{"id":1801,"date":"2018-02-21T16:31:08","date_gmt":"2018-02-21T16:31:08","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.wtransnet.com\/it\/?p=1801"},"modified":"2018-02-21T16:31:08","modified_gmt":"2018-02-21T16:31:08","slug":"cose-da-sapere-autotrasporto-francia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.wtransnet.com\/it\/cose-da-sapere-autotrasporto-francia\/","title":{"rendered":"Che cosa c\u2019\u00e8 da sapere se si lavora con la Francia"},"content":{"rendered":"<blockquote><p><em>La Francia \u00e8 un paese in cui il trasporto merci su strada e la logistica giocano un ruolo molto importante per l\u2019economia, sia a livello nazionale che internazionale. Questo si riflette nelle numerose modifiche di legge che vedono coinvolto il paese transalpino.<\/em><\/p><\/blockquote>\n<figure id=\"attachment_1802\" aria-describedby=\"caption-attachment-1802\" style=\"width: 500px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-1802 size-full\" src=\"https:\/\/blog.wtransnet.com\/it\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2018\/02\/novit\u00e0-autotrasporto-francia.png\" alt=\"novit\u00e0-autotrasporto-francia\" width=\"500\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/blog.wtransnet.com\/it\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2018\/02\/novit\u00e0-autotrasporto-francia.png 500w, https:\/\/blog.wtransnet.com\/it\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2018\/02\/novit\u00e0-autotrasporto-francia-300x180.png 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-1802\" class=\"wp-caption-text\"><em>Numerose modifiche di legge vedono coinvolta la Francia, un paese dove trasporto e logistica giocano un ruolo chiave per l&#8217;economia<\/em>.<\/figcaption><\/figure>\n<p>Nel corso degli ultimi anni la Francia ha intrapreso un percorso politico preciso, teso a salvaguardare alcuni settori della propria economia, seguendo una filosofia promossa dall\u2019attuale presidente <strong>Emmanuel Macron<\/strong>. Queste azioni hanno coinvolto anche il settore del trasporto, <strong>rivoluzionando il modo di lavorare con questo paese<\/strong>.<\/p>\n<p>L\u2019introduzione della <strong>Legge Macron<\/strong> nel 2015 ha portato ad una netta spaccatura tra i paesi dell\u2019Europa occidentale, \u201cvicini\u201d alla <a href=\"http:\/\/www.logisticamente.it\/Articoli\/9232\/Francia_con_la_Legge_Macron_salario_minimo_anche_per_autisti_stranieri\/\">visione protezionistica<\/a> supportata dall\u2019attuale presidente, e quelli dell\u2019Europa orientale, rappresentando soltanto la prima di una <strong>lunga serie di novit\u00e0<\/strong> che hanno riguardato il settore.<\/p>\n<p>La ragione per la quale la Francia ha introdotto la Legge Macron va individuata nel tentativo da parte di Parigi di <strong>supportare pienamente il settore del trasporto<\/strong> e della logistica a livello nazionale, <a href=\"https:\/\/blog.wtransnet.com\/it\/carenza-autisti-trasporto-francia\/\">in forte crisi<\/a> per la mancanza di autisti e <strong>minacciato dalla concorrenza<\/strong> delle aziende dei paesi dell\u2019Est.<\/p>\n<p>Per poter compensare i <a href=\"https:\/\/blog.wtransnet.com\/it\/novita-legge-distaccamento-lavoratori-francia\/\">costi di creazione del sistema<\/a> introdotto per la dichiarazione e il controllo del distacco dei lavoratori, la Francia ha imposto alle aziende interessate a lavorare nel suo territorio <strong>il pagamento di una quota di \u20ac40 per ciascun lavoratore distaccato<\/strong>. In questi giorni <a href=\"http:\/\/www.uominietrasporti.it\/notizie_dettaglio.asp?id=7291\">l\u2019obbligo di pagare questo contributo \u00e8 stato abolito<\/a>.<\/p>\n<figure id=\"attachment_1804\" aria-describedby=\"caption-attachment-1804\" style=\"width: 500px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-1804 size-full\" src=\"https:\/\/blog.wtransnet.com\/it\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2018\/02\/cose-da-sapere-autotrasporto-francia.png\" alt=\"cose-da-sapere-autotrasporto-francia\" width=\"500\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/blog.wtransnet.com\/it\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2018\/02\/cose-da-sapere-autotrasporto-francia.png 500w, https:\/\/blog.wtransnet.com\/it\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2018\/02\/cose-da-sapere-autotrasporto-francia-300x180.png 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-1804\" class=\"wp-caption-text\"><em>La Legge Macron ha introdotto numerose novit\u00e0 che sono poi state adottate a livello europeo, nel nome della lotta al \u00abdumping sociale\u00bb<\/em>.<\/figcaption><\/figure>\n<p>Un altro pilastro della lotta al \u201c<strong>dumping sociale<\/strong>\u201d introdotto con la Legge Macron ha riguardato il rispetto della normativa sul <a href=\"https:\/\/blog.wtransnet.com\/it\/riposo-cabina-divieto-europa\/\">riposo settimanale<\/a>. Nonostante le critiche, di recente l\u2019Unione europea ha ufficialmente riconosciuto come <strong>illegittimo il riposo lungo effettuato in cabina<\/strong>, obbligando i conducenti ad effettuarlo in aree adeguate.<\/p>\n<p>L\u2019introduzione di questo divieto va visto sia nel tentativo di migliorare la situazione socioeconomica e di salute degli autisti, sia per\u00a0motivi di <strong>sicurezza stradale<\/strong>. In questo senso, negli ultimi giorni \u00e8 arrivata un\u2019altra novit\u00e0 dalla Francia. Il paese transalpino ha deciso di <strong>proibire la sosta superiore alle 12 ore<\/strong> <strong>per i veicoli che viaggiano in ADR<\/strong>.<\/p>\n<p>Il divieto <a href=\"http:\/\/www.uominietrasporti.it\/notizie_dettaglio.asp?id=7288\">riguarda tutti i veicoli che trasportano merci pericolose<\/a>, regolando i luoghi dove sar\u00e0 possibile effettuare una sosta: si potr\u00e0 rimanere nei parcheggi ad <strong>almeno 50 metri dalle abitazioni<\/strong>, <strong>dagli edifici aperti al pubblico<\/strong> e <strong>da altri veicoli che trasportano un carico di prodotti infiammabili<\/strong>, ma sar\u00e0 proibito sostarvi per pi\u00f9 di 12 ore.<\/p>\n<p>La Francia si conferma pertanto un paese molto attivo ed attento, capace di adeguarsi rapidamente alle nuove, possibili esigenze del settore del trasporto e della logistica. <strong>Rimanere aggiornati \u00e8 fondamentale<\/strong> se si lavora regolarmente con questo paese, per non incappare in situazioni di imprevisto legate alle pi\u00f9 recenti disposizioni di legge.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La Francia \u00e8 un paese in cui il trasporto merci su strada e la logistica giocano un ruolo molto importante per l\u2019economia, sia a livello nazionale che internazionale. 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