{"id":925,"date":"2017-02-24T13:28:55","date_gmt":"2017-02-24T13:28:55","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.wtransnet.com\/pl\/?p=925"},"modified":"2017-02-28T10:35:23","modified_gmt":"2017-02-28T10:35:23","slug":"transport-towarowy-miedzynarodowy-w-temperaturze-kontrolowanej","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.wtransnet.com\/pl\/transport-towarowy-miedzynarodowy-w-temperaturze-kontrolowanej\/","title":{"rendered":"Rozk\u0142adamy na cz\u0119\u015bci pierwsze mi\u0119dzynarodowy transport drogowy w temperaturze kontrolowanej"},"content":{"rendered":"<p>Dzisiaj udajemy si\u0119 w podr\u00f3\u017c na po\u0142udnie Hiszpanii, do Almerii, prowincji znanej ze swojej intensywnej dzia\u0142alno\u015bci rolniczej, kt\u00f3ra wraz z s\u0105siednimi regionami zdoby\u0142a przydomek \u201cwarzywnego ogr\u00f3dka Europy\u201d.<\/p>\n<p>Wok\u00f3\u0142 p\u00f3l uprawnych i szklarni, znajdujemy niezliczon\u0105 ilo\u015b\u0107 firm wyspecjalizowanych w transporcie w <strong>temperaturze kontrolowanej<\/strong> towar\u00f3w \u0142atwo psuj\u0105cych si\u0119. Tylko w <a href=\"https:\/\/blog.wtransnet.com\/pl\/wfinder-2-0-miejscem-spotkan-najlepszych-firm-z-sektora\/\"><strong>Wyszukiwarce Firm Zrzeszonych \u00a0Wtransnet<\/strong><\/a>, znajdziemy ponad \u00a0200 almerskich firm, kt\u00f3re zajmuj\u0105 si\u0119 \u00a0<strong>transportem ch\u0142odniczym<\/strong> we wszystkich jego formach (ch\u0142odnia, hak\u00f3wka, ch\u0142odnia z termografem, podw\u00f3jna pod\u0142oga, podw\u00f3jna temperatura).<\/p>\n<p>Wed\u0142ug danych z \u00a0<a href=\"http:\/\/www.fepex.es\/datos-del-sector\/exportacion-importacion-espa%C3%B1ola-frutas-hortalizas\">FEPEX<\/a>, Federacji Hiszpa\u0144skiego Zrzeszenia Producent\u00f3w Eksporter\u00f3w Owoc\u00f3w, Warzyw, Kwiat\u00f3w\u00a0 i \u017bywych Ro\u015blin, w 2015 roku eksport hiszpa\u0144skich warzyw i owoc\u00f3w osi\u0105gn\u0105\u0142 cyfr\u0119 11,9 milin\u00f3w euro, b\u0119d\u0105c g\u0142\u00f3wnym rynkiem docelowym Europy. Niemcy, Francja i Wielka Brytania zajmuj\u0105 czo\u0142owe miejsce na li\u015bcie g\u0142\u00f3wnych importer\u00f3w hiszpa\u0144skich warzyw i owoc\u00f3w.<\/p>\n<p><strong>Jak odbywa si\u0119 transport o tych charakterystykach? <\/strong><\/p>\n<p>Zagl\u0105damy do \u00a0<strong>dzia\u0142u transportowego <\/strong>\u00a0<a href=\"http:\/\/www.grupomasher.es\">Grupo Masher<\/a>,\u00a0 w miejscowo\u015bci Cuevas de Almanzora (Almeria). Pi\u0105tek, 18 marca 2016 godzina\u00a0 12:00. Sta\u0142y klient dzwoni, aby potwierdzi\u0107 \u0142adunek na jedn\u0105 ci\u0119\u017car\u00f3wk\u0119 z do Wielkiej Brytanii, informuj\u0105c o magazynach, w kt\u00f3rych nale\u017cy podj\u0105\u0107 \u0142adunek i temperaturze, w jakiej ma by\u0107 przewo\u017cony towar <strong>na paletach<\/strong>. Od tego momentu zostaje uruchomiony ca\u0142y protok\u00f3\u0142 dzia\u0142ania, aby ci\u0119\u017car\u00f3wka mog\u0142a wyjecha\u0107 w tras\u0119 jeszcze tej nocy.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/blog.wtransnet.com\/pl\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2017\/02\/transport-w-temperaturze-kontrolowanej.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-982 aligncenter\" src=\"https:\/\/blog.wtransnet.com\/pl\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2017\/02\/transport-w-temperaturze-kontrolowanej.jpg\" alt=\"transport-w-temperaturze-kontrolowanej\" width=\"500\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/blog.wtransnet.com\/pl\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2017\/02\/transport-w-temperaturze-kontrolowanej.jpg 500w, https:\/\/blog.wtransnet.com\/pl\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2017\/02\/transport-w-temperaturze-kontrolowanej-300x180.