{"id":57,"date":"2013-06-19T00:00:00","date_gmt":"2013-06-19T00:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.wtransnet.com\/pl\/2013\/06\/19\/kryzys-powoduje-zmiany-ladunkow-kompletnych-na-ladunki-ftl-czesciowe-ltl\/"},"modified":"2016-02-11T11:29:50","modified_gmt":"2016-02-11T11:29:50","slug":"kryzys-powoduje-zmiany-ladunkow-kompletnych-na-ladunki-ftl-czesciowe-ltl","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.wtransnet.com\/pl\/kryzys-powoduje-zmiany-ladunkow-kompletnych-na-ladunki-ftl-czesciowe-ltl\/","title":{"rendered":"Kryzys powoduje zmiany \u0142adunk\u00f3w kompletnych na \u0142adunki (FTL) cz\u0119\u015bciowe (LTL)"},"content":{"rendered":"
\n

W pierwszej po\u0142owie 2013 roku, nast\u0105pi\u0142 wzrost \u0142adunk\u00f3w cz\u0119\u015bciowych (Less than truckload (LTL) <\/strong>o 2,59% w stosunku do \u015bredniej z 2011. Procent \u0142adunk\u00f3w cz\u0119\u015bciowych w stosunku do \u0142adunk\u00f3w kompletnych (Full Truckload FTL) kszta\u0142towa\u0142 si\u0119 na poziomie \u00a040,34% w Europie.Oznacza to, \u017ce\u00a0 na ka\u017cde 10 \u0142adunk\u00f3w\u00a0 oferowanychna gie\u0142dzie Wtransnet, \u00a04 z nich s\u0105 cz\u0119\u015bciowe i 6 kompletnych.<\/p>\n

Wed\u0142ug opini sektora , w dobie kryzysu klienci nie kupuj\u0105 ju\u017c ci\u0119\u017car\u00f3wek kompletnych z towarami, tylko orgaznizuj\u0105 mniejsze\u00a0 wysy\u0142ki towar\u00f3w, kt\u00f3re nie zape\u0142niaj\u0105 ca\u0142ego trailera. S\u0105 to takie po\u015brednie \u0142adunki, wi\u0119ksze ni\u017c jedna lub dwie palety, czasami niezape\u0142niaj\u0105ce nawet po\u0142owy trailera, kt\u00f3rych nie mo\u017cna wys\u0142a\u0107 zas po\u015brednictwem system\u00f3w paletowych ani kurierem (parcel carriers) , ale te\u017c nie s\u0105 wystarczaj\u0105ce na za\u0142adowanie komletnej ci\u0119\u017car\u00f3wki.<\/p>\n

Powoduje to utrudnienia w\u00a0 pracy przewo\u017anika, kt\u00f3ry\u00a0 musi szuka\u0107 \u0142adunku odpowiadaj\u0105cego nie tylko dat\u0105 za\u0142adunku i tras\u0105, ale przede wszystkim woln\u0105 przestrzeni\u0105 za\u0142adunkow\u0105 na poje\u017adzie.<\/p>\n

Do tego dochodz\u0105 wymogi klienta co do punktualno\u015bci dostarczenia towaru, tak jak w przypadku \u0142adunku kompletnego.<\/p>\n

\u00a0200.000 pojazd\u00f3w na miesi\u0105c, zg\u0142aszanych na za\u0142adunki cz\u0119\u015bciowe (LTL)<\/strong><\/p>\n

Ilo\u015b\u0107 pojazd\u00f3w zg\u0142aszanych w \u00a0Wtransnet, zainteresowanych podj\u0119ciem \u0142adunk\u00f3w cz\u0119\u015bciowych\u00a0 na europejskich trasach, kszta\u0142tuje si\u0119 na poziome \u015brednio \u00a0200.000 na miesi\u0105c.<\/p>\n

Procent pojazd\u00f3w zg\u0142aszanych na \u0142adunki cz\u0119\u015bciowe na poziomie krajowym w Hiszpanii jest wy\u017cszy ni\u017c na poziomie mi\u0119dzynarodowym.\u00a0 Wed\u0142ug statystyk z maja 2013, w\u00a0 Hiszpanii 37% pojazd\u00f3w jest zainteresowanych podj\u0119ciem \u0142adunk\u00f3w cz\u0119\u015bciowych na kraj\u00f3wce w stosunku do \u00a0\u00a032,41% na trasach po Europie.<\/p>\n

