est apparue comme une évidence tout comme notre collaboration avec Wtransnet qui partage nos valeurs d’innovation de sécurité et notre vision (de pionnier).

La première Bourse de Fret Multimodale VIIA+  sera opérationnelle dès le 1^er juin 2015 et accessible à tous les utilisateurs des Autoroutes Ferroviaires ainsi qu’à tous membres de Wtransnet pendant X mois à titre de découverte. Une autre manière d’inciter les acteurs routiers à trouver des solutions alternatives complémentaires.

D’autres opérateurs ferroviaires et maritimes ont déjà marqué leur intérêt de faire figurer leurs terminaux de départ et d’arrivée dans VIIA+.