{"id":905,"date":"2016-12-12T09:00:20","date_gmt":"2016-12-12T09:00:20","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.wtransnet.com\/pl\/?p=905"},"modified":"2016-12-12T11:30:00","modified_gmt":"2016-12-12T11:30:00","slug":"ustawa-macron-i-ustawodawstwo-wloskie-co-zmieni-sie-w-sektorze","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.wtransnet.com\/pl\/ustawa-macron-i-ustawodawstwo-wloskie-co-zmieni-sie-w-sektorze\/","title":{"rendered":"Ustawa Macron i ustawodawstwo w\u0142oskie: co zmieni si\u0119 w sektorze?"},"content":{"rendered":"<p><strong>Polityka ochronna, <\/strong>kt\u00f3r\u0105<strong> wprowadza<\/strong> si\u0119 w Europie w formie ustaw wskazuj\u0105cych na p\u0142ac\u0119 minimaln\u0105 kierowc\u00f3w, powoduj\u0105, \u017ce wa\u017cnym jest rzucenie \u015bwiat\u0142a na nowo\u015bci prawne wprowadzone zar\u00f3wno we W\u0142oszech jak i we Francji. Dlatego poprosili\u015bmy Estudio legal Callipari, Golia de Infogestweb i\u00a0 Dr. Sergio Antonaccio z Centrum Transportowych Studi\u00f3w Europejskich, aby pomogli nam zrozumie\u0107 na czym polega ustawa w\u0142oska.<\/p>\n<p><strong>W\u0142oska ustawa o p\u0142acy minimalnej jest jak Ustawa Macron?<\/strong><\/p>\n<p>Chocia\u017c jest niewiele os\u00f3b, kt\u00f3re o tym nie wiedz\u0105, przypominamy, \u017ce <a href=\"https:\/\/blog.wtransnet.com\/pl\/aktualnosci-loi-macron-zaswiadczenie-o-delegowaniu\/\">Ustawa Macron<\/a>, kt\u00f3ra wesz\u0142a w \u017cycie 1 lipca tego roku, dotyczy firm transportowych nierezyduj\u0105cych na terenie Francji, kt\u00f3re deleguj\u0105 kierowc\u00f3w do Francji w ramach <strong>mi\u0119dzynarodowego transportu <\/strong>z miejscem za\u0142adunku lub roz\u0142adunku we Francji lub <strong>kabota\u017cem<\/strong> na jej terenie (z wy\u0142\u0105czenie tranzytu)<\/p>\n<p>Od swojego wej\u015bcia w \u017cycie, Ustawa Macron zobowi\u0105za\u0142a firmy transportowe wykonuj\u0105ce transport mi\u0119dzynarodowy do Francji, do szeregu obowi\u0105zk\u00f3w i procedur.\u00a0 Mi\u0119dzy innymi do konieczno\u015bci wype\u0142nienia <strong>za\u015bwiadczenia o delegowaniu<\/strong>, czy posiadania <strong>legalnego przedstawiciela<\/strong> w tym kraju.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/blog.wtransnet.com\/pl\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2016\/12\/loi-macron-versus-ustawa-wloska-placa-minimalna.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-908\" src=\"https:\/\/blog.wtransnet.com\/pl\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2016\/12\/loi-macron-versus-ustawa-wloska-placa-minimalna.jpg\" alt=\"loi-macron-versus-ustawa-wloska-placa-minimalna\" width=\"500\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/blog.wtransnet.com\/pl\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2016\/12\/loi-macron-versus-ustawa-wloska-placa-minimalna.jpg 500w, https:\/\/blog.wtransnet.com\/pl\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2016\/12\/loi-macron-versus-ustawa-wloska-placa-minimalna-300x180.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><\/a><\/p>\n<p>We W\u0142oszech, 26 grudnia wchodzi w \u017cycie <strong>Dekret Prawny 136\/2016<\/strong>, kt\u00f3ry dotyczy\u0107 b\u0119dzie wszystkich bran\u017c i b\u0119dzie wymaga\u0142 od zagranicznego przewo\u017anika, kt\u00f3ry zamierza wykona\u0107 <strong>kabota\u017c po W\u0142oszech,<\/strong> zap\u0142acenia swoim kierowcom <strong>minimalnego w\u0142oskiego wynagrodzenia<\/strong> ( chocia\u017c prawd\u0105 jest \u017ce we W\u0142oszech nie istniej p\u0142aca minimalna, tak wi\u0119c zostanie ustalone wynagrodzenie minimalne konwencjonalnego typu dla transportu i logistyki w wysoko\u015bci 11 euro za godzin\u0119).