{"id":1390,"date":"2016-09-28T15:28:44","date_gmt":"2016-09-28T15:28:44","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.wtransnet.com\/fr\/?p=1390"},"modified":"2016-09-28T15:30:25","modified_gmt":"2016-09-28T15:30:25","slug":"principales-sources-stress-au-volant-chauffeurs","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.wtransnet.com\/fr\/principales-sources-stress-au-volant-chauffeurs\/","title":{"rendered":"Les temps d\u2019attente et la conduite imprudente des v\u00e9hicules de tourisme, principales sources de stress des transporteurs"},"content":{"rendered":"

Si nous parlions il y a quelques temps de l\u2019augmentation du nombre d\u2019objets connect\u00e9s en cabine<\/a> \u00a0pour l\u2019am\u00e9lioration de l\u2019efficacit\u00e9 du transport\u00a0; nous nous sommes cette fois demand\u00e9 si la technologie est per\u00e7ue par le chauffeur comme une aide, ou si au contraire, cela est pour lui source de stress.<\/strong><\/p>\n

Selon l\u2019article paru dans Autobild <\/strong>Technologie \u00e0 bord: aide ou probl\u00e8me pour le <\/em>chauffeur<\/em>?<\/em>, 10% des chauffeurs routiers souffrent de stress au volant. <\/strong>Mais la technologie n\u2019est pas la seule \u00e0 entra\u00eener du stress. Il existe en effet d\u2019autres facteurs dans le quotidien du transporteur qui pourraient le provoquer. Nous avons souhait\u00e9 v\u00e9rifier quelles sont les habitudes des chauffeurs au volant<\/strong> en effectuant un sondage aupr\u00e8s de\u00a0 150 artisans transporteurs espagnols. Voici les conclusions que nous avons pu en tirer\u00a0:<\/p>\n

Technologie dans les cabines<\/strong><\/p>\n

Les transporteurs interrog\u00e9s ont int\u00e9gr\u00e9 la technologie \u00e0 leur routine de travail et utilisent en grande majorit\u00e9 autant le Tachygraphe Num\u00e9rique que le Navigateur GPS (82%).Une part non n\u00e9gligeable utilise les Applications Mobiles (49%) ainsi que les syst\u00e8mes de suivi de flotte (15%).<\/p>\n

Concernant les activit\u00e9s r\u00e9alis\u00e9es le plus fr\u00e9quemment, l\u2019utilisation des bourses de fret pour la recherche de retours<\/strong> se d\u00e9tache largement (70%). Elle est suivie par la navigation internet pour les loisirs<\/strong> (61%) ainsi que par l\u2019utilisation des syst\u00e8mes de contr\u00f4le des heures de conduite et planifications de trajets<\/strong> (28%).<\/p>\n

Lorsqu\u2019il leur est demand\u00e9 \u00e0 quel degr\u00e9 la technologie leur facilite le travail, la r\u00e9ponse est unanime\u00a0: 98% affirment qu\u2019elle leur est d\u2019une grande aide.<\/p>\n

\u00a0\"technologie<\/a><\/strong><\/p>\n

 <\/p>\n

Facteurs de stress pour les transporteurs<\/strong><\/p>\n

Si la technologie ne se r\u00e9v\u00e8le pas stressante pour nos conducteurs, quels autres aspects peuvent \u00eatre envisag\u00e9s\u00a0?<\/p>\n

L\u2019un des principaux facteurs de stress signal\u00e9 par les participants est le respect des heures d\u2019arriv\u00e9es aux points de chargements et de d\u00e9chargements<\/strong> (69%). Viennent ensuite la conduite imprudente des automobilistes (54%) et le respect des p\u00e9riodes de repos <\/strong>pr\u00e9vues par la loi (48%).<\/p>\n