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><\/a><\/p>\n<p>W pierwszej kolejno\u015bci przyznaje si\u0119 tras\u0119 kierowcy i ci\u0119\u017car\u00f3wce, informuje si\u0119 klienta o numerach rejestracyjnych i powiadamia si\u0119 kierowc\u0119 o wyje\u017adzie, aby m\u00f3g\u0142 przygotowa\u0107 si\u0119 do podr\u00f3\u017cy, kt\u00f3ra, \u00a0je\u015bli wszystko dobrze p\u00f3jdzie, zacznie si\u0119 \u00a0jeszcze tej samej nocy.<\/p>\n<p><strong>Zlecenie przewozu<\/strong> okre\u015bla miejsca odbioru towaru, kt\u00f3ry sk\u0142ada si\u0119 z 26 palet, \u0142\u0105cznie 20.000 kg pomidor\u00f3w, og\u00f3rk\u00f3w, papryk i bak\u0142a\u017can\u00f3w. Kierowca zajmuj\u0105cy si\u0119 za\u0142adunkiem, z termometrem w d\u0142oni, b\u0119dzie musia\u0142 sprawdzi\u0107 czy wszystkie palety spe\u0142niaj\u0105 wymogi <strong>temperatury<\/strong> wskazanej przez klienta, zanim uzna ci\u0119\u017car\u00f3wk\u0119 za za\u0142adowan\u0105.<\/p>\n<p>W momencie za\u0142adunku zapisuje si\u0119 temperatur\u0119 w dokumencie i podczas jazdy dzi\u0119ki <strong>termografowi <\/strong>kontroluje si\u0119 czy nie ma \u017cadnych odchyle\u0144. Do obowi\u0105zku kierowcy nale\u017cy zapisywanie temperatury w arkuszu rejestrowym podczas ca\u0142ej trasy.<\/p>\n<p>Ci\u0119\u017car\u00f3wka jest ju\u017c kompletna i gotowa do wyjazdu do Enfield (Anglia). Wyznaczony kierowca przed wyjazdem w tras\u0119, sprawdza si\u0119 czy wszystkie <strong>systemy bezpiecze\u0144stwa<\/strong> dzia\u0142aj\u0105 prawid\u0142owo.<\/p>\n<p>Aby transport przebiega\u0142 bezpiecznie z zachowaniem maksymalnych gwarancji, Grupo Masher korzysta z <strong>systemu GPS<\/strong>, kt\u00f3ry pozwala na lokalizacj\u0119 ci\u0119\u017car\u00f3wki w czasie rzeczywistym, jak i na kontrol\u0119 <strong>godzin jazdy<\/strong> i temperatury \u0142adunku w ka\u017cdym momencie. Kierowca r\u00f3wnie\u017c posiada t\u0105 sam\u0105 informacj\u0119 na <em>tablecie<\/em> zainstalowanym w ci\u0119\u017car\u00f3wce. Z biura okre\u015bla si\u0119 <strong>alarmy temperatury<\/strong>, aby, je\u015bli pojawi\u0105 si\u0119 wahania w zakresie stopni ustalonych przez klienta, pojawi\u0142o si\u0119 powiadomienie i kierowca b\u0119dzie m\u00f3g\u0142 zareagowa\u0107 na zdarzenie.<br \/>\n<strong>Konflikt migracyjny w Calais<\/strong><\/p>\n<p>W ramach <strong>planifikacji tej trasy <\/strong>przez dzia\u0142 transportu, bierze si\u0119 pod wag\u0119 czas jazy przewidywany prawem jak i <strong>strefy\u00a0 odpoczynku<\/strong>, na kt\u00f3rych zaleca si\u0119 dokonywa\u0107 obowi\u0105zkowych pauz i postoj\u00f3w. Do Angli dotrzemy przez \u00a0<strong>Eurotunel<\/strong>, tras\u0105 \u00a0<strong>Calais-Folkestone<\/strong>.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/blog.wtransnet.com\/pl\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2017\/02\/transport-chlodniczy-temperatura-kontolowana.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-981 aligncenter\" src=\"https:\/\/blog.wtransnet.com\/pl\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2017\/02\/transport-chlodniczy-temperatura-kontolowana.jpg\" alt=\"transport-chlodniczy-temperatura-kontolowana\" width=\"500\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/blog.wtransnet.com\/pl\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2017\/02\/transport-chlodniczy-temperatura-kontolowana.jpg 500w, https:\/\/blog.wtransnet.com\/pl\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2017\/02\/transport-chlodniczy-temperatura-kontolowana-300x180.