<\/p>\n<p>Podobnie do francuskiej ustawy, pr\u00f3buje si\u0119 zapobiec \u00a0<strong><em>dumpingowi socjalnemu<\/em><\/strong>. Chodzi o to, \u017ce pracownicy z innych kraj\u00f3w Unii Europejskiej, pracuj\u0105cy we W\u0142oszech, ale pod opiek\u0105 i z wynagrodzeniem ze swoich kraj\u00f3w pochodzenia, tworz\u0105 w ten spos\u00f3b <strong>niezdrow\u0105 konkurencj\u0119<\/strong> firmom w\u0142oskim.<\/p>\n<p><strong>Kogo dotyczy Dekret 136\/2016?<br \/>\n<\/strong><\/p>\n<p>Dekret b\u0119dzie mia\u0142 zastosowanie do firm powsta\u0142ych w innych krajach Unii Europejskiej i kt\u00f3re, w ramach swoich us\u0142ug, deleguj\u0105 do W\u0142och jednego lub wi\u0119cej pracownik\u00f3w na korzy\u015b\u0107 innej firmy. \u00a0Zaskoczeniem jest to, \u017ce w\u0142oska administracja nie skonkretyzowa\u0142a czy <strong>nowa regulacja dotyczy\u0107 b\u0119dzie tylko kabota\u017cu<\/strong>, czy, wr\u0119cz przeciwnie, r\u00f3wnie\u017c transportu mi\u0119dzynarodowego z miejscem za\u0142adunku b\u0105d\u017a roz\u0142adunku we W\u0142oszech.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/blog.wtransnet.com\/pl\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2016\/12\/podobienstwa-ustawa-macron-ustawa-wloska-placa-minimalna.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-909\" src=\"https:\/\/blog.wtransnet.com\/pl\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2016\/12\/podobienstwa-ustawa-macron-ustawa-wloska-placa-minimalna.jpg\" alt=\"podobienstwa-ustawa-macron-ustawa-wloska-placa-minimalna\" width=\"500\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/blog.wtransnet.com\/pl\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2016\/12\/podobienstwa-ustawa-macron-ustawa-wloska-placa-minimalna.jpg 500w, https:\/\/blog.wtransnet.com\/pl\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2016\/12\/podobienstwa-ustawa-macron-ustawa-wloska-placa-minimalna-300x180.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Podobnie jak w przypadku Ustawy \u00a0Macron, kt\u00f3ra tyczy si\u0119 transportu mi\u0119dzynarodowego, firma, kt\u00f3ra deleguje pracownik\u00f3w do W\u0142och, poza wyznaczeniem legalnego reprezentanta w tym kraju, b\u0119dzie mia\u0142a <strong>obowi\u0105zek powiadomienia o delegowaniu<\/strong> W\u0142oskie Ministerstwo Pracy na 24 godziny przed dat\u0105 rozpocz\u0119cia okresu delegowania, a tak\u017ce poinformowa\u0107 o wszelkich zmianach (dotycz\u0105cych zg\u0142oszenia) w przeci\u0105gu 5 dni od ich pojawiania si\u0119.<\/p>\n<p>Powiadomienie powinno zawiera\u0107 nast\u0119puj\u0105ce informacje:<\/p>\n<ul>\n<li>Dane firmy i delegowanych pracownik\u00f3w<\/li>\n<li>Dat\u0119 rozpocz\u0119cia i zako\u0144czenia delegacji<\/li>\n<li>Miejsce wykonania us\u0142ugi<\/li>\n<li>Rodzaj us\u0142ugi<\/li>\n<li>Dane i adres firmy, dla kt\u00f3rej b\u0119dzie wykonywana us\u0142uga<\/li>\n<li>Numer autoryzacji na prowadzenie dzia\u0142alno\u015bci w zakresie dostarczania us\u0142ug, w przypadku \u015bwiadczenia ich na poziomie mi\u0119dzynarodowym, gdzie autoryzacja jest wymagana przez prawo kraju pochodzenia firmy<\/li>\n<\/ul>\n<p>Innym z podobie\u0144stw z ustaw\u0105 francusk\u0105 jest to, \u017ce niezastosowanie si\u0119 do ustawy b\u0119dzie karane <strong>sankcjami administracyjnymi<\/strong>, kt\u00f3re w przypadku W\u0142och b\u0119d\u0105 kszta\u0142towa\u0107 si\u0119 mi\u0119dzy 150 a\u00a0 500 euro za brak zg\u0142oszenia delegowania pracownika.<\/p>\n<p>Na koniec, w czasie, kiedy Francuskie Ministerstwo Pracy og\u0142osi\u0142o, \u017ce od stycznia przysz\u0142ego roku<a href=\"https:\/\/blog.wtransnet.com\/pl\/aktualnosci-loi-macron-zaswiadczenie-o-delegowaniu\/\">, firmy b\u0119d\u0105 musia\u0142y zarejestrowa\u0107 za\u015bwiadczenie o oddelegowaniu przez stron\u0119 internetow\u0105<\/a>, W\u0142oskie Ministerstwo Pracy jeszcze nie dysponuje aplikacj\u0105 telematyczn\u0105.\u00a0 Na t\u0105 chwil\u0119 model powiadomienia o delegowaniu mo\u017cna jedynie podejrze\u0107 na stronie <a href=\"http:\/\/www.lavoro.gov.it\/Pagine\/default.aspx\">web<\/a> (na razie tylko w j\u0119zyku w\u0142oskim, chocia\u017c przewiduje si\u0119 wersj\u0119 angielsk\u0105).