{"id":1893,"date":"2018-07-02T10:05:32","date_gmt":"2018-07-02T10:05:32","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.wtransnet.com\/it\/?p=1893"},"modified":"2018-07-02T10:05:32","modified_gmt":"2018-07-02T10:05:32","slug":"interporto-bologna-ruolo-logistica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.wtransnet.com\/it\/interporto-bologna-ruolo-logistica\/","title":{"rendered":"Interporto di Bologna: quale ruolo nel mondo della logistica?"},"content":{"rendered":"<blockquote><p>Negli ultimi anni il ruolo strategico della struttura interportuale \u00e8 aumentato a tutti i livelli nel mondo della logistica e del trasporto, inserendosi in discorsi economici e politici e rivelandosi un nodo chiave per l\u2019intermodalit\u00e0. \u00a0Nonostante ci\u00f2 non tutti hanno ancora ben chiare le funzioni che un Interporto pu\u00f2 espletare per velocizzare e ottimizzare il lavoro delle aziende logistiche, dei trasportatori e dell\u2019industria in generale.<\/p><\/blockquote>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>La legge 4 agosto 1990, n. 240<\/strong> lo definisce ufficialmente <em>\u201cun complesso organico di strutture e servizi integrati e finalizzati allo scambio di merci tra le diverse modalit\u00e0 di trasporto, comunque comprendente uno scalo ferroviario idoneo a formare o ricevere treni completi e in collegamento con porti, aeroporti e viabilit\u00e0 di grande comunicazione\u201d.<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00c8 chiaro, dunque, che questo tipo di infrastruttura rientra a pieno titolo nelle logiche del trasporto intermodale, offrendo una serie di servizi prettamente logistici e posizionandosi strategicamente a livello territoriale.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Proprio su questa posizione di favore si basa l\u2019importanza ottenuta negli anni dall\u2019<strong>Interporto di Bologna<\/strong>, trovandosi in un particolare incrocio tra il corridoio 3 del Mediterraneo, il corridoio 5 trans-Europeo ed il corridoio 1 che collega il Baltico all\u2019Adriatico. Si tratta, inevitabilmente, di uno degli hub pi\u00f9 importanti presenti sul territorio italiano ed uno tra i principali a livello europeo, con 620.000 m\u00b2 di magazzini e oltre 4.100.000 m\u00b2 di superficie recintata.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Tra i numerosi servizi offerti dalla struttura, oltre allo stoccaggio della merce, \u00e8 indubbia l\u2019importanza di una soluzione come il <strong>servizio HTO<\/strong> (Hub Transport Operator), un sistema di infrastrutture logistiche, ferroviarie e stradali intercomunicanti tra loro che collega Bologna con diverse destinazioni. Al momento sono attive quelle dirette a Bari e a Zeebrugge, in Belgio, e il 2018 vedr\u00e0 la partenza di altri collegamenti a livello sia nazionale sia internazionale.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Tra questi, di grande importanza sar\u00e0 la connessione tra Bologna Interporto e Caserta Marcianise che, a partire dalla met\u00e0 di ottobre 2018, permetter\u00e0 in sole 3 ore e 20 minuti il trasporto merci tra i due hub utilizzando i treni ad Alta Velocit\u00e0. Il servizio, denominato <strong>Mercitalia Fast<\/strong> e sviluppato da<strong> Mercitalia Logistics<\/strong>, consente una logistica veloce delle merci via treno lungo la dorsale Nord-Sud della penisola. Questa soluzione, oltre a garantire affidabilit\u00e0, puntualit\u00e0 e sicurezza, rappresenta una valida alternativa in chiave ecologica rispetto al trasporto su gomma.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Negli ultimi anni il ruolo strategico della struttura interportuale \u00e8 aumentato a tutti i livelli nel mondo della logistica e del trasporto, inserendosi in discorsi economici e politici e rivelandosi un nodo chiave per l\u2019intermodalit\u00e0. \u00a0Nonostante ci\u00f2 non tutti hanno ancora ben chiare le funzioni che un Interporto pu\u00f2 espletare per velocizzare e ottimizzare il 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