\u00a0Kraje-odbiorcy \u0142adunk\u00f3w cz\u0119\u015bciowych (LTL) pochodz\u0105cych z Hiszpanii<\/strong><\/p>\n

\u00a0W pierwszych 5 miesi\u0105cach 2013 zmiejszy\u0142a si\u0119 ilo\u015b\u0107 wysy\u0142ek na pozomie krajowym o 0,85% i zwi\u0119kszy\u0142a w eksporcie.<\/p>\n

\u0141adunki w eksporcie g\u0142\u00f3wnie odbierane s\u0105 przez Francj\u0119, kt\u00f3ra zajmuje pierwsze miejsce w ekspocie z 38% , nast\u0119pnie Portugalia 27%. Niemcy i W\u0142ochy na pozomie\u00a0 10%.<\/p>\n

Nale\u017cy podkre\u015bli\u0107 wzrost wysy\u0142ek w eksporcie do Portugali, kraju\u00a0 gdzie ich ilo\u015b\u0107 najbardziej wzros\u0142a w stosunku do 2012 roku. Na drugim miejscu znajduja si\u0119 Niemcy i W\u0142ochy, gdzie ilo\u015b\u0107 wysy\u0142ek r\u00f3wnie\u017c wzros\u0142a, ale w mniejszej proporcji. Zmiejszy\u0142a si\u0119 natomiast nieznacznie ilo\u015b\u0107 \u0142adunk\u00f3w cz\u0119\u015bciowych z przezanczeniem do Francji, Holandii i Wielkiej Brytanii.<\/p>\n

\u00a0Wk\u0142ad Wtransnet w problematyk\u0119 \u0142adunk\u00f3w cz\u0119\u015bciowych.<\/strong><\/p>\n

\u00a0Rynek \u0142adunk\u00f3w cz\u0119\u015bciowych i do\u0142adunk\u00f3w jest bardzo wa\u017cny dla Wtransnet. Nie chodzi tylko o\u00a0 ich ilo\u015b\u0107 ( 40% z wszystkich \u0142adunk\u00f3w), ale o poziom satysfakcji\u00a0 u\u017cytkownik\u00f3w w momencie \u00a0uzyskania odpowiedzi.<\/p>\n

Od samego pocz\u0105tku, od 1997, Wtranset utworzy\u0142 \u00a0\u201cGie\u0142d\u0119 drobnicow\u0105\u201d \u00a0czy \u0142adunk\u00f3w cz\u0119\u015bciowych, aby pom\u00f3c w rozwi\u0105zaniu tego problemu: \u00a0dla firm, kt\u00f3re obracaj\u0105 \u0142adunkami, aby mog\u0142y da\u0105 natychmiastow\u0105 odpowied\u017a na wymagania klienta, odnajduj\u0105c w\u0142a\u015bciwy pojazd najszybciej jak to jest mo\u017cliwe i dla przewo\u017anik\u00f3w, kt\u00f3rzy szybko mog\u0105 do\u0142adowa\u0107\u00a0 woln\u0105 przestrze\u0144 w swojej ci\u0119\u017car\u00f3wce. Do\u0142adowa\u0107 pojazd w wielu przypadkach staje si\u0119 r\u00f3\u017cnic\u0105 pomi\u0119dzy op\u0142acalno\u015bci\u0105 a strat\u0105 pieni\u0119dzy.<\/p>\n

Je\u017celi\u00a0 odnalezenie \u0142adunku czy pojazdu kompletnego na konkretnej\u00a0 trasie i okre\u015blony termin jest czasami trudne, jeszcze bardziej skomplikowane jest znalezienie przewo\u017anika, kt\u00f3ry ma cz\u0119\u015b\u0107 wolnych metr\u00f3w w ci\u0119\u017car\u00f3wce, kt\u00f3rych potrzebujemy.<\/p>\n

