Wtransnet a participé récemment à un congrès sur l’éco transport, durant lequel eu lieu un débat sur l’efficacité et la durabilité du secteur du transport de marchandises par route, dans un contexte où les problématiques liées la pollution se sont inscrites dans les agendas des gouvernements européens. Dans les faits, les restrictions de circulation et les règlements anti-pollution ont commencé à réguler l’activité quotidienne des transporteurs. Les acteurs touchés par ces mesures (gouvernement, chargeurs, transporteurs, industriels et compagnies pétrolières) se sont donnés rendez-vous pour débattre du futur du transport et arriver à un accord de contribution à l’amélioration de qualité environnemental, sans que cela entraîne une perte d’efficacité de service. Josep Mª Sallés, membre fondateur de Wtransnet et Directeur Commercial Péninsule Ibérique, a participé à cette réunion en analysant le rôle des bourses de fret dans l’amélioration de l’efficience du transport et la réduction des kilomètres parcourus à vide.
Le déséquilibre des flux de transport
Les flux de transport de marchandises entre les différentes régions européennes sont déséquilibrés en raison des diverses capacités productives de chaque région. Pour une entreprise de transport, il est habituel d’avoir plus de trajets « aller » que de retours. Par exemple, il est possible qu’une entreprise de Barcelone ait 10 trajets quotidiens à destination de Lyon. Le problème étant qu’elle n’a pas les 10 trajets de retour Lyon – Barcelone. Il est très probable qu’une entreprise de Lyon se confronte au même problème et que, malheureusement, les camions des deux entreprises se croisent à vide sur l’autoroute.
La réduction des kilomètres à vide pour être plus efficaces et respectueux de l’environnement
Les entreprises de transport tentent de réduire au maximum les kilomètres à vide pour optimiser le rendement de leur parc de véhicules, réduire les émissions de carbone et la consommation de combustible. Wtransnet apporte une solution online où se partage l’information concernant les trajets quotidiens de plus de 11.000 entreprises européennes de transport, dans le but de les mettre en contact pour optimiser leurs voyages. Avoir accès à cette information leur permet de prendre des décisions concernant leur activité quotidienne et cela grâce aux différentes options de contrats de transport proposées.
L’économie collaborative, un concept nouveau mais en fonctionnement depuis 20 ans
C’est la raison d’être des bourses de fret et l’origine de la création de Wtransnet il y a plus de 20 ans. Bien que l’expression d’ “économie collaborative” soit aujourd’hui plus utilisée, cela fait longtemps que la technologie a fait son apparition dans le secteur du transport pour changer la manière de conclure les contrats de transport.
Wtransnet est arrivée sur le marché avec sa technologie pour mettre en relation fret et camions en temps réel grâce à la bourse de fret. Celle-ci permet une collaboration entre les entreprises de transport dans un environnement de sécurité et de confiance.
Si nous analysons les flux de transport du premier trimestre 2017 de la bourse de fret, nous observons une hausse de 40 % du nombre d’offres de fret. Cela signifie plus d’options pour les transporteurs de ne pas retourner à vide.
La collaboration au sein des bourses de fret permet la réduction des kilomètres à vide et une gestion efficace des parcs de véhicules plus respectueuse de l’environnement.