Comment m’assurer que le camion qui charge ma marchandise est bien celui à qui j’ai confié le transport à travers la bourse de fret

80.000 immatriculations déjà enregistrées dans le WFinder 2.0, l’annuaire des adhérents de Wtransnet.
Depuis le lancement du nouvel annuaire des adhérents WFinder 2.0, Wtransnet met à la disposition de ses clients un outil commercial efficace qui permet de consulter l’information détaillée et actualisée de plus de 10.000 entreprises de transport et logistique.

Une des caractéristiques à retenir du WFinder 2.0 est la possibilité de réaliser des recherches “sur mesure” avec un haut degré de précision dans les résultats.

80.000 immatriculations déjà enregistrées dans le WFinder 2.0, l’annuaire des adhérents de Wtransnet.

Depuis le lancement du nouvel annuaire des adhérents WFinder 2.0, Wtransnet met à la disposition de ses clients un outil commercial efficace qui permet de consulter l’information détaillée et actualisée de plus de 10.000 entreprises de transport et logistique.

 

 

 

Une des caractéristiques à retenir du WFinder 2.0 est la possibilité de réaliser des recherches “sur mesure” avec un haut degré de précision dans les résultats.

Depuis son renouvellement, l’option de recherche par immatriculation a eu un très bon accueil. Ce nouveau critère de recherche correspond à un besoin que nous avions détecté depuis quelques années et que nous ne souhaitions pas négliger.

Pourquoi les entreprises qui déposent du fret sur Wtransnet consultent les immatriculations des véhicules ?

Sans aucun doute, la réponse est que la sécurité est de plus en plus prise au sérieux. Pour cela les entreprises font des efforts non seulement pour respecter les normes de qualité établies par le système QAP, mais poussent leurs collaborateurs à le faire également.

Dans le secteur du transport, la sous-traitance est habituelle lorsque l’entreprise qui devait effectuer le transport ne peut finalement pas le réaliser en raison d’un volume de travail trop important ou par manque de camions. Ce système n’entraîne aucun préjudice au secteur tant que la sous-traitance ne devient pas une pratique à la chaine (sous-traitance en cascade) qui amène à la revente de fret de la part de l’entreprise sous-traitée.

​

Quand cela se produit, l’entreprise court le risque que le transporteur qui réalise finalement le  voyage ne soit pas adhérent de Wtransnet et que les garanties de qualité ne soient pas assurées. Nous souhaitons donc mettre l’accent sur l’importance de demander au transporteur l’immatriculation du véhicule qui va réaliser le transport et d’utiliser l’annuaire des adhérents de Wtransnet (WFinder) pour vérifier que cette immatriculation est enregistrée avec la documentation en vigueur.

Depuis que Wtransnet a lancé une campagne de sensibilisation sur ce sujet, en septembre 2014, plus de 7.800 nouvelles immatriculations ont été enregistrées (jusqu’en mai de cette année) soit une augmentation de 20 % pour atteindre les 80.000 immatriculations enregistrées aujourd’hui. Une procédure simple qui peut vous épargner quelques maux de tête et contribuer à mettre fin à la revente de fret.

Depuis son renouvellement, l’option de recherche par immatriculation a eu un très bon accueil. Ce nouveau critère de recherche correspond à un besoin que nous avions détecté depuis quelques années et que nous ne souhaitions pas négliger.

Pourquoi les entreprises qui déposent du fret sur Wtransnet consultent les immatriculations des véhicules ?
Sans aucun doute, la réponse est que la sécurité est de plus en plus prise au sérieux. Pour cela les entreprises font des efforts non seulement pour respecter les normes de qualité établies par le système QAP, mais poussent leurs collaborateurs à le faire également.
Dans le secteur du transport, la sous-traitance est habituelle lorsque l’entreprise qui devait effectuer le transport ne peut finalement pas le réaliser en raison d’un volume de travail trop important ou par manque de camions. Ce système n’entraîne aucun préjudice au secteur tant que la sous-traitance ne devient pas une pratique à la chaine (sous-traitance en cascade) qui amène à la revente de fret de la part de l’entreprise sous-traitée.

​
Quand cela se produit, l’entreprise court le risque que le transporteur qui réalise finalement le  voyage ne soit pas adhérent de Wtransnet et que les garanties de qualité ne soient pas assurées. Nous souhaitons donc mettre l’accent sur l’importance de demander au transporteur l’immatriculation du véhicule qui va réaliser le transport et d’utiliser l’annuaire des adhérents de Wtransnet (WFinder) pour vérifier que cette immatriculation est enregistrée avec la documentation en vigueur.
Depuis que Wtransnet a lancé une campagne de sensibilisation sur ce sujet, en septembre 2014, plus de 7.800 nouvelles immatriculations ont été enregistrées (jusqu’en mai de cette année) soit une augmentation de 20 % pour atteindre les 80.000 immatriculations enregistrées aujourd’hui. Une procédure simple qui peut vous épargner quelques maux de tête et contribuer à mettre fin à la revente de fret.