VIIA+, la première Bourse de Fret Multimodale, mise sur la création d’un réseau de mobilité durable en Europe

Alors que l’Europe a pour objectif de connecter le secteur du transport de marchandises du vieux continent dans le cadre du CEF (Connecting Europe Facility), le transport multimodal est sur le devant de la scène, s’agissant d’une des meilleures options pour construire un réseau de mobilité efficace et durable.

Le transport multimodal consiste à employer plusieurs types de véhicules pour le transport de marchandises du point d’origine jusqu’à sa destination finale. VIIA+, propose une combinaison du transport ferroviaire et routier, cette bourse multimodale offrant plusieurs possibilités pour réaliser le transport et facilitant les contrats depuis ou vers les terminaux ferroviaires VIIA de manière à la fois simple et efficace.

Quel sont les avantages de VIIA+ powered by Wtransnet?

En plus de faire partie d’un réseau de mobilité efficace et durable grâce à la multimodalité, VIIA+ permet d’accéder à ce type de transport sans devoir investir dans le parc. Il s’agit ainsi d’une bonne solution pour que les entreprises qui jusqu’à présent n’avaient par prévu de faire des trajets à l’international se joignent à ce type de marché en effectuant des trajets plus courts et en ayant ainsi la possibilité d’obtenir de nouveaux clients dans les terminaux de VIIA.

VIIA+ permet de trouver des solutions de tractions routières pour les semi-remorques et containers depuis les terminaux ferroviaires de VIIA et permet ainsi d’optimiser les trajets de retours et même de trouver des collaborations stables depuis la Bourse de Trajets Réguliers.

Chez Wtransnet, nous encourageons les initiatives pour permettre à nos adhérents qui ont choisi d’amorcer ou de consolider l’utilisation de service de transport combiné. Le développement de solutions intelligentes réunissant les informations et  la connaissance du marché facilitent les relations onlines entre entreprises qui partagent les mêmes préoccupations, un facteur clé dans la mise en place de la première Bourse de Fret Multimodale, déclare son CEO, Jaume Esteve.

Le transport de marchandises en transport combiné est basé sur la notion d’équilibre de flux déclare Daniel Lebreton, Directeur Commercial de VIIA. „Nous avons toujours agi pour faciliter l’accès au mode ferroviaire, d’abord par la technique des wagons que nous utilisons, par l’ouverture des terminaux 24/7 et bien sûr par la fréquence des départs sur les lignes que nous exploitons, en rapprochant les acteurs, en les connectant par une solution simple et sécurisée : La Bourse de Fret Multimodale est apparue comme une évidence tout comme notre collaboration avec Wtransnet qui partage nos valeurs d’innovation, de sécurité et notre vision avant-gardiste.“

VIIA a inauguré il y a quelques semaines ses terminaux à Douvres et Calais qui opèreront dès janvier entre Le Boulou et Calais sous le nom VIIA Britanica. Elle prévoit de proposer des solutions multimodales à plus de 500.000 camions jusqu’en 2020.