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Polityka ochronna, kt\u00f3r\u0105 wprowadza si\u0119 w Europie w formie ustaw wskazuj\u0105cych na p\u0142ac\u0119 minimaln\u0105 kierowc\u00f3w, powoduj\u0105, \u017ce wa\u017cnym jest rzucenie \u015bwiat\u0142a na nowo\u015bci prawne wprowadzone zar\u00f3wno we W\u0142oszech jak i we Francji. Dlatego poprosili\u015bmy Estudio legal Callipari, Golia de Infogestweb i\u00a0 Dr. Sergio Antonaccio z Centrum Transportowych Studi\u00f3w Europejskich, aby pomogli nam zrozumie\u0107 na czym &hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":907,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[111,10],"tags":[249,247,250,122,198,177,248,174,251],"class_list":["post-905","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","","category-blog","category-transport","tag-dumping-socjalny","tag-placa-minimalna","tag-prawodawstwo-transportowe","tag-transport","tag-transport-drogowy-rzeczy","tag-transport-miedzynarodowy","tag-ustawa-distaccamento","tag-ustawa-macron","tag-ustawa-wloska"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Ustawa Macron i ustawodawstwo w\u0142oskie: co zmieni si\u0119 w sektorze? - Blog Wtransnet Polska<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/blog.wtransnet.com\/pl\/ustawa-macron-i-ustawodawstwo-wloskie-co-zmieni-sie-w-sektorze\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Ustawa Macron i ustawodawstwo w\u0142oskie: co zmieni si\u0119 w sektorze? - Blog Wtransnet Polska\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Polityka ochronna, kt\u00f3r\u0105 wprowadza si\u0119 w Europie w formie ustaw wskazuj\u0105cych na p\u0142ac\u0119 minimaln\u0105 kierowc\u00f3w, powoduj\u0105, \u017ce wa\u017cnym jest rzucenie \u015bwiat\u0142a na nowo\u015bci prawne wprowadzone zar\u00f3wno we W\u0142oszech jak i we Francji. Dlatego poprosili\u015bmy Estudio legal Callipari, Golia de Infogestweb i\u00a0 Dr. Sergio Antonaccio z Centrum Transportowych Studi\u00f3w Europejskich, aby pomogli nam zrozumie\u0107 na czym &hellip;\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/blog.wtransnet.com\/pl\/ustawa-macron-i-ustawodawstwo-wloskie-co-zmieni-sie-w-sektorze\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Blog Wtransnet Polska\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2016-12-12T09:00:20+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2016-12-12T11:30:00+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/blog.wtransnet.com\/pl\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2016\/12\/loi-macron-ustawa-distaccamento.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"290\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"250\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Edgar Compte Reollo\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Escrito por\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Edgar Compte Reollo\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Tiempo de lectura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"3 minutos\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/blog.wtransnet.com\/pl\/ustawa-macron-i-ustawodawstwo-wloskie-co-zmieni-sie-w-sektorze\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.wtransnet.com\/pl\/ustawa-macron-i-ustawodawstwo-wloskie-co-zmieni-sie-w-sektorze\/\"},\"author\":{\"name\":\"Edgar Compte Reollo\",\"@id\":\"https:\/\/blog.wtransnet.com\/pl\/#\/schema\/person\/72e72ba89ffa96d0d5f7e50a6af29d29\"},\"headline\":\"Ustawa Macron i ustawodawstwo w\u0142oskie: co zmieni si\u0119 w sektorze?