Les temps d\u2019attente <\/strong>s\u2019\u00e9rigent \u00e9galement comme un facteur \u00e0 prendre en consid\u00e9ration puisque l\u2019on sait qu\u2019un v\u00e9hicule passe 14% de son temps \u00e0 l\u2019arr\u00eat lors du chargement et de la livraison des marchandises (voir l\u2019article sur la connectivit\u00e9 \u00e0 bord<\/a>).<\/p>\n

\u00a0<\/strong><\/p>\n

Mauvaises habitudes des automobilistes<\/strong><\/p>\n

Les automobilistes ont en effet leur part de responsabilit\u00e9. Ce qui d\u00e9range le plus les personnes interrog\u00e9es est la non utilisation des clignotants, leurs mauvaises insertions \u00a0sur les autoroutes pour devancer un camion ou encore les changements de voies incorrects.<\/p>\n

En g\u00e9n\u00e9ral, le plus d\u00e9rangeant pour les chauffeurs routiers c\u2019est que les automobilistes n\u2019ont pas conscience que le camion est un v\u00e9hicule lourd \u00e0 vitesse limit\u00e9e, <\/strong>cela provoque des\u00a0 probl\u00e8mes de cohabitation sur les routes et entraine des man\u0153uvres imprudentes et des accidents.<\/p>\n

Bonnes habitudes et sant\u00e9 au volant<\/strong><\/p>\n

\u00c7a n\u2019est pas un secret\u00a0: avoir une alimentation saine et faire des pauses r\u00e9guli\u00e8res permettent de diminuer le stress. Nous avons donc \u00e9galement questionn\u00e9 nos chauffeurs \u00e0 ce sujet.<\/p>\n

Bien que 89% d\u2019entre eux reconnaissent respecter les temps de conduite et de repos<\/strong>, seulement 46% sont correctement organis\u00e9s dans leurs postes, horaires et jours de travail. Le plus pr\u00e9occupant est la part des interrog\u00e9s admettant dormir correctement (38%). Enfin, seulement 14% d\u2019entre eux r\u00e9alisent r\u00e9guli\u00e8rement de l\u2019exercice physique.<\/p>\n

L\u2019alimentation est tout aussi pr\u00e9occupante. Seulement 18% suivent un r\u00e9gime \u00e9quilibr\u00e9 et reconnaissent avoir de bonnes habitudes alimentaires.<\/p>\n

En conclusion, nous constatons que la technologie aide les chauffeurs lorsqu\u2019ils sont sur la route. Elle est loin d\u2019\u00eatre une source de stress alors que d\u2019autres facteurs tels que les temps d\u2019attentes lors des chargements et d\u00e9chargements ou la conduite imprudente des v\u00e9hicules de tourisme ont une influence plus importante sur leur activit\u00e9 quotidienne sur la route.<\/p>\n

