{"id":1582,"date":"2017-06-26T10:30:52","date_gmt":"2017-06-26T10:30:52","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.wtransnet.com\/it\/?p=1582"},"modified":"2017-06-26T10:30:52","modified_gmt":"2017-06-26T10:30:52","slug":"brexit-trasporto-inchiesta-newsletter","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.wtransnet.com\/it\/brexit-trasporto-inchiesta-newsletter\/","title":{"rendered":"Brexit: che cos’\u00e8 e cosa pu\u00f2 significare per il mondo del trasporto"},"content":{"rendered":"

La decisione \u00e8 gi\u00e0 stata presa, anche se ci vorr\u00e0 del tempo prima di vederla applicata. Abbiamo deciso di approfondire il tema per capire la situazione ed offrire una risposta a quelle domande che ormai tutti ci stiamo facendo, specialmente per quanto riguarda il settore del trasporto.<\/em><\/p>\n

Come si \u00e8 arrivati alla \u201cBrexit\u201d: storia di un rapporto mai decollato<\/strong><\/p>\n

La storia ci insegna che il rapporto tra le istituzioni europee e Londra \u00e8 sempre stato molto frammentato ed altalenante. Il Regno Unito ha cercato in numerose occasioni di \u201cdisegnare l\u2019Europa a sua misura\u201d, occupando un ruolo \u201ceccezionale\u201d all\u2019interno del disegno politico ed economico comunitario.<\/p>\n

L\u2019ambiguit\u00e0 della situazione britannica (basti ricordare la mancata adozione della moneta unica), \u00e8 culminata con il referendum del 23 giugno 2016, attraverso il quale il 51.9% dei cittadini britannici ha affermato la volont\u00e0 di uscire dall\u2019Unione Europea.<\/p>\n

Che cosa significa \u201cBrexit<\/em>\u201d?<\/strong><\/p>\n

Il termine \u201cBrexit\u201d \u00e8 stato coniato a livello giornalistico per definire l\u2019uscita della Gran Bretagna dalle istituzioni europee. Il processo \u00e8 iniziato ufficialmente il 29 marzo 2017 e durer\u00e0 due anni.<\/p>\n

Nel caso in cui dovesse prevalere la \u201clinea dura\u201d nei negoziati, questa porterebbe le aziende ed i gruppi impegnati nel settore a ridiscutere i contratti con il Regno Unito, per aggiornare la documentazione attuale che rispetta o chiama in causa le leggi comunitarie.<\/p>\n

\"brexit-trasporto-unione-europea\"<\/a><\/p>\n

Quali saranno i riflessi sull\u2019economia e sul mondo del lavoro?<\/strong><\/p>\n

Ad oggi la Gran Bretagna non \u00e8 ancora uscita dall\u2019Unione Europea, pertanto le imprese ed i cittadini europei possono ancora godere di tutti i diritti derivanti dai trattati europei.<\/p>\n

L\u2019eventualit\u00e0 di un\u2019uscita \u201chard<\/em>\u201d sono piuttosto remote, secondo Nicol\u00f2 Berghinz<\/strong> di A.L.I.S. \u2013 <\/strong>Associazione Logistica dell\u2019Intermodalit\u00e0 sostenibile:<\/p>\n

\u201cSi tratta, a sensazione, di una vicenda che porter\u00e0 la Gran Bretagna ad uscire pi\u00f9 <\/em>de iure che <\/em>de facto, dando vita ad una situazione simile a quella svizzera. Sicuramente i dubbi e i timori si concentrano sull\u2019aspetto economico e dei costi per le imprese, tuttavia abbiamo riscontrato una certa fiducia per quanto riguarda il settore. Gli imprenditori sostengono che non verr\u00e0 particolarmente stravolto e prevedono un\u2019uscita \u201csoft\u201d da parte del Regno Unito, mantenendo in vita gli accordi economici vigenti e la libera circolazione di uomini e merci\u201d.<\/em><\/p>\n

Alcuni nostri clienti, tra i quali Mocci II<\/strong>, J & L Trasporti<\/strong>, Generali Pio<\/strong> ed Italia Trasporti<\/strong>, sono soliti lavorare con la Gran Bretagna. Il processo \u00e8 appena iniziato e questo non ha portato a nessuna complicazione per la loro attivit\u00e0. Non sono cambiati i flussi di lavoro, n\u00e9 dal Regno Unito sono arrivate indicazioni particolari che possano lasciar presagire a modifiche imminenti.<\/p>\n

Ci sono state sostanziali differenze nei flussi all\u2019interno della Borsa Carichi di Wtransnet?<\/strong><\/p>\n

A conferma di quanto appena detto, i dati riguardanti l\u2019offerta di carichi e camion da e per il Regno Unito hanno seguito un \u201cpattern<\/em>\u201d piuttosto lineare, come evidenzia questo grafico che considera i dati a partire dal 2015. Il referendum su Brexit, tenutosi il 23 giugno 2016, non risulta aver cambiato l\u2019andamento delle cose.<\/p>\n

\"brexit-cosa-cambia-nel-trasporto-newsletter\"<\/a>
Grafico dell\u2019offerta di carichi e camion per l\u2019esportazione, provenienti dal Regno Unito e con destinazione nel resto dell\u2019Unione Europea offerti all\u2019interno della Borsa Carichi di Wtransnet.<\/em><\/figcaption><\/figure>\n

Siccome il processo di uscita \u00e8 appena iniziato, il risultato della nostra inchiesta non ha portato a risposte definitive. Sar\u00e0 comunque interessante continuare a seguire e a monitorare gli avvenimenti, per poter fornire tutte quelle informazioni di cui al momento non disponiamo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

La decisione \u00e8 gi\u00e0 stata presa, anche se ci vorr\u00e0 del tempo prima di vederla applicata. Abbiamo deciso di approfondire il tema per capire la situazione ed offrire una risposta a quelle domande che ormai tutti ci stiamo facendo, specialmente per quanto riguarda il settore del trasporto. 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