{"id":104,"date":"2015-02-18T00:00:00","date_gmt":"2015-02-18T00:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.wtransnet.com\/it\/1515\/02\/18\/la-riduzione-dei-kilometri-a-vuoto-e-una-condizione-per-rendere-piu-competitivo-il-settore-del-trasporto-italiano\/"},"modified":"2016-01-28T16:42:28","modified_gmt":"2016-01-28T16:42:28","slug":"la-riduzione-dei-kilometri-a-vuoto-e-una-condizione-per-rendere-piu-competitivo-il-settore-del-trasporto-italiano","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.wtransnet.com\/it\/la-riduzione-dei-kilometri-a-vuoto-e-una-condizione-per-rendere-piu-competitivo-il-settore-del-trasporto-italiano\/","title":{"rendered":"La riduzione dei kilometri a vuoto \u00e8 una condizione per rendere pi\u00f9 competitivo il settore del trasporto italiano"},"content":{"rendered":"<p class=\"rtejustify\"><strong>Confronto tra il trasporto di merci su gomma in Spagna e in Italia<\/strong><br \/>\nSia in Italia che in Spagna pi\u00f9 dell\u201985% delle merci si muovono su gomma. Si tratta di due mercati con molte similitudini che per\u00f2, nonostante tutto, si evolvono a ritmi differenti.<\/p>\n<p class=\"rtejustify\">Nel caso dell\u2019Italia il volume di merci trasportate su gomma per abitante \u00e8 decisamente inferiore alla media europea e spagnola, con 20,8 milioni di tn\/km contro i 43,2 milioni di tn\/km che si muovono in Spagna.<\/p>\n<p class=\"rtejustify\">Nonostante questo, in entrambi i paesi, esiste uno squilibrio tra le esportazioni e le importazioni su base annua, dato che rivela l\u2019eterno problema del trasporto di merci su gomma: i kilometri a vuoto, il tallone d\u2019Achille contro il quale molte aziende tentano di combattere per ottimizzare il rendimento delle proprie flotte.<\/p>\n<p class=\"rtejustify\">ANFIA (Associazione Nazionale Filiera Industria Automobilistica) e ACI (Automobile Club Italia) nel loro studio presentato nel 2013 \u00ab<a href=\"http:\/\/www.aci.it\/fileadmin\/documenti\/notizie\/Comunicati\/Studio_ACI-ANFIA.pdf\" target=\"_blank\"><strong>Trasporto Merci su Strada<\/strong><\/a>\u00ab<strong>,<\/strong> evidenziarono la necessit\u00e0 di incrementare la competitivit\u00e0 delle aziende di trasporto italiane per essere concorrenziali nel mercato europeo.<\/p>\n<p class=\"rtejustify\">Una delle proposte che emergono da questa analisi \u00e8 la necessit\u00e0 di ridurre i viaggi a vuoto. Tale problema \u00e8 stato affrontato dal mercato del trasporto spagnolo che negli ultimi decenni, ha saputo ridurre i viaggi a vuoto del 25% grazie soprattutto all\u2019uso di sistemi per l\u2019ottimizzazione della gestione delle flotte, come ad esempio le borse carichi.<\/p>\n<p class=\"rtejustify\">Questi servizi online sono diventati negli ultimi vent\u2019anni strumenti indispensabili per gli <strong>autotrasportatori e i padroncini<\/strong> rendendo molto pi\u00f9 efficiente la gestione dei carichi.<\/p>\n<p class=\"rtejustify\">Non \u00e8 un caso che dal 1999 la tendenza predominante in Spagna sia la riduzione costante dei kilometri a vuoto, un comportamento particolarmente evidente dal 2010.<\/p>\n<p class=\"rtejustify\"><a href=\"https:\/\/blog.wtransnet.com\/it\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2015\/02\/reduccion-km-en-vacio.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-546\" src=\"https:\/\/blog.wtransnet.com\/it\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2015\/02\/reduccion-km-en-vacio.jpg\" alt=\"reduccion-km-en-vacio\" width=\"433\" height=\"274\" \/><\/a><\/p>\n<p class=\"rtejustify\">Questo modello di trasporto \u00e8 valido per l\u2019Italia?<\/p>\n<p class=\"rtejustify\">Wtransnet, dopo l\u2019apertura dell\u2019ufficio in Italia, paese in cui la cultura collaborativa nel trasporto non \u00e8 ancora molto estesa, ha realizzato uno studio che evidenzia come il 38% delle aziende italiane che effettuano rotte internazionali fanno viaggi a vuoto.<\/p>\n<p class=\"rtejustify\">Nicol\u00f2 Calabrese, Sales Manager di Wtransnet Italia, evidenzia una similitudine tra\u00a0 il\u00a0 mercato \u00a0italiano e quello spagnolo, \u00a0dove\u00a0 l\u2019utilizzo della borsa carichi ha determinato \u00a0\u00a0la diminuzione dei viaggi a vuoto:<\/p>\n<p class=\"rtejustify\">\u00a0\u201cNotiamo che la struttura del trasporto e le necessit\u00e0 del trasportatore italiano sono molto simili a quelle spagnole ed \u00e8 per questo che sin dall\u2019inizio abbiamo avuto clienti italiani interessati soprattutto ad intraprendere relazioni commerciali con la Spagna. In Italia l\u2019utilizzo di questo strumento online \u00e8 minoritario a causa probabilmente di giudizi negativi e al fatto che in generale il trasportatore italiano ha poca fiducia e preferisce lavorare con imprese conosciute \u201d.<\/p>\n<p class=\"rtejustify\"><a href=\"https:\/\/blog.wtransnet.com\/it\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2015\/02\/reduccion-km-en-vacio2.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-545\" src=\"https:\/\/blog.wtransnet.com\/it\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2015\/02\/reduccion-km-en-vacio2.jpg\" alt=\"reduccion-km-en-vacio2\" width=\"433\" height=\"274\" \/><\/a><\/p>\n<p class=\"rtejustify\">L\u2019Italia potrebbe raggiungere in pochi anni gli stessi livelli della Spagna con il consolidamento di Wtransnet nel suo mercato. Le aziende italiane hanno a disposizione una borsa che risponde alle loro necessit\u00e0: garanzia di riscossione, aziende filtrate e vettori qualificati. Un contesto di lavoro sviluppato in un clima di fiducia, dove Wtransnet si assume la responsabilit\u00e0 di garantire il buon uso della piattaforma da parte degli utenti, creando un networking che permette di aprire nuovi orizzonti e di stabilire partnership costanti in tutta Europa.<\/p>\n<p class=\"rtejustify\">Probabilmente questa \u00e8 la chiave per sbloccare l\u2019evoluzione del trasporto italiano rispetto ai paesi vicini perch\u00e8, come ha detto Jaume Esteve, CEO di Wtransnet: le aziende di trasporto si sono accorte che, per essere competitive, devono basare la loro strategia di crescita su collaborazioni stabili con <em>partners<\/em>\u00a0di fiducia\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Confronto tra il trasporto di merci su gomma in Spagna e in Italia Sia in Italia che in Spagna pi\u00f9 dell\u201985% delle merci si muovono su gomma. Si tratta di due mercati con molte similitudini che per\u00f2, nonostante tutto, si evolvono a ritmi differenti. 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