 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Si nous parlions il y a quelques temps de l\u2019augmentation du nombre d\u2019objets connect\u00e9s en cabine \u00a0pour l\u2019am\u00e9lioration de l\u2019efficacit\u00e9 du transport\u00a0; nous nous sommes cette fois demand\u00e9 si la technologie est per\u00e7ue par le chauffeur comme une aide, ou si au contraire, cela est pour lui source de stress. Selon l\u2019article paru dans Autobild …<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":1392,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[166,7],"tags":[36,55,239,213,182,241,179,203,238,240,21],"class_list":["post-1390","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","","category-blog","category-transport","tag-bourse-de-fret","tag-camions","tag-chauffeurs","tag-contrat-transport","tag-fret","tag-habitudes-au-volant","tag-marchandises","tag-route","tag-stress-au-volant","tag-technologie-a-bord","tag-transport"],"yoast_head":"\nLes temps d\u2019attente et la conduite imprudente des v\u00e9hicules de tourisme, principales sources de stress des transporteurs - Blog Wtransnet France<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/blog.wtransnet.com\/fr\/principales-sources-stress-au-volant-chauffeurs\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Les temps d\u2019attente et la conduite imprudente des v\u00e9hicules de tourisme, principales sources de stress des transporteurs - Blog Wtransnet France\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Si nous parlions il y a quelques temps de l\u2019augmentation du nombre d\u2019objets connect\u00e9s en cabine \u00a0pour l\u2019am\u00e9lioration de l\u2019efficacit\u00e9 du transport\u00a0; nous nous sommes cette fois demand\u00e9 si la technologie est per\u00e7ue par le chauffeur comme une aide, ou si au contraire, cela est pour lui source de stress. Selon l\u2019article paru dans Autobild …\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/blog.wtransnet.com\/fr\/principales-sources-stress-au-volant-chauffeurs\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Blog Wtransnet France\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2016-09-28T15:28:44+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2016-09-28T15:30:25+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/blog.wtransnet.com\/fr\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2016\/09\/02-BE-Encuesta-habitos.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"290\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"250\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Edgar Compte Reollo\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Escrito por\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Edgar Compte Reollo\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Tiempo de lectura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"3 minutos\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/blog.wtransnet.com\/fr\/principales-sources-stress-au-volant-chauffeurs\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.wtransnet.com\/fr\/principales-sources-stress-au-volant-chauffeurs\/\"},\"author\":{\"name\":\"Edgar Compte Reollo\",\"@id\":\"https:\/\/blog.wtransnet.com\/fr\/#\/schema\/person\/72e72ba89ffa96d0d5f7e50a6af29d29\"},\"headline\":\"Les temps d\u2019attente et la conduite imprudente des v\u00e9hicules de tourisme, principales sources de stress des transporteurs\",\"datePublished\":\"2016-09-28T15:28:44+00:00\",\"dateModified\":\"2016-09-28T15:30:25+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.wtransnet.com\/fr\/principales-sources-stress-au-volant-chauffeurs\/\"},\"wordCount\":681,\"commentCount\":0,\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.wtransnet.com\/fr\/principales-sources-stress-au-volant-chauffeurs\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/blog.wtransnet.com\/fr\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2016\/09\/02-BE-Encuesta-habitos.jpg\",\"keywords\":[\"bourse de fret\",\"camions\",\"chauffeurs\",\"contrat transport\",\"fret\",\"habitudes au volant\",\"marchandises\",\"route\",\"stress au volant\",\"technologie \u00e0 bord\",\"transport\"],\"articleSection\":[\"Blog\",\"Transport\"],\"inLanguage\":\"es\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\/\/blog.wtransnet.com\/fr\/principales-sources-stress-au-volant-chauffeurs\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/blog.wtransnet.com\/fr\/principales-sources-stress-au-volant-chauffeurs\/\",\"url\":\"https:\/\/blog.wtransnet.com\/fr\/principales-sources-stress-au-volant-chauffeurs\/\",\"name\":\"Les temps d\u2019attente et la conduite imprudente des v\u00e9hicules de tourisme, principales sources de stress des transporteurs - Blog Wtransnet