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><\/a><\/p>\n<p><em>\u201cPrawie wszyscy przewo\u017anicy, wykonuj\u0105cy t\u0105 tras\u0119 wiedz\u0105, \u017ce Rouen jest ostatnim bezpiecznym postojem przed dojazdem do Eurotunelu, poniewa\u017c ju\u017c od tego punktu pojawia si\u0119 problem migracyjny. Nielegalni imigranci przedostaj\u0105 si\u0119 do naczep, aby wjecha\u0107 do Wielkiej Brytanii \u201c, <\/em>opowiada nam Claudia Osorio, kierownik dzia\u0142u Transportu Grupo Masher<\/p>\n<p>Pomimo codziennych problem\u00f3w w \u00a0<strong>Calais<\/strong>, Grupo Masher nadal dzia\u0142a z\u00a0 Angli\u0105. Odk\u0105d problematyka tego miejsca odbi\u0142a si\u0119 echem w mediach, jak komentuje Claudia, sytuacja uspokoi\u0142a si\u0119 i zar\u00f3wno Francja jak i Wielka Brytania zwi\u0119kszy\u0142a obecno\u015b\u0107 patroli policyjnych.\u00a0 Ale tak czy inaczej Grupo Masher nie ryzykuje i poza szkoleniami swoich kierowc\u00f3w w zakresie zapobiegania wej\u015bcia na naczep\u0119<strong> nielegalnych imigrant\u00f3w, <\/strong>stosuje\u00a0 protok\u00f3\u0142, kt\u00f3ry nakazuje kierowcy zapisywanie r\u0119cznie wszystkich przestoj\u00f3w i\u00a0 kontroli\u00a0 dokonanych do momentu dotarcia do poci\u0105gu w Eurotunelu. Jak ju\u017c tam dotrze, dobrowolnie zg\u0142asza si\u0119 do policyjnej kontroli, aby zar\u00f3wno kierowca jak i towar dojechali bezpiecznie na roz\u0142adunek.<\/p>\n<p><strong>Poszukiwanie powrot\u00f3w aby unikn\u0105\u0107 pustych przebieg\u00f3w<\/strong><\/p>\n<p>Po zako\u0144czeniu roz\u0142adunk\u00f3w i obowi\u0105zkowych przestoj\u00f3w, zacznie si\u0119 podr\u00f3\u017c powrotna. Ale najpierw nale\u017cy za\u0142adowa\u0107 ci\u0119\u017car\u00f3wk\u0119 z powrotem do Hiszpanii. Proces wyszukiwania \u0142adunku powrotnego rozpoczyna si\u0119 w momencie wyjazdu ci\u0119\u017car\u00f3wki z Almerii: <em>\u201c<\/em> <em>Dzia\u0142 spedycji zajmuje si\u0119 znalezieniem takiego poprzez <strong>Gie\u0142d\u0119 \u0141adunk\u00f3w <\/strong><\/em><a href=\"http:\/\/www.wtransnet.com\"><strong><em>Wtransnet<\/em><\/strong><em>.<\/em><\/a><em> W wielu przypadkach, powroty oferowane s\u0105 przez sta\u0142ych klient\u00f3w, d\u0105\u017c\u0105c zawsze do tego, \u017ceby \u0142adunek pochodzi\u0142 z tego samego kraju, w kt\u00f3rym nast\u0105pi\u0142 roz\u0142adunek. W przypadku niemo\u017cno\u015bci znalezienia powrotu z Anglii, szuka si\u0119 opcji we Francji lub Belgii\u201c <\/em>wyja\u015bnia nam Claudia.<\/p>\n<p>Ci\u0119\u017car\u00f3wka zje\u017cd\u017ca na baz\u0119 i po wymyciu, wszystko zaczyna si\u0119 od nowa.\u00a0 W transporcie kurtyna nigdy nie idzie w d\u00f3\u0142: zawsze trzeba by\u0107 na stra\u017cy, poniewa\u017c na kolejny wyjazd nie trzeba b\u0119dzie d\u0142ugo czeka\u0107.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Dzisiaj udajemy si\u0119 w podr\u00f3\u017c na po\u0142udnie Hiszpanii, do Almerii, prowincji znanej ze swojej intensywnej dzia\u0142alno\u015bci rolniczej, kt\u00f3ra wraz z s\u0105siednimi regionami zdoby\u0142a przydomek \u201cwarzywnego ogr\u00f3dka Europy\u201d. Wok\u00f3\u0142 p\u00f3l uprawnych i szklarni, znajdujemy niezliczon\u0105 ilo\u015b\u0107 firm wyspecjalizowanych w transporcie w temperaturze kontrolowanej towar\u00f3w \u0142atwo psuj\u0105cych si\u0119. Tylko w Wyszukiwarce Firm Zrzeszonych \u00a0Wtransnet, znajdziemy ponad \u00a0200 &hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":983,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[111,10,7],"tags":[261,266,262,126,263,264,216,265,252,122,106,177,260],"class_list":["post-925","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","","category-blog","category-transport","category-wtransnet","tag-almeria","tag-chlodnie","tag-eurotunnel","tag-ladunki","tag-pas-de-calais","tag-powroty","tag-przewoznicy","tag-puste-przebiegi","tag-towarowy-transport-drogowy","tag-transport","tag-transport-chlodniczy","tag-transport-miedzynarodowy","tag-transport-w-temperaturze-kontrolowanej"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Transport ch\u0142odniczy: co nale\u017cy wzi\u0105\u0107 pod uwag\u0119? | Blog Wtransnet<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Wsiadamy do kabiny ch\u0142odni nale\u017c\u0105cej do Grupo Masher, kt\u00f3r\u0105 zostanie wykonany transport warzyw do Wielkiej Brytanii.