{"id":1107,"date":"2016-06-06T09:27:44","date_gmt":"2016-06-06T09:27:44","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.wtransnet.com\/pt\/?p=1107"},"modified":"2016-06-07T10:51:49","modified_gmt":"2016-06-07T10:51:49","slug":"as-cargas-parciais-ganham-terreno-as-cargas-completas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.wtransnet.com\/pt\/as-cargas-parciais-ganham-terreno-as-cargas-completas\/","title":{"rendered":"As cargas parciais ganham terreno \u00e0s completas"},"content":{"rendered":"

Mesmo que para o Dpto. de tr\u00e1fico de uma empresa de transporte seja mais c\u00f3modo gerir as cargas completas, o seu acr\u00f4nimo em\u00a0 ingl\u00eas FTL (Full Truck Load), na realidade \u00e9 que diariamente os operadores realizam um quebra cabe\u00e7as para completar os seus cami\u00f5es. Falando de rentabilidade, n\u00e3o h\u00e1 nada como viajar com o cami\u00e3o completo.<\/p>\n

As Cargas parciais<\/strong> ou LTL<\/strong> (Less than a Truck<\/em>) s\u00e3o aquelas que n\u00e3o necessitam de um cami\u00e3o completo e por isso, s\u00f3 paga o espa\u00e7o em uso dentro do mesmo. O espa\u00e7o restante \u00e9 completo com cargas de outras empresas que n\u00e3o possuem um grande volume de mercadoria<\/strong> para completar um trailer.<\/p>\n

\"bolsa-cargas-parciales.jpg\"<\/p>\n

A diferen\u00e7a no final, \u00e9 o tempo que leva o transporte, j\u00e1 que um composto de cargas parciais ter\u00e1 mais de um lugar de destino e fazer a recolha da mercadoria de forma fracionada para coloca\u00e7\u00e3o a bordo, enquanto as FTL s\u00e3o a mercadoria de uma s\u00f3 empresa para uma s\u00f3 entrega.<\/p>\n

Aqui tamb\u00e9m dever\u00edamos falar sobre as opera\u00e7\u00f5es de transporte de grupagem, atividade que realizam algumas empresas dentro da categoria de cargas parciais e que em ocasi\u00f5es, de forma err\u00f3nea utiliza-se para falar do mesmo. As empresas que realizam grupagem costumam ter uma rota fixa na qual se completa o cami\u00e3o com cargas combinadas de v\u00e1rios clientes oferecendo a possibilidade de enviar uma mercadoria a qualquer ponto reduzindo consideravelmente o custo do transporte.<\/p>\n

\"bolsa-grupagens-cargas-parciales-wtransnet.jpg\"<\/p>\n

Quais os benef\u00edcios de trabalhar com cargas parciais?<\/strong><\/p>\n

\u00a0<\/strong>Embora a priori possa parecer ter mais desvantagens que vantagens, o fato \u00e9 que cargas parciais trazem benef\u00edcios para todos na cadeia de abastecimento<\/strong>. Em primeiro lugar, o cliente final \u00e9 capaz de reduzir os custos do transporte. A ag\u00eancia ou operadora log\u00edstica ou opera otimizar os seus envios e o transportador completa o cami\u00e3o obtendo um maior benef\u00edcio , uma vez que, n\u00e3o \u00e9 o mesmo que um cliente pague por um cami\u00e3o cheio a que 3 clientes paguem por 3 parciais<\/p>\n

No momento de gerir parciais e grupagens, \u00e9 necess\u00e1rio ter em conta n\u00e3o s\u00