France\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.wtransnet.com\/fr\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.wtransnet.com\/fr\/principales-sources-stress-au-volant-chauffeurs\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.wtransnet.com\/fr\/principales-sources-stress-au-volant-chauffeurs\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/blog.wtransnet.com\/fr\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2016\/09\/02-BE-Encuesta-habitos.jpg\",\"datePublished\":\"2016-09-28T15:28:44+00:00\",\"dateModified\":\"2016-09-28T15:30:25+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.wtransnet.com\/fr\/#\/schema\/person\/72e72ba89ffa96d0d5f7e50a6af29d29\"},\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.wtransnet.com\/fr\/principales-sources-stress-au-volant-chauffeurs\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"es\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/blog.wtransnet.com\/fr\/principales-sources-stress-au-volant-chauffeurs\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"es\",\"@id\":\"https:\/\/blog.wtransnet.com\/fr\/principales-sources-stress-au-volant-chauffeurs\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/blog.wtransnet.com\/fr\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2016\/09\/02-BE-Encuesta-habitos.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/blog.wtransnet.com\/fr\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2016\/09\/02-BE-Encuesta-habitos.jpg\",\"width\":290,\"height\":250,\"caption\":\"principales sources stress volant\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/blog.wtransnet.com\/fr\/principales-sources-stress-au-volant-chauffeurs\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Portada\",\"item\":\"https:\/\/blog.wtransnet.com\/fr\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Les temps d\u2019attente et la conduite imprudente des v\u00e9hicules de tourisme, principales sources de stress des transporteurs\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/blog.wtransnet.com\/fr\/#website\",\"url\":\"https:\/\/blog.wtransnet.com\/fr\/\",\"name\":\"Blog Wtransnet France\",\"description\":\"Blog Wtransnet France: Actualit\u00e9s transport et logistique\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/blog.wtransnet.com\/fr\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"es\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/blog.wtransnet.com\/fr\/#\/schema\/person\/72e72ba89ffa96d0d5f7e50a6af29d29\",\"name\":\"Edgar Compte Reollo\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"es\",\"@id\":\"https:\/\/blog.wtransnet.com\/fr\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/cdef3ab443cd703d80f8618c041e62e3338cd7adb52bb56655047a411be15900?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/cdef3ab443cd703d80f8618c041e62e3338cd7adb52bb56655047a411be15900?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Edgar Compte Reollo\"},\"url\":\"https:\/\/blog.wtransnet.com\/fr\/author\/ecompte\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Les temps d\u2019attente et la conduite imprudente des v\u00e9hicules de tourisme, principales sources de stress des transporteurs - Blog Wtransnet France","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/blog.wtransnet.com\/fr\/principales-sources-stress-au-volant-chauffeurs\/","og_locale":"es_ES","og_type":"article","og_title":"Les temps d\u2019attente et la conduite imprudente des v\u00e9hicules de tourisme, principales sources de stress des transporteurs - Blog Wtransnet France","og_description":"Si nous parlions il y a quelques temps de l\u2019augmentation du nombre d\u2019objets connect\u00e9s en cabine \u00a0pour l\u2019am\u00e9lioration de l\u2019efficacit\u00e9 du transport\u00a0; nous nous sommes cette fois demand\u00e9 si la technologie est per\u00e7ue par le chauffeur comme une aide, ou si au contraire, cela est pour lui source de stress. Selon l\u2019article paru dans Autobild …","og_url":"https:\/\/blog.wtransnet.com\/fr\/principales-sources-stress-au-volant-chauffeurs\/","og_site_name":"Blog Wtransnet France","article_published_time":"2016-09-28T15:28:44+00:00","article_modified_time":"2016-09-28T15:30:25+00:00","og_image":[{"width":290,"height":250,"url":"https:\/\/blog.wtransnet.com\/fr\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2016\/09\/02-BE-Encuesta-habitos.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Edgar Compte Reollo","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Escrito por":"Edgar Compte Reollo","Tiempo de lectura":"3 minutos"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/blog.wtransnet.com\/fr\/principales-sources-stress-au-volant-chauffeurs\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/blog.wtransnet.com\/fr\/principales-sources-stress-au-volant-chauffeurs\/"},"author":{"name":"Edgar Compte Reollo","@id":"https:\/\/blog.wtransnet.com\/fr\/#\/schema\/person\/72e72ba89ffa96d0d5f7e50a6af29d29"},"headline":"Les temps d\u2019attente et la conduite imprudente des v\u00e9hicules de tourisme, principales sources de stress des transporteurs","datePublished":"2016-09-28T15:28:44+00:00","dateModified":"2016-09-28T15:30:25+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/blog.wtransnet.com\/fr\/principales-sources-stress-au-volant-chauffeurs\/"},"wordCount":681,"commentCount":0,"image":{"@id":"https:\/\/blog.wtransnet.com\/fr\/principales-sources-stress-au-volant-chauffeurs\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/blog.wtransnet.com\/fr\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2016\/09\/02-BE-Encuesta-habitos.jpg","keywords":["bourse