W Wtransnet, na gie\u0142dzie drobnicowej, \u00a0\u00a0miesi\u0119cznie og\u0142asza si\u0119 \u00a0\u00a0118.000 \u0142adunk\u00f3w drobnicowych i ponad 200.000 pojazd\u00f3w oferuj\u0105cych woln\u0105 przestrze\u0144 w swoim poje\u017adzie, zar\u00f3wno na poziomie krajowym jak i mi\u0119dzynarodowym.<\/p>\n

Opr\u00f3cz wymienionych wcze\u015bniej kraj\u00f3w:\u00a0 Francji, Portugali, Niemiec, W\u0142och, Holandii i Wielkiej Brytanii, na gie\u0142dzie publikowane s\u0105 oferty\u00a0 mi\u0119dzy innymi do: \u00a0Albanii, Andorry, Austrii, Azerbejd\u017canu, Belgii, Bia\u0142orusi, Bo\u015bni i Hercegowiny, \u00a0Bulgarii, Chorwacji, Danii, S\u0142owacji, S\u0142owenii, Estonii, Finlandii, Giblartaru, Grecji, W\u0119gier, Irlandii, \u0141otwy, Lichtensztajn, Litwy, Luksemburga, Mecedonii, Maroka, Mo\u0142dawii, Monako, Nowegii, Polski, Czech, Rumunii, Rosji, San Marino, Serbii, Szwecji, Tunezji, Turcji i Ukrainy.<\/p>\n<\/div>\n