\",\"datePublished\":\"2016-12-12T09:00:20+00:00\",\"dateModified\":\"2016-12-12T11:30:00+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.wtransnet.com\/pl\/ustawa-macron-i-ustawodawstwo-wloskie-co-zmieni-sie-w-sektorze\/\"},\"wordCount\":640,\"commentCount\":0,\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.wtransnet.com\/pl\/ustawa-macron-i-ustawodawstwo-wloskie-co-zmieni-sie-w-sektorze\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/blog.wtransnet.com\/pl\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2016\/12\/loi-macron-ustawa-distaccamento.jpg\",\"keywords\":[\"dumping socjalny\",\"P\u0142aca minimalna\",\"prawodawstwo transportowe\",\"Transport\",\"Transport Drogowy Rzeczy\",\"Transport mi\u0119dzynarodowy\",\"Ustawa Distaccamento\",\"Ustawa Macron\",\"ustawa w\u0142oska\"],\"articleSection\":[\"Blog\",\"Transport\"],\"inLanguage\":\"es\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\/\/blog.wtransnet.com\/pl\/ustawa-macron-i-ustawodawstwo-wloskie-co-zmieni-sie-w-sektorze\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/blog.wtransnet.com\/pl\/ustawa-macron-i-ustawodawstwo-wloskie-co-zmieni-sie-w-sektorze\/\",\"url\":\"https:\/\/blog.wtransnet.com\/pl\/ustawa-macron-i-ustawodawstwo-wloskie-co-zmieni-sie-w-sektorze\/\",\"name\":\"Ustawa Macron i ustawodawstwo w\u0142oskie: co zmieni si\u0119 w sektorze? - Blog Wtransnet Polska\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.wtransnet.com\/pl\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.wtransnet.com\/pl\/ustawa-macron-i-ustawodawstwo-wloskie-co-zmieni-sie-w-sektorze\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.wtransnet.com\/pl\/ustawa-macron-i-ustawodawstwo-wloskie-co-zmieni-sie-w-sektorze\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/blog.wtransnet.com\/pl\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2016\/12\/loi-macron-ustawa-distaccamento.jpg\",\"datePublished\":\"2016-12-12T09:00:20+00:00\",\"dateModified\":\"2016-12-12T11:30:00+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.wtransnet.com\/pl\/#\/schema\/person\/72e72ba89ffa96d0d5f7e50a6af29d29\"},\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.wtransnet.com\/pl\/ustawa-macron-i-ustawodawstwo-wloskie-co-zmieni-sie-w-sektorze\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"es\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/blog.wtransnet.com\/pl\/ustawa-macron-i-ustawodawstwo-wloskie-co-zmieni-sie-w-sektorze\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"es\",\"@id\":\"https:\/\/blog.wtransnet.com\/pl\/ustawa-macron-i-ustawodawstwo-wloskie-co-zmieni-sie-w-sektorze\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/blog.wtransnet.com\/pl\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2016\/12\/loi-macron-ustawa-distaccamento.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/blog.wtransnet.com\/pl\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2016\/12\/loi-macron-ustawa-distaccamento.jpg\",\"width\":290,\"height\":250},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/blog.wtransnet.com\/pl\/ustawa-macron-i-ustawodawstwo-wloskie-co-zmieni-sie-w-sektorze\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Portada\",\"item\":\"https:\/\/blog.wtransnet.com\/pl\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Ustawa Macron i ustawodawstwo w\u0142oskie: co zmieni si\u0119 w sektorze?\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/blog.wtransnet.com\/pl\/#website\",\"url\":\"https:\/\/blog.wtransnet.com\/pl\/\",\"name\":\"Blog Wtransnet Polska\",\"description\":\"Blog Wtransnet Polska: Wiadomo\u015bci z sektora transportowego\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/blog.wtransnet.com\/pl\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"es\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/blog.wtransnet.com\/pl\/#\/schema\/person\/72e72ba89ffa96d0d5f7e50a6af29d29\",\"name\":\"Edgar Compte Reollo\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"es\",\"@id\":\"https:\/\/blog.wtransnet.com\/pl\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/cdef3ab443cd703d80f8618c041e62e3338cd7adb52bb56655047a411be15900?