La crise fait augmenter le fret en groupage au détriment des lots complets
La bourse de fret Wtransnet est le reflet d’une situation provoquée par la crise : le fret en groupage a augmenté ainsi que les lots partiels, au détriment des lots complets.
Auparavant, les entreprises faisaient l’achat de marchandises faisant l’objet de lots complets. Elles ont vu diminuer leur volume d’achats et achètent à présent des lots ne nécessitant pas un camion complet mais seulement quelques mètres de plancher pour transporter leurs palettes.
Wtransnet dispose d’une bourse spécifique pour les groupages, où se rencontrent les entreprises ayant des lots partiels, cherchant à partager un véhicule, et les transporteurs mettant à disposition leur espace restant, se proposant ainsi pour réaliser le transport de ces frets.
Au cours de l’année 2011, sur un total de 3 millions d’offres de frets déposées sur la bourse, 1 million étaient des groupages, c’est-à-dire qu’un fret sur 3 était inférieur à 8 mètres de long. Les groupages avaient déjà doublé par rapport à l’année antérieure. Les entreprises déposant ce type de fret sont principalement françaises et allemandes.
Ces statistiques sont encourageantes pour le secteur et plus particulièrement pour les utilisateurs de la bourse de groupages, qui sont avertis immédiatement lorsqu’une nouvelle offre est déposée sur l’application, coïncidant avec la longueur disponible du camion, pour la même route, date et disponibilité. Une nouvelle possibilité de faire des affaires s’ouvre pour les transporteurs.
Les transporteurs doivent à présent faire attention à ces changements et surveiller non seulement les lots complets d’une origine à une destination, mais également les lots partiels car en prenant plusieurs frets de ce type, ils pourront rentabiliser leurs trajets.