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/blog.wtransnet.com\/pl\/transport-towarowy-miedzynarodowy-w-temperaturze-kontrolowanej\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Transport ch\u0142odniczy: co nale\u017cy wzi\u0105\u0107 pod uwag\u0119? | Blog Wtransnet\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Wsiadamy do kabiny ch\u0142odni nale\u017c\u0105cej do Grupo Masher, kt\u00f3r\u0105 zostanie wykonany transport warzyw do Wielkiej Brytanii.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/blog.wtransnet.com\/pl\/transport-towarowy-miedzynarodowy-w-temperaturze-kontrolowanej\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Blog Wtransnet Polska\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2017-02-24T13:28:55+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2017-02-28T10:35:23+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/blog.wtransnet.com\/pl\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2017\/02\/transport-w-temperaturze-kontrolowanej-Masher.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"290\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"250\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Edgar Compte Reollo\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Escrito por\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Edgar Compte Reollo\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Tiempo de lectura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"4 minutos\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/blog.wtransnet.com\/pl\/transport-towarowy-miedzynarodowy-w-temperaturze-kontrolowanej\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.wtransnet.com\/pl\/transport-towarowy-miedzynarodowy-w-temperaturze-kontrolowanej\/\"},\"author\":{\"name\":\"Edgar Compte Reollo\",\"@id\":\"https:\/\/blog.wtransnet.com\/pl\/#\/schema\/person\/72e72ba89ffa96d0d5f7e50a6af29d29\"},\"headline\":\"Rozk\u0142adamy na cz\u0119\u015bci pierwsze mi\u0119dzynarodowy transport drogowy w temperaturze kontrolowanej\",\"datePublished\":\"2017-02-24T13:28:55+00:00\",\"dateModified\":\"2017-02-28T10:35:23+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.wtransnet.com\/pl\/transport-towarowy-miedzynarodowy-w-temperaturze-kontrolowanej\/\"},\"wordCount\":876,\"commentCount\":1,\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.wtransnet.com\/pl\/transport-towarowy-miedzynarodowy-w-temperaturze-kontrolowanej\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/blog.wtransnet.com\/pl\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2017\/02\/transport-w-temperaturze-kontrolowanej-Masher.jpg\",\"keywords\":[\"Almeria\",\"ch\u0142odnie\",\"Eurotunnel\",\"\u0142adunki\",\"Pas de Calais\",\"powroty\",\"przewo\u017anicy\",\"puste przebiegi\",\"Towarowy Transport Drogowy\",\"Transport\",\"Transport ch\u0142odniczy\",\"Transport mi\u0119dzynarodowy\",\"transport w temperaturze kontrolowanej\"],\"articleSection\":[\"Blog\",\"Transport\",\"Wtransnet\"],\"inLanguage\":\"es\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\/\/blog.wtransnet.com\/pl\/transport-towarowy-miedzynarodowy-w-temperaturze-kontrolowanej\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/blog.wtransnet.com\/pl\/transport-towarowy-miedzynarodowy-w-temperaturze-kontrolowanej\/\",\"url\":\"https:\/\/blog.wtransnet.com\/pl\/transport-towarowy-miedzynarodowy-w-temperaturze-kontrolowanej\/\",\"name\":\"Transport