{"id":1302,"date":"2017-03-23T09:28:50","date_gmt":"2017-03-23T09:28:50","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.wtransnet.com\/it\/?p=1302"},"modified":"2017-03-23T09:28:50","modified_gmt":"2017-03-23T09:28:50","slug":"restrizioni-circolazione-autotrasportatori","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.wtransnet.com\/it\/restrizioni-circolazione-autotrasportatori\/","title":{"rendered":"L\u2019attivit\u00e0 degli autotrasportatori e le restrizioni alla circolazione: problema effettivo?"},"content":{"rendered":"<p><em>Le restrizioni alla circolazione dei mezzi pesanti non costituiscono un limite invalicabile per gli autotrasportatori membri della nostra comunit\u00e0.<\/em><\/p>\n<p>La nostra indagine ci porta oggi ad analizzare la situazione di due <strong>grosse aziende di trasporti<\/strong>, le quali si affidano costantemente a Wtransnet per il loro lavoro. Iniziamo con <strong>Paolo Rossi <\/strong>di<strong> Messaggerie del Garda<\/strong>. \u201c<em>Le restrizioni al traffico <strong>non costituiscono realmente un problema<\/strong> per la nostra attivit\u00e0, non finiamo quasi mai per esserne svantaggiati perch\u00e9 sia sul nazionale che sull\u2019internazionale riusciamo ad organizzare perfettamente il calendario. Alcune aziende ci vengono incontro se lavoriamo con mercati particolari, e <strong>ci forniscono una lista mensile<\/strong> aggiornata di tutte le eventualit\u00e0 che possono finire per rallentare il nostro lavoro<\/em>\u201d.<\/p>\n<p>Paolo sostiene inoltre che il vero motivo di disagio siano le limitazioni <strong>durante i ponti<\/strong> o le festivit\u00e0 che capitano a ridosso di un giorno non lavorativo. \u201c<em>Le settimane con i ponti sono davvero problematiche, alcuni trasportatori internazionali <strong>scelgono di non venire nemmeno<\/strong> e alcuni nostri mezzi <strong>non ha senso farli uscire<\/strong>. A volte \u00e8 necessario organizzarsi anticipando un po\u2019 il lavoro, ma tutto sommato \u00e8 qualcosa a cui <strong>siamo abituati<\/strong><\/em>\u201d.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/blog.wtransnet.com\/it\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2017\/03\/restrizioni-circolazione-autotrasportatori2-1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-1333 aligncenter\" src=\"https:\/\/blog.wtransnet.com\/it\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2017\/03\/restrizioni-circolazione-autotrasportatori2-1.jpg\" alt=\"restrizioni-circolazione-autotrasportatori2\" width=\"500\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/blog.wtransnet.com\/it\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2017\/03\/restrizioni-circolazione-autotrasportatori2-1.jpg 500w, https:\/\/blog.wtransnet.com\/it\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2017\/03\/restrizioni-circolazione-autotrasportatori2-1-300x180.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Porta il discorso su un tema leggermente differente ma ricco di interessanti spunti <strong>Gianluca Catania <\/strong>di<strong> Sudtrasporti<\/strong>. \u201c<em>Beh a dire il vero <strong>in Italia \u00e8 un problema<\/strong>, perch\u00e9 dobbiamo fermare i camion al sabato <strong>quando potremmo fare molte consegne<\/strong>. Questo ci impedisce di arrivare a destinazione anche quando siamo molto vicini al luogo di consegna e ci impedisce di scaricare e liberare l\u2019autista. Ci sono delle volte in cui i mezzi potrebbero circolare, mentre \u00e8 chiaro che <strong>durante i giorni festivi sia giusto che si osservi il blocco<\/strong>\u201d<\/em>.<\/p>\n<p>Anche Gianluca si organizza con largo anticipo, tuttavia non lo fa per viaggiare soltanto su gomma. <em>\u201cNon sempre ci causa un problema una limitazione alla circolazione perch\u00e9 <strong>abbiamo gli imbarchi prenotati <\/strong>e questo ci garantisce la possibilit\u00e0 di arrivare all\u2019imbarco con una o due ore di permesso prima di ossevare il blocco. <strong>Noi lavoriamo molto su nave<\/strong>, mentre un tempo lavoravamo molto di pi\u00f9 su gomma e coprivamo anche lunghe tratte come ad esempio dalla Sicilia a Milano. Oggi non ci conviene, preferiamo avere autisti a Genova, Ravenna, Livorno o in Sicilia che consegna la merce che arriva in porto. Secondo noi \u00e8 meglio essere pronti a lavorare nei porti dove sbarchiamo, per poter consegnare in molti comuni italiani o imbarcarci per arrivare in Spagna\u201d<\/em>.<\/p>\n<p>Apprezziamo i <strong>punti di vista alternativi<\/strong>, che ci portano a considerare aspetti del nostro lavoro che a volte possono passare inosservati o sotto traccia. Le considerazioni sul sabato, ad esempio, sono argomento di discussione da molti anni, sebbene poco si sia fatto per migliorare la situazione che riguarda il mondo dell\u2019autotrasporto.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le restrizioni alla circolazione dei mezzi pesanti non costituiscono un limite invalicabile per gli autotrasportatori membri della nostra comunit\u00e0. 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