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/cdef3ab443cd703d80f8618c041e62e3338cd7adb52bb56655047a411be15900?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Edgar Compte Reollo\"},\"url\":\"https:\/\/blog.wtransnet.com\/pl\/author\/ecompte\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Ustawa Macron i ustawodawstwo w\u0142oskie: co zmieni si\u0119 w sektorze? - Blog Wtransnet Polska","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/blog.wtransnet.com\/pl\/ustawa-macron-i-ustawodawstwo-wloskie-co-zmieni-sie-w-sektorze\/","og_locale":"es_ES","og_type":"article","og_title":"Ustawa Macron i ustawodawstwo w\u0142oskie: co zmieni si\u0119 w sektorze? - Blog Wtransnet Polska","og_description":"Polityka ochronna, kt\u00f3r\u0105 wprowadza si\u0119 w Europie w formie ustaw wskazuj\u0105cych na p\u0142ac\u0119 minimaln\u0105 kierowc\u00f3w, powoduj\u0105, \u017ce wa\u017cnym jest rzucenie \u015bwiat\u0142a na nowo\u015bci prawne wprowadzone zar\u00f3wno we W\u0142oszech jak i we Francji. Dlatego poprosili\u015bmy Estudio legal Callipari, Golia de Infogestweb i\u00a0 Dr. Sergio Antonaccio z Centrum Transportowych Studi\u00f3w Europejskich, aby pomogli nam zrozumie\u0107 na czym &hellip;","og_url":"https:\/\/blog.wtransnet.com\/pl\/ustawa-macron-i-ustawodawstwo-wloskie-co-zmieni-sie-w-sektorze\/","og_site_name":"Blog Wtransnet Polska","article_published_time":"2016-12-12T09:00:20+00:00","article_modified_time":"2016-12-12T11:30:00+00:00","og_image":[{"width":290,"height":250,"url":"https:\/\/blog.wtransnet.com\/pl\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2016\/12\/loi-macron-ustawa-distaccamento.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Edgar Compte Reollo","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Escrito por":"Edgar Compte Reollo","Tiempo de lectura":"3 minutos"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/blog.wtransnet.com\/pl\/ustawa-macron-i-ustawodawstwo-wloskie-co-zmieni-sie-w-sektorze\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/blog.wtransnet.com\/pl\/ustawa-macron-i-ustawodawstwo-wloskie-co-zmieni-sie-w-sektorze\/"},"author":{"name":"Edgar Compte Reollo","@id":"https:\/\/blog.wtransnet.com\/pl\/#\/schema\/person\/72e72ba89ffa96d0d5f7e50a6af29d29"},"headline":"Ustawa Macron i ustawodawstwo w\u0142oskie: co zmieni si\u0119 w sektorze?","datePublished":"2016-12-12T09:00:20+00:00","dateModified":"2016-12-12T11:30:00+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/blog.wtransnet.com\/pl\/ustawa-macron-i-ustawodawstwo-wloskie-co-zmieni-sie-w-sektorze\/"},"wordCount":640,"commentCount":0,"image":{"@id":"https:\/\/blog.wtransnet.com\/pl\/ustawa-macron-i-ustawodawstwo-wloskie-co-zmieni-sie-w-sektorze\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/blog.wtransnet.com\/pl\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2016\/12\/loi-macron-ustawa-distaccamento.jpg","keywords":["dumping socjalny","P\u0142aca minimalna","prawodawstwo transportowe","Transport","Transport Drogowy Rzeczy","Transport mi\u0119dzynarodowy","Ustawa Distaccamento","Ustawa Macron","ustawa w\u0142oska"],"articleSection":["Blog","Transport"],"inLanguage":"es","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/blog.wtransnet.com\/pl\/ustawa-macron-i-ustawodawstwo-wloskie-co-zmieni-sie-w-sektorze\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/blog.wtransnet.com\/pl\/ustawa-macron-i-ustawodawstwo-wloskie-co-zmieni-sie-w-sektorze\/","url":"https:\/\/blog.wtransnet.com\/pl\/ustawa-macron-i-ustawodawstwo-wloskie-co-zmieni-sie-w-sektorze\/","name":"Ustawa Macron i ustawodawstwo w\u0142oskie: co zmieni si\u0119 w sektorze? - Blog Wtransnet