ch\u0142odniczy: co nale\u017cy wzi\u0105\u0107 pod uwag\u0119? | Blog Wtransnet\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.wtransnet.com\/pl\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.wtransnet.com\/pl\/transport-towarowy-miedzynarodowy-w-temperaturze-kontrolowanej\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.wtransnet.com\/pl\/transport-towarowy-miedzynarodowy-w-temperaturze-kontrolowanej\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/blog.wtransnet.com\/pl\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2017\/02\/transport-w-temperaturze-kontrolowanej-Masher.jpg\",\"datePublished\":\"2017-02-24T13:28:55+00:00\",\"dateModified\":\"2017-02-28T10:35:23+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.wtransnet.com\/pl\/#\/schema\/person\/72e72ba89ffa96d0d5f7e50a6af29d29\"},\"description\":\"Wsiadamy do kabiny ch\u0142odni nale\u017c\u0105cej do Grupo Masher, kt\u00f3r\u0105 zostanie wykonany transport warzyw do Wielkiej Brytanii.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.wtransnet.com\/pl\/transport-towarowy-miedzynarodowy-w-temperaturze-kontrolowanej\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"es\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/blog.wtransnet.com\/pl\/transport-towarowy-miedzynarodowy-w-temperaturze-kontrolowanej\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"es\",\"@id\":\"https:\/\/blog.wtransnet.com\/pl\/transport-towarowy-miedzynarodowy-w-temperaturze-kontrolowanej\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/blog.wtransnet.com\/pl\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2017\/02\/transport-w-temperaturze-kontrolowanej-Masher.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/blog.wtransnet.com\/pl\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2017\/02\/transport-w-temperaturze-kontrolowanej-Masher.jpg\",\"width\":290,\"height\":250},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/blog.wtransnet.com\/pl\/transport-towarowy-miedzynarodowy-w-temperaturze-kontrolowanej\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Portada\",\"item\":\"https:\/\/blog.wtransnet.com\/pl\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Rozk\u0142adamy na cz\u0119\u015bci pierwsze mi\u0119dzynarodowy transport drogowy w temperaturze kontrolowanej\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/blog.wtransnet.com\/pl\/#website\",\"url\":\"https:\/\/blog.wtransnet.com\/pl\/\",\"name\":\"Blog Wtransnet Polska\",\"description\":\"Blog Wtransnet Polska: Wiadomo\u015bci z sektora transportowego\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/blog.wtransnet.com\/pl\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"es\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/blog.wtransnet.com\/pl\/#\/schema\/person\/72e72ba89ffa96d0d5f7e50a6af29d29\",\"name\":\"Edgar Compte Reollo\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"es\",\"@id\":\"https:\/\/blog.wtransnet.com\/pl\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/cdef3ab443cd703d80f8618c041e62e3338cd7adb52bb56655047a411be15900?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/cdef3ab443cd703d80f8618c041e62e3338cd7adb52bb56655047a411be15900?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Edgar Compte Reollo\"},\"url\":\"https:\/\/blog.wtransnet.com\/pl\/author\/ecompte\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Transport ch\u0142odniczy: co nale\u017cy wzi\u0105\u0107 pod uwag\u0119? | Blog Wtransnet","description":"Wsiadamy do kabiny ch\u0142odni nale\u017c\u0105cej do Grupo Masher, kt\u00f3r\u0105 zostanie wykonany transport warzyw do Wielkiej Brytanii.