{"id":860,"date":"2016-02-24T16:24:33","date_gmt":"2016-02-24T16:24:33","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.wtransnet.com\/it\/?p=860"},"modified":"2016-03-09T12:20:57","modified_gmt":"2016-03-09T12:20:57","slug":"viia-punta-sulla-creazione-di-una-rete-di-mobilita","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.wtransnet.com\/it\/viia-punta-sulla-creazione-di-una-rete-di-mobilita\/","title":{"rendered":"VIIA+, la prima Borsa Carichi Multimodale, punta sulla creazione di una rete di mobilit\u00e0 sostenibile in Europa"},"content":{"rendered":"<div class=\"content\">\n<p class=\"rtejustify\">In un momento in cui in Europa ci si \u00e8 posti come obiettivo di \u201ccollegare\u201d il vecchio continente con tutte le modalit\u00e0 di trasporto di merci attraverso il <strong>Meccanismo per collegare l\u2019Europa<\/strong>, il trasporto multimodale \u00e8 sceso in campo come una delle migliori opzioni per costruire una rete di mobilit\u00e0 efficente e sostenibile.<\/p>\n<p class=\"rtejustify\">Il <strong>trasporto multimodale <\/strong>\u00e8 quando si utiliza pi\u00f9 di un tipo di veicolo per trasportare le merci dal suo luogo d\u2019origine fino alla destinazione finale. In <a href=\"http:\/\/mailing.wtransnet.com\/landing\/es\/viia-bolsa-cargas-multimodal.html\" target=\"_blank\">VIIA+<\/a> s\u2019incontrano il trasporto ferroviario e il trasporto su gomma offrendo ulteriori opzioni per realizzare il trasporto e semplificando la contrattazione da o verso i terminals ferroviari in modo pi\u00f9 agile e efficace.<\/p>\n<p><strong>Cosa offre \u00a0VIIA+ <\/strong><strong><em>powered by Wtransnet<\/em><\/strong><strong>?<\/strong><\/p>\n<p class=\"rtejustify\">Oltre a entrare a formar parte di <strong>una rete di mobilit\u00e0 sostenibile ed efficente<\/strong> attraverso la multimodalit\u00e0, <em>VIIA+<\/em> permette l\u2019accesso a questo tipo di trasporto senza bisogno di dover investire sulla flotta. Allo stesso tempo \u00e8 una buona opzione per quelle aziende che ancora non hanno deciso di fare rotte internazionali, in questo modo possono incorporarsi a questo mercato attraverso tragitti pi\u00f9 corti e con la possibilit\u00e0 di ottenere clienti nei terminal di \u00a0VIIA.<\/p>\n<p class=\"rtejustify\"><em>VIIA+ <\/em>permette di ottenere soluzioni di <strong>trazioni su gomma per semirimorchi o containers<\/strong> dai terminal VIIA, fatto che permette di ottimizzare i viaggi di ritorno e cercare collaborazioni stabili attarverso la <strong>Borsa di Rotte<\/strong>.<\/p>\n<p class=\"rtejustify\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-852 aligncenter\" src=\"https:\/\/blog.wtransnet.com\/it\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2016\/02\/viia-plus-multimodal-freight-exchange-transport.jpg\" alt=\" VIIA+, la prima Borsa Carichi Multimodale\" width=\"500\" height=\"300\" \/><\/p>\n<p class=\"rtejustify\">In <a href=\"http:\/\/www.wtransnet.com\/es\/\" target=\"_blank\">Wtransnet<\/a>, come dichiara il suo CEO, <strong>Jaume Esteve<\/strong>, \u00a0\u201cpromuoviamo iniziative disegnate specialmente per semplificare ai nostri associati il compito di intraprendere o consolidare l\u2019utilizzo dei servizi di trasporto combinato.\u00a0 Lo sviluppo di sistemi intelligenti d\u2019informazione e la conoscenza dei mercati accumulata da Wtransnet semplifica i rapporti online tra le aziende che condividono le stesse preoccupazioni, un fattore che \u00e8 stato fondamentale nel disegno della prima Borsa Carichi Multimodale. \u201c<\/p>\n<p class=\"rtejustify\">Il trasporto di merci con trasporto combinato si basa sull\u2019idea dell\u2019equilibrio dei flussi secondo <strong>Daniel Lebreton, Direttore Commerciale di VIIA<\/strong>: \u201cAbbiamo sempre cercato di semplificare l\u2019accesso alla ferrovia sia attraverso l\u2019innovazione nel tipo di vagoni che usiamo come la apertura del terminal 24\/7 offrendo frequenza di partenze sulle linee che gestiamo. Mettiamo in contatto tutti i partecipanti offrendo una soluzione semplice e sicura. \u00c8 cosi come la creazione della prima Borsa Carichi Multimodale appare come un\u2019evidenza cosi ovvia come la collaborazione con Wtransnet, che condivide i nostri stessi valori di innovazione, sicurezza e visione pioniera.\u201d<\/p>\n<p class=\"rtejustify\">Da alcune settimane VIIA ha inaugurato i suoi <strong>terminal a Dover e Calais<\/strong>, che a partire da gennaio 2016 saranno collegati alla cosiddetta \u00a0<strong>VIIA Britannica con Le Boulou<\/strong> e che si valuta che offrir\u00e0 trafserimenti multimodali a pi\u00f9 di \u00a0500.000 camion all\u2019anno fino al 2020.<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>In un momento in cui in Europa ci si \u00e8 posti come obiettivo di \u201ccollegare\u201d il vecchio continente con tutte le modalit\u00e0 di trasporto di merci attraverso il Meccanismo per collegare l\u2019Europa, il trasporto multimodale \u00e8 sceso in campo come una delle migliori opzioni per costruire una rete di mobilit\u00e0 efficente e sostenibile. 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