Polska","isPartOf":{"@id":"https:\/\/blog.wtransnet.com\/pl\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/blog.wtransnet.com\/pl\/ustawa-macron-i-ustawodawstwo-wloskie-co-zmieni-sie-w-sektorze\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/blog.wtransnet.com\/pl\/ustawa-macron-i-ustawodawstwo-wloskie-co-zmieni-sie-w-sektorze\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/blog.wtransnet.com\/pl\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2016\/12\/loi-macron-ustawa-distaccamento.jpg","datePublished":"2016-12-12T09:00:20+00:00","dateModified":"2016-12-12T11:30:00+00:00","author":{"@id":"https:\/\/blog.wtransnet.com\/pl\/#\/schema\/person\/72e72ba89ffa96d0d5f7e50a6af29d29"},"breadcrumb":{"@id":"https:\/\/blog.wtransnet.com\/pl\/ustawa-macron-i-ustawodawstwo-wloskie-co-zmieni-sie-w-sektorze\/#breadcrumb"},"inLanguage":"es","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/blog.wtransnet.com\/pl\/ustawa-macron-i-ustawodawstwo-wloskie-co-zmieni-sie-w-sektorze\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/blog.wtransnet.com\/pl\/ustawa-macron-i-ustawodawstwo-wloskie-co-zmieni-sie-w-sektorze\/#primaryimage","url":"https:\/\/blog.wtransnet.com\/pl\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2016\/12\/loi-macron-ustawa-distaccamento.jpg","contentUrl":"https:\/\/blog.wtransnet.com\/pl\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2016\/12\/loi-macron-ustawa-distaccamento.jpg","width":290,"height":250},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/blog.wtransnet.com\/pl\/ustawa-macron-i-ustawodawstwo-wloskie-co-zmieni-sie-w-sektorze\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Portada","item":"https:\/\/blog.wtransnet.com\/pl\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Ustawa Macron i ustawodawstwo w\u0142oskie: co zmieni si\u0119 w sektorze?"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/blog.wtransnet.com\/pl\/#website","url":"https:\/\/blog.wtransnet.com\/pl\/","name":"Blog Wtransnet Polska","description":"Blog Wtransnet Polska: Wiadomo\u015bci z sektora transportowego","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/blog.wtransnet.com\/pl\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"es"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/blog.wtransnet.com\/pl\/#\/schema\/person\/72e72ba89ffa96d0d5f7e50a6af29d29","name":"Edgar Compte Reollo","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/blog.wtransnet.com\/pl\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/cdef3ab443cd703d80f8618c041e62e3338cd7adb52bb56655047a411be15900?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/cdef3ab443cd703d80f8618c041e62e3338cd7adb52bb56655047a411be15900?s=96&d=mm&r=g","caption":"Edgar Compte Reollo"},"url":"https:\/\/blog.wtransnet.com\/pl\/author\/ecompte\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blog.wtransnet.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/905","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blog.wtransnet.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blog.wtransnet.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.wtransnet.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.wtransnet.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=905"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/blog.wtransnet.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/905\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":916,"href":"https:\/\/blog.wtransnet.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/905\/revisions\/916"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.wtransnet.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/907"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blog.wtransnet.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=905"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.wtransnet.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=905"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.wtransnet.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=905"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}