de fret","camions","chauffeurs","contrat transport","fret","habitudes au volant","marchandises","route","stress au volant","technologie \u00e0 bord","transport"],"articleSection":["Blog","Transport"],"inLanguage":"es","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/blog.wtransnet.com\/fr\/principales-sources-stress-au-volant-chauffeurs\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/blog.wtransnet.com\/fr\/principales-sources-stress-au-volant-chauffeurs\/","url":"https:\/\/blog.wtransnet.com\/fr\/principales-sources-stress-au-volant-chauffeurs\/","name":"Les temps d\u2019attente et la conduite imprudente des v\u00e9hicules de tourisme, principales sources de stress des transporteurs - Blog Wtransnet France","isPartOf":{"@id":"https:\/\/blog.wtransnet.com\/fr\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/blog.wtransnet.com\/fr\/principales-sources-stress-au-volant-chauffeurs\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/blog.wtransnet.com\/fr\/principales-sources-stress-au-volant-chauffeurs\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/blog.wtransnet.com\/fr\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2016\/09\/02-BE-Encuesta-habitos.jpg","datePublished":"2016-09-28T15:28:44+00:00","dateModified":"2016-09-28T15:30:25+00:00","author":{"@id":"https:\/\/blog.wtransnet.com\/fr\/#\/schema\/person\/72e72ba89ffa96d0d5f7e50a6af29d29"},"breadcrumb":{"@id":"https:\/\/blog.wtransnet.com\/fr\/principales-sources-stress-au-volant-chauffeurs\/#breadcrumb"},"inLanguage":"es","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/blog.wtransnet.com\/fr\/principales-sources-stress-au-volant-chauffeurs\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/blog.wtransnet.com\/fr\/principales-sources-stress-au-volant-chauffeurs\/#primaryimage","url":"https:\/\/blog.wtransnet.com\/fr\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2016\/09\/02-BE-Encuesta-habitos.jpg","contentUrl":"https:\/\/blog.wtransnet.com\/fr\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2016\/09\/02-BE-Encuesta-habitos.jpg","width":290,"height":250,"caption":"principales sources stress volant"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/blog.wtransnet.com\/fr\/principales-sources-stress-au-volant-chauffeurs\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Portada","item":"https:\/\/blog.wtransnet.com\/fr\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Les temps d\u2019attente et la conduite imprudente des v\u00e9hicules de tourisme, principales sources de stress des transporteurs"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/blog.wtransnet.com\/fr\/#website","url":"https:\/\/blog.wtransnet.com\/fr\/","name":"Blog Wtransnet France","description":"Blog Wtransnet France: Actualit\u00e9s transport et logistique","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/blog.wtransnet.com\/fr\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"es"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/blog.wtransnet.com\/fr\/#\/schema\/person\/72e72ba89ffa96d0d5f7e50a6af29d29","name":"Edgar Compte Reollo","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/blog.wtransnet.com\/fr\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/cdef3ab443cd703d80f8618c041e62e3338cd7adb52bb56655047a411be15900?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/cdef3ab443cd703d80f8618c041e62e3338cd7adb52bb56655047a411be15900?s=96&d=mm&r=g","caption":"Edgar Compte Reollo"},"url":"https:\/\/blog.wtransnet.com\/fr\/author\/ecompte\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blog.wtransnet.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1390","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blog.wtransnet.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blog.wtransnet.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.wtransnet.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.wtransnet.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1390"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/blog.wtransnet.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1390\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1395,"href":"https:\/\/blog.wtransnet.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1390\/revisions\/1395"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.wtransnet.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1392"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blog.wtransnet.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1390"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.wtransnet.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1390"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.wtransnet.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1390"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}