{"id":990,"date":"2016-07-21T11:08:08","date_gmt":"2016-07-21T11:08:08","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.wtransnet.com\/it\/?p=990"},"modified":"2016-07-21T11:08:08","modified_gmt":"2016-07-21T11:08:08","slug":"francia-comincia-a-sanzionare-violazione-legge-macron","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.wtransnet.com\/it\/francia-comincia-a-sanzionare-violazione-legge-macron\/","title":{"rendered":"La Francia comincer\u00e0 a sanzionare la violazione della Legge Macron il prossimo 23 luglio"},"content":{"rendered":"

Dopo poco pi\u00f9 di 20 giorni dall\u2019approvazione della Legge Macron <\/strong>e superato il periodo di grazia, durante il quale la polizia francese ha condotto un lavoro di informazione, la Francia comincer\u00e0 a sanzionare la violazione della legge il prossimo fine settimana.<\/strong><\/p>\n

L\u2019applicazione della Legge Macron <\/strong>suppone una serie di obblighi e domande per le aziende che effettuano trasporto internazionale in Francia che abbiamo riassunto come segue:<\/p>\n

Salario minimo francese<\/strong><\/p>\n

Le aziende avranno l\u2019obbligo di dimostrare che i propri autotrasportatori ricevono il salario minimo<\/a> previsto dalla Convenzione Professionale Nazionale del Trasporto su Strada e Attivit\u00e0 Ausiliari del Trasporto Francese.<\/strong><\/p>\n

\"500x300-ley-macron-IT\"<\/a>Certificato di spostamento<\/strong><\/p>\n

Prima di iniziare il servizio, l\u2019azienda dovr\u00e0 compilare il modulo che corresponde al certficato di trasferta <\/strong>sul web del Ministero dell\u2019Ambiente francese. Questo certificato deve essere redatto in francese e deve contenere i dati dell\u2019azienda, dell\u2019autotrasportatore in trasferta\u00a0 ed il suo compenso.<\/p>\n

I caricatori francesi, <\/strong>a loro volta, richiederanno una copia di questo documento prima del carico o scarico e l\u2019autotrasportatore avr\u00e0 l\u2019obbligo di portare con s\u00e9 una copia nella cabina, sia del certificato che<\/strong> del proprio contratto di lavoro<\/strong>, il quale non dovr\u00e0 essere tradotto al francese.<\/p>\n

Il ruolo del rappresentante in Francia<\/strong><\/p>\n

Un altro obbligo delle aziende di trasporto che operano in Francia \u00e8 nominare un rappresentante nel paese <\/strong>il cui ruolo sar\u00e0 quello di fare da collegamento\u00a0 tra le autorit\u00e0 francesi e il dipendente in trasferta, e\u00a0 che custodisca i documenti che dimostrino il rispetto della Legge Macron e li presenti alle autorit\u00e0 nel caso in cui fosse richiesto.<\/p>\n

Questi documenti includono, oltre al certificato di spostamento, una copia della designazione del rappresentante, tutte le buste paga dell\u2019autotrasportatore, e le\u00a0 ricevute <\/strong>corrispondenti al periodo delle trasferte e allo stesso tempo il proprio contratto di lavoro<\/strong>. Il rappresentante dovr\u00e0 custodire questi documenti durante la trasferta e per i successivi 18 mesi.<\/p>\n

\u00c8 molto importante sottolineare che questa figura non si comporta in nessun modo da rappresentante legale, <\/strong>di modo che non sar\u00e0 mai responsabile della violazione della legge davanti alle autorit\u00e0 francesi. Allo stesso modo, il suo ruolo non \u00e8 quello di comportarsi da intermediario n\u00e9 quello di indagare sull\u2019osservanza degli obblighi legali, essendo in definitiva responsabilit\u00e0 dell\u2019azienda che effettua il trasporto.<\/p>\n

\"La<\/a><\/p>\n

Sanzioni della Legge Macron<\/strong><\/p>\n

La violazione della legge \u00e8 accompagnata dalle corrispondenti sanzioni amministrative <\/strong>che raggiungeranno un valore massimo di 2.000 \u20ac per lavoratore in trasferta e 4.000 \u20ac in caso di recidiva nello stesso anno.<\/p>\n

I livelli massimi di sanzione stabiliti sono i seguenti:<\/p>\n