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/blog.wtransnet.com\/pl\/transport-towarowy-miedzynarodowy-w-temperaturze-kontrolowanej\/","og_locale":"es_ES","og_type":"article","og_title":"Transport ch\u0142odniczy: co nale\u017cy wzi\u0105\u0107 pod uwag\u0119? | Blog Wtransnet","og_description":"Wsiadamy do kabiny ch\u0142odni nale\u017c\u0105cej do Grupo Masher, kt\u00f3r\u0105 zostanie wykonany transport warzyw do Wielkiej Brytanii.","og_url":"https:\/\/blog.wtransnet.com\/pl\/transport-towarowy-miedzynarodowy-w-temperaturze-kontrolowanej\/","og_site_name":"Blog Wtransnet Polska","article_published_time":"2017-02-24T13:28:55+00:00","article_modified_time":"2017-02-28T10:35:23+00:00","og_image":[{"width":290,"height":250,"url":"https:\/\/blog.wtransnet.com\/pl\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2017\/02\/transport-w-temperaturze-kontrolowanej-Masher.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Edgar Compte Reollo","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Escrito por":"Edgar Compte Reollo","Tiempo de lectura":"4 minutos"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/blog.wtransnet.com\/pl\/transport-towarowy-miedzynarodowy-w-temperaturze-kontrolowanej\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/blog.wtransnet.com\/pl\/transport-towarowy-miedzynarodowy-w-temperaturze-kontrolowanej\/"},"author":{"name":"Edgar Compte Reollo","@id":"https:\/\/blog.wtransnet.com\/pl\/#\/schema\/person\/72e72ba89ffa96d0d5f7e50a6af29d29"},"headline":"Rozk\u0142adamy na cz\u0119\u015bci pierwsze mi\u0119dzynarodowy transport drogowy w temperaturze kontrolowanej","datePublished":"2017-02-24T13:28:55+00:00","dateModified":"2017-02-28T10:35:23+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/blog.wtransnet.com\/pl\/transport-towarowy-miedzynarodowy-w-temperaturze-kontrolowanej\/"},"wordCount":876,"commentCount":1,"image":{"@id":"https:\/\/blog.wtransnet.com\/pl\/transport-towarowy-miedzynarodowy-w-temperaturze-kontrolowanej\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/blog.wtransnet.com\/pl\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2017\/02\/transport-w-temperaturze-kontrolowanej-Masher.jpg","keywords":["Almeria","ch\u0142odnie","Eurotunnel","\u0142adunki","Pas de Calais","powroty","przewo\u017anicy","puste przebiegi","Towarowy Transport Drogowy","Transport","Transport ch\u0142odniczy","Transport mi\u0119dzynarodowy","transport w temperaturze kontrolowanej"],"articleSection":["Blog","Transport","Wtransnet"],"inLanguage":"es","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/blog.wtransnet.com\/pl\/transport-towarowy-miedzynarodowy-w-temperaturze-kontrolowanej\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/blog.wtransnet.com\/pl\/transport-towarowy-miedzynarodowy-w-temperaturze-kontrolowanej\/","url":"https:\/\/blog.wtransnet.com\/pl\/transport-towarowy-miedzynarodowy-w-temperaturze-kontrolowanej\/","name":"Transport ch\u0142odniczy: co nale\u017cy wzi\u0105\u0107 pod uwag\u0119? | Blog Wtransnet","isPartOf":{"@id":"https:\/\/blog.wtransnet.com\/pl\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/blog.wtransnet.com\/pl\/transport-towarowy-miedzynarodowy-w-temperaturze-kontrolowanej\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/blog.wtransnet.com\/pl\/transport-towarowy-miedzynarodowy-w-temperaturze-kontrolowanej\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/blog.wtransnet.com\/pl\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2017\/02\/transport-w-temperaturze-kontrolowanej-Masher.jpg","datePublished":"2017-02-24T13:28:55+00:00","dateModified":"2017-02-28T10:35:23+00:00","author":{"@id":"https:\/\/blog.wtransnet.com\/pl\/#\/schema\/person\/72e72ba89ffa96d0d5f7e50a6af29d29"},"description":"Wsiadamy do kabiny ch\u0142odni nale\u017c\u0105cej do Grupo Masher, kt\u00f3r\u0105 zostanie wykonany transport warzyw do Wielkiej Brytanii.