<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

W pierwszej po\u0142owie 2013 roku, nast\u0105pi\u0142 wzrost \u0142adunk\u00f3w cz\u0119\u015bciowych (Less than truckload (LTL) o 2,59% w stosunku do \u015bredniej z 2011. Procent \u0142adunk\u00f3w cz\u0119\u015bciowych w stosunku do \u0142adunk\u00f3w kompletnych (Full Truckload FTL) kszta\u0142towa\u0142 si\u0119 na poziomie \u00a040,34% w Europie.Oznacza to, \u017ce\u00a0 na ka\u017cde 10 \u0142adunk\u00f3w\u00a0 oferowanychna gie\u0142dzie Wtransnet, \u00a04 z nich s\u0105 cz\u0119\u015bciowe i 6 …<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":278,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[111,7],"tags":[],"class_list":["post-57","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","","category-blog","category-wtransnet"],"yoast_head":"\nKryzys powoduje zmiany \u0142adunk\u00f3w kompletnych na \u0142adunki (FTL) cz\u0119\u015bciowe (LTL) - Blog Wtransnet Polska<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/blog.wtransnet.com\/pl\/kryzys-powoduje-zmiany-ladunkow-kompletnych-na-ladunki-ftl-czesciowe-ltl\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Kryzys powoduje zmiany \u0142adunk\u00f3w kompletnych na \u0142adunki (FTL) cz\u0119\u015bciowe (LTL) - Blog Wtransnet Polska\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"W pierwszej po\u0142owie 2013 roku, nast\u0105pi\u0142 wzrost \u0142adunk\u00f3w cz\u0119\u015bciowych (Less than truckload (LTL) o 2,59% w stosunku do \u015bredniej z 2011. Procent \u0142adunk\u00f3w cz\u0119\u015bciowych w stosunku do \u0142adunk\u00f3w kompletnych (Full Truckload FTL) kszta\u0142towa\u0142 si\u0119 na poziomie \u00a040,34% w Europie.Oznacza to, \u017ce\u00a0 na ka\u017cde 10 \u0142adunk\u00f3w\u00a0 oferowanychna gie\u0142dzie Wtransnet, \u00a04 z nich s\u0105 cz\u0119\u015bciowe i 6 …\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/blog.wtransnet.com\/pl\/kryzys-powoduje-zmiany-ladunkow-kompletnych-na-ladunki-ftl-czesciowe-ltl\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Blog Wtransnet Polska\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2013-06-19T00:00:00+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2016-02-11T11:29:50+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/blog.wtransnet.com\/pl\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2013\/06\/mediascargas-blog.gif\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"150\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"150\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/gif\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"mmartinez\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Escrito por\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"mmartinez\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Tiempo de lectura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"3 minutos\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/blog.wtransnet.com\/pl\/kryzys-powoduje-zmiany-ladunkow-kompletnych-na-ladunki-ftl-czesciowe-ltl\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.wtransnet.com\/pl\/kryzys-powoduje-zmiany-ladunkow-kompletnych-na-ladunki-ftl-czesciowe-ltl\/\"},\"author\":{\"name\":\"mmartinez\",\"@id\":\"https:\/\/blog.wtransnet.com\/pl\/#\/schema\/person\/e66aa0ccc50588ca76ad15a637499a7f\"},\"headline\":\"Kryzys powoduje zmiany \u0142adunk\u00f3w kompletnych na \u0142adunki (FTL) cz\u0119\u015bciowe (LTL)\",\"datePublished\":\"2013-06-19T00:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2016-02-11T11:29:50+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.wtransnet.com\/pl\/kryzys-powoduje-zmiany-ladunkow-kompletnych-na-ladunki-ftl-czesciowe-ltl\/\"},\"wordCount\":689,\"commentCount\":0,\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.wtransnet.com\/pl\/kryzys-powoduje-zmiany-ladunkow-kompletnych-na-ladunki-ftl-czesciowe-ltl\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/blog.wtransnet.com\/pl\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2013\/06\/mediascargas-blog.gif\",\"articleSection\":[\"Blog\",\"Wtransnet\"],\"inLanguage\":\"es\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\/\/blog.wtransnet.com\/pl\/kryzys-powoduje-zmiany-ladunkow-kompletnych-na-ladunki-ftl-czesciowe-ltl\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/blog.wtransnet.com\/pl\/kryzys-powoduje-zmiany-ladunkow-kompletnych-na-ladunki-ftl-czesciowe-ltl\/\",\"url\":\"https:\/\/blog.wtransnet.com\/pl\/kryzys-powoduje-zmiany-ladunkow-kompletnych-na-ladunki-ftl-czesciowe-ltl\/\",\"name\":\"Kryzys powoduje zmiany \u0142adunk\u00f3w kompletnych na \u0142adunki (FTL) cz\u0119\u015bciowe (LTL) - Blog Wtransnet