La gestion des fournisseurs: une tâche clé pour les grandes entreprises de transport

Face à la crise et à la réduction de leur portefeuille de clients, certaines entreprises ont misé sur l’excellence dans leur gestion pour ce différencier de la concurrence.

Même si la législation n’est pas contraignante en termes de normes de qualité, encore moins quand on parle de fournisseurs, de plus en plus d’entreprises ont des certifications de qualité et de bonnes pratiques.

Le secteur du transport de marchandises par route est également concerné par ces changements. Parallèlement à la certification ISO 9001 de Qualité et de Management qui a conduit les entreprises à  mettre en place des processus relatifs au système de management, beaucoup de sociétés de transport accordent de l’importance à la qualité de leur relation avec leurs fournisseurs. Au travers de systèmes intégrés à leurs ERP et TMS, la gestion des fournisseurs est vue par les groupes logistiques comme une amélioration du service rendu à leurs clients.

Quand une entreprise de transport est retenue pour rendre un service, elle met en place tous les moyens possibles pour que le client soit satisfait, soit en utilisant ses propres ressources soit en faisant appel à des fournisseurs. Le fait que le véhicule choisi pour réaliser le transport soit propre ou celui d’un sous-traitant ne doit pas affecter la qualité du service.

Luis Simões et DHL Supply Chain Spain sont deux exemples d’entreprises pionnières en Espagne dans l’adaptation de leur organisation et leur politique de qualité de leur sous-traitance.

Miguel Casla, directeur de la distribution Ibérique de Luis Simões, souligne l’importance de la standardisation des processus avec leurs fournisseurs de transport pour que le service rendu soit irréprochable: « La phase de sélection et de qualification d’un fournisseur de transport est cruciale et par conséquent, nous devons prendre soin de chaque détail. La rigueur avec laquelle nous sélectionnons les fournisseurs qui nous accompagnent dans chacun nos projets est la clé nous permettant d’atteindre les normes de qualité les plus élevées dans nos services ».

Jaume Martínez, Gérant Régional du Transport de la Zone Est de DHL Supply Chain Spain, exprime le besoin d’avoir à disposition tous les outils possibles pour trouver le meilleur fournisseur pour chaque transport, il ajoute également : « Il est important de disposer d’une seule application permettant de partager en toute sécurité les fournisseurs qualifiés et ainsi augmenter le volume des transports que nous leur confions. Ainsi nous les fidélisons et nous créons une relation win to win pour donner un meilleur service au client final. »

Le secteur du transport est fluctuant, il évolue constamment et nécessite souvent une spécialisation géographique et une capacité d’adaptation en fonction de la période de l’année. Cela pousse les entreprises de transport à choisir des solutions flexibles, comme les bourses de fret, sans que cela compromettre leur niveau de qualité.  Devant ce constat, Luis Simões a décidé de faire de la gestion de ses fournisseurs une de ses priorités stratégiques :

 “Même si les bourses de fret offrent d’énormes possibilités, le manque de contrôle sur le sous-traitant expose la bonne réalisation du transport à un risque. Nous avons donc établi des mécanismes de contrôle sur les fournisseurs potentiels pour pouvoir sélectionner uniquement ceux qui répondent à nos critères .

Pour  DHL, Jaume Martínez affirme que pour les fournisseurs trouvés sur les bourses de fret, il est crucial que la relation devienne stable et qu’ils suivent les règles internes de sécurité et de qualité.

Dans cette optique, Wtransnet centre ses efforts pour donner une réponse aux besoins des groupes logistiques ayant un grand volume de transports et qui ont pris conscience des bonnes pratiques en matière de gestion de fournisseurs et de l’information générée au quotidien.

La gamme des produits Wtransnet Corporate se compose de trois outils sous forme de modules que les entreprises peuvent combiner selon leurs besoins et intégrer à leurs ERP et TMS. L’objectif est d’apporter de la valeur ajoutée dans la sous-traitance de transport, en donnant une réponse immédiate, efficace et de qualité aux clients.

D’une part, le module Cargo PLUS simplifie le travail du personnel d’affrètement en automatisant la communication avec les fournisseurs de transport. Sur un seul écran, le Cargo Plus montre les frets à gérer avec les camions disponibles et les transporteurs potentiels en fonction de leurs lignes habituelles et de l’historique de collaboration. Parallèlement le module  Doc&Data permet de gérer efficacement la documentation et les données opérationnelles des fournisseurs et de s’assurer que la documentation du transporteur est bien à jour au moment de lui confier un transport. Enfin, Wtransnet propose le service de Qualification de fournisseurs en se chargeant d’obtenir les informations opérationnelles et la documentation des sous-traitants pour les saisir et télécharger dans le Doc&Data. Le département Qualité de chaque groupe décidera alors de la qualification ou non de chaque fournisseur.

Luis Simões a été une des premières entreprises à se doter de la technologie de Wtransnet pour mener à bien la gestion quotidienne de ses fournisseurs de transport. En tant que directeur de la distribution dans la Péninsule Ibérique de ce groupe, Miguel Casla dit que la collaboration avec Wtransnet s’est basée sur une entente totale et que les équipes impliquées ont parfaitement compris les besoins  et ont su adapter les outils aux priorités de Luis Simões: “Après beaucoup de travail en commun, nous pouvons nous féliciter d’avoir un outil idéal pour notre société qui répond à nos exigences afin d’offrir à nos clients un meilleur service. Ce succès a établi une relation de confiance entre nos deux sociétés et nous permet d’affirmer que nous continuerons de travailler et d’évoluer ensemble chaque jour”.

En tant qu’expert en Logistique et solutions pour la  Supply Chain, DHL Supply Chain Spain a également choisi la technologie Wtransnet pour développer un outil qui permet d’optimiser ses propres ressources et d’automatiser les processus de communication entre les différentes agences et leurs fournisseurs.

Jaume Martínez ajoute à ce sujet: “La bourse privée nous simplifie l’attribution des frets en optimisant les ressources internes et externes du groupe. Sur un seul écran nous pouvons voir les camions du groupe disponibles pour chaque fret, les véhicules de nos fournisseurs qualifiés mais aussi l’historique des attributions pour savoir à qui nous avons confié précédemment le même type de transport, combien de fois et à quelles conditions ”.

En conclusion, grâce aux témoignages de deux grandes entreprises de transport aux besoins distincts en termes d’organisation interne, il devient évident que la gestion de la sous-traitance dans le transport a changé et le temps d’attribution des frets s’est réduit. Le fait de travailler avec des fournisseurs connus capables de répondre à des exigences de qualité est devenu primordial. De la même manière, centraliser et partager toutes les informations entre les agences d’un même groupe pour travailler mieux et plus efficacement est aujourd’hui essentiel.