Comment mettre fin à la revente dans les bourses de fret

Dans le secteur du transport, la sous-traitance est habituelle lorsque l’entreprise qui devait effectuer le transport ne peut finalement pas le réaliser en raison d’un volume de travail trop important ou par manque de camions.

Schématiquement, le processus démarre lorsque l’industrie externalise la gestion de ses transports au travers d’un commissionnaire ou d’une entreprise de transport. Ce maillon de la chaîne se charge de réaliser le transport et dans le cas où il ne peut pas fournir ce service, il doit le sous-traiter à une autre entreprise.

Ce système n’entraîne aucun préjudice au secteur tant que la sous-traitance ne devient pas une pratique à la chaine (sous-traitance en cascade) qui amène à la revente de fret de la part de l’entreprise sous-traitée.

Dans le cas des bourses de fret, beaucoup de commissionnaires et autres entreprises de transport recherchent des sous-traitants de confiance. Si une fois sous-traité, le transporteur choisi revend le fret, nous perdons alors les garanties de sécurité établies pour travailler au sein de la bourse de fret.

Quelles garanties ai-je quand je travaille dans une Bourse de Fret? Que se passe-t-il si je sous-traite un transport à un fournisseur fiable qui le revend ensuite à un autre transporteur dont je ne connais pas la fiabilité?

Chez Wtransnet, dont la philosophie est basée sur une sécurité maximale pour l’utilisateur, ces pratiques sont pénalisées et il existe des outils pour les éviter. Nous avions déjà consacré un article sur comment travailler en toute sécurité sur les bourses de fret à partir des recommandations faîtes par l’IRU (International Road Transport Union).

Aujourd’hui nous souhaitons nous focaliser sur une des recommandations: la vérification des immatriculations grâce à l’annuaire des adhérents. Une action qui peut vous éviter certains maux de tête et qui contribuera à l’arrêt de la revente de fret.

Grâce au WFinder 2.0 (annuaire des adhérents) vous pouvez faire une recherche par immatriculation pour vérifier rapidement si le transporteur qui va charger est celui que vous avez sous-traité ou s’il s’agit d’une revente à un autre transporteur sans avoir la garantie  donnée par Wtransnet de travailler dans un environnement sécurisé.

Comme nous l’avions déjà dit, pour que les bourses de fret soient sûres, l’engagement de tous ses membres est nécessaire. La sécurité proposée par une bourse, ne garantit pas à 100% que les accords réalisés en son sein s’exécutent sans incident. C’est pour cela qu’il est essentiel que chaque adhérent prenne les précautions opportunes avant de travailler avec n’importe quel partenaire.