Polska\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.wtransnet.com\/pl\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.wtransnet.com\/pl\/kryzys-powoduje-zmiany-ladunkow-kompletnych-na-ladunki-ftl-czesciowe-ltl\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.wtransnet.com\/pl\/kryzys-powoduje-zmiany-ladunkow-kompletnych-na-ladunki-ftl-czesciowe-ltl\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/blog.wtransnet.com\/pl\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2013\/06\/mediascargas-blog.gif\",\"datePublished\":\"2013-06-19T00:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2016-02-11T11:29:50+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.wtransnet.com\/pl\/#\/schema\/person\/e66aa0ccc50588ca76ad15a637499a7f\"},\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.wtransnet.com\/pl\/kryzys-powoduje-zmiany-ladunkow-kompletnych-na-ladunki-ftl-czesciowe-ltl\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"es\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/blog.wtransnet.com\/pl\/kryzys-powoduje-zmiany-ladunkow-kompletnych-na-ladunki-ftl-czesciowe-ltl\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"es\",\"@id\":\"https:\/\/blog.wtransnet.com\/pl\/kryzys-powoduje-zmiany-ladunkow-kompletnych-na-ladunki-ftl-czesciowe-ltl\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/blog.wtransnet.com\/pl\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2013\/06\/mediascargas-blog.gif\",\"contentUrl\":\"https:\/\/blog.wtransnet.com\/pl\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2013\/06\/mediascargas-blog.gif\",\"width\":150,\"height\":150},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/blog.wtransnet.com\/pl\/kryzys-powoduje-zmiany-ladunkow-kompletnych-na-ladunki-ftl-czesciowe-ltl\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Portada\",\"item\":\"https:\/\/blog.wtransnet.com\/pl\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Kryzys powoduje zmiany \u0142adunk\u00f3w kompletnych na \u0142adunki (FTL) cz\u0119\u015bciowe (LTL)\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/blog.wtransnet.com\/pl\/#website\",\"url\":\"https:\/\/blog.wtransnet.com\/pl\/\",\"name\":\"Blog Wtransnet Polska\",\"description\":\"Blog Wtransnet Polska: Wiadomo\u015bci z sektora transportowego\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/blog.wtransnet.com\/pl\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"es\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/blog.wtransnet.com\/pl\/#\/schema\/person\/e66aa0ccc50588ca76ad15a637499a7f\",\"name\":\"mmartinez\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"es\",\"@id\":\"https:\/\/blog.wtransnet.com\/pl\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/f488f1b093eaebb371dcb21f5269afb44162d6c259a3c2c71edbf7f37dda17ef?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/f488f1b093eaebb371dcb21f5269afb44162d6c259a3c2c71edbf7f37dda17ef?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"mmartinez\"},\"url\":\"https:\/\/blog.wtransnet.com\/pl\/author\/mmartinez\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Kryzys powoduje zmiany \u0142adunk\u00f3w kompletnych na \u0142adunki (FTL) cz\u0119\u015bciowe (LTL) - Blog Wtransnet Polska","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/blog.wtransnet.com\/pl\/kryzys-powoduje-zmiany-ladunkow-kompletnych-na-ladunki-ftl-czesciowe-ltl\/","og_locale":"es_ES","og_type":"article","og_title":"Kryzys powoduje zmiany \u0142adunk\u00f3w kompletnych na \u0142adunki (FTL) cz\u0119\u015bciowe (LTL) - Blog Wtransnet Polska","og_description":"W pierwszej po\u0142owie 2013 roku, nast\u0105pi\u0142 wzrost \u0142adunk\u00f3w cz\u0119\u015bciowych (Less than truckload (LTL) o 2,59% w stosunku do \u015bredniej z 2011. Procent \u0142adunk\u00f3w cz\u0119\u015bciowych w stosunku do \u0142adunk\u00f3w kompletnych (Full Truckload FTL) kszta\u0142towa\u0142 si\u0119 na poziomie \u00a040,34% w Europie.Oznacza to, \u017ce\u00a0 na ka\u017cde 10 \u0142adunk\u00f3w\u00a0 oferowanychna gie\u0142dzie Wtransnet, \u00a04 z nich s\u0105 cz\u0119\u015bciowe i 6 …","og_url":"https:\/\/blog.wtransnet.com\/pl\/kryzys-powoduje-zmiany-ladunkow-kompletnych-na-ladunki-ftl-czesciowe-ltl\/","og_site_name":"Blog Wtransnet Polska","article_published_time":"2013-06-19T00:00:00+00:00","article_modified_time":"2016-02-11T11:29:50+00:00","og_image":[{"width":150,"height":150,"url":"https:\/\/blog.wtransnet.com\/pl\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2013\/06\/mediascargas-blog.gif","type":"image\/gif"}],"author":"mmartinez","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Escrito por":"mmartinez","Tiempo de lectura":"3 minutos"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/blog.wtransnet.com\/pl\/kryzys-powoduje-zmiany-ladunkow-kompletnych-na-ladunki-ftl-czesciowe-ltl\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/blog.wtransnet.com\/pl\/kryzys-powoduje-zmiany-ladunkow-kompletnych-na-ladunki-ftl-czesciowe-ltl\/"},"author":{"name":"mmartinez","@id":"https:\/\/blog.wtransnet.com\/pl\/#\/schema\/person\/e66aa0ccc50588ca76ad15a637499a7f"},"headline":"Kryzys powoduje zmiany \u0142adunk\u00f3w kompletnych na \u0142adunki (FTL) cz\u0119\u015bciowe (LTL)","datePublished":"2013-06-19T00:00:00+00:00","dateModified":"2016-02-11T11:29:50+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/blog.wtransnet.com\/pl\/kryzys-powoduje-zmiany-ladunkow-kompletnych-na-ladunki-ftl-czesciowe-ltl\/"},"wordCount":689,"commentCount":0,"image":{"@id":"https:\/\/blog.wtransnet.com\/pl\/kryzys-powoduje-zmiany-ladunkow-kompletnych-na-ladunki-ftl-czesciowe-ltl\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/blog.wtransnet.com\/pl\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2013\/06\/mediascargas-blog.gif","articleSection":["Blog","Wtransnet"],"inLanguage":"es","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/blog.wtransnet.com\/pl\/kryzys-powoduje-zmiany-ladunkow-kompletnych-na-ladunki-ftl-czesciowe-ltl\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/blog.wtransnet.com\/pl\/kryzys-powoduje-zmiany-ladunkow-kompletnych-na-ladunki-ftl-czesciowe-ltl\/","url":"https:\/\/blog.wtransnet.com\/pl\/kryzys-powoduje-zmiany-ladunkow-kompletnych-na-ladunki-ftl-czesciowe-ltl\/","name":"Kryzys powoduje zmiany \u0142adunk\u00f3w kompletnych na \u0142adunki (FTL) cz\u0119\u015bciowe (LTL) - Blog Wtransnet Polska","isPartOf":{"@id":"https:\/\/blog.wtransnet.com\/pl\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/blog.wtransnet.com\/pl\/kryzys-powoduje-zmiany-ladunkow-kompletnych-na-ladunki-ftl-czesciowe-ltl\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/blog.wtransnet.com\/pl\/kryzys-powoduje-zmiany-ladunkow-kompletnych-na-ladunki-ftl-czesciowe-ltl\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/blog.wtransnet.com\/pl\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2013\/06\/mediascargas-blog.gif","datePublished":"2013-06-19T00:00:00+00:00","dateModified":"2016-02-11T11:29:50+00:00","author":{"@id":"https:\/\/blog.wtransnet.com\/pl\/#\/schema\/person\/e66aa0ccc50588ca76ad15a637499a7f"},"breadcrumb":{"@id":"https:\/\/blog.wtransnet.com\/pl\/kryzys-powoduje-zmiany-ladunkow-kompletnych-na-ladunki-ftl-czesciowe-ltl\/#breadcrumb"},"inLanguage":"es","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/blog.wtransnet.com\/pl\/kryzys-powoduje-zmiany-ladunkow-kompletnych-na-ladunki-ftl-czesciowe-ltl\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/blog.wtransnet.com\/pl\/kryzys-powoduje-zmiany-ladunkow-kompletnych-na-ladunki-ftl-czesciowe-ltl\/#primaryimage","url":"https:\/\/blog.wtransnet.com\/pl\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2013\/06\/mediascargas-blog.gif","contentUrl":"https:\/\/blog.wtransnet.com\/pl\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2013\/06\/mediascargas-blog.gif","width":150,"height":150},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/blog.wtransnet.com\/pl\/kryzys-powoduje-zmiany-ladunkow-kompletnych-na-ladunki-ftl-czesciowe-ltl\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Portada","item":"https:\/\/blog.wtransnet.com\/pl\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Kryzys powoduje zmiany \u0142adunk\u00f3w kompletnych na \u0142adunki (FTL) cz\u0119\u015bciowe (LTL)"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/blog.wtransnet.com\/pl\/#website","url":"https:\/\/blog.wtransnet.com\/pl\/","name":"Blog Wtransnet Polska","description":"Blog Wtransnet Polska: Wiadomo\u015bci z sektora transportowego","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/blog.wtransnet.com\/pl\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"es"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/blog.wtransnet.com\/pl\/#\/schema\/person\/e66aa0ccc50588ca76ad15a637499a7f","name":"mmartinez","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/blog.wtransnet.com\/pl\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/f488f1b093eaebb371dcb21f5269afb44162d6c259a3c2c71edbf7f37dda17ef?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/f488f1b093eaebb371dcb21f5269afb44162d6c259a3c2c71edbf7f37dda17ef?s=96&d=mm&r=g","caption":"mmartinez"},"url":"https:\/\/blog.wtransnet.com\/pl\/author\/mmartinez\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blog.wtransnet.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/57","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blog.wtransnet.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blog.wtransnet.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.wtransnet.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.wtransnet.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=57"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/blog.wtransnet.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/57\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.wtransnet.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/278"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blog.wtransnet.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=57"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.wtransnet.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=57"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.wtransnet.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=57"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}