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/blog.wtransnet.com\/pl\/transport-towarowy-miedzynarodowy-w-temperaturze-kontrolowanej\/#breadcrumb"},"inLanguage":"es","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/blog.wtransnet.com\/pl\/transport-towarowy-miedzynarodowy-w-temperaturze-kontrolowanej\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/blog.wtransnet.com\/pl\/transport-towarowy-miedzynarodowy-w-temperaturze-kontrolowanej\/#primaryimage","url":"https:\/\/blog.wtransnet.com\/pl\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2017\/02\/transport-w-temperaturze-kontrolowanej-Masher.jpg","contentUrl":"https:\/\/blog.wtransnet.com\/pl\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2017\/02\/transport-w-temperaturze-kontrolowanej-Masher.jpg","width":290,"height":250},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/blog.wtransnet.com\/pl\/transport-towarowy-miedzynarodowy-w-temperaturze-kontrolowanej\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Portada","item":"https:\/\/blog.wtransnet.com\/pl\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Rozk\u0142adamy na cz\u0119\u015bci pierwsze mi\u0119dzynarodowy transport drogowy w temperaturze kontrolowanej"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/blog.wtransnet.com\/pl\/#website","url":"https:\/\/blog.wtransnet.com\/pl\/","name":"Blog Wtransnet Polska","description":"Blog Wtransnet Polska: Wiadomo\u015bci z sektora transportowego","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/blog.wtransnet.com\/pl\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"es"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/blog.wtransnet.com\/pl\/#\/schema\/person\/72e72ba89ffa96d0d5f7e50a6af29d29","name":"Edgar Compte Reollo","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/blog.wtransnet.com\/pl\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/cdef3ab443cd703d80f8618c041e62e3338cd7adb52bb56655047a411be15900?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/cdef3ab443cd703d80f8618c041e62e3338cd7adb52bb56655047a411be15900?s=96&d=mm&r=g","caption":"Edgar Compte Reollo"},"url":"https:\/\/blog.wtransnet.com\/pl\/author\/ecompte\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blog.wtransnet.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/925","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blog.wtransnet.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blog.wtransnet.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.wtransnet.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.wtransnet.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=925"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/blog.wtransnet.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/925\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":985,"href":"https:\/\/blog.wtransnet.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/925\/revisions\/985"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.wtransnet.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/983"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blog.wtransnet.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=925"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.wtransnet.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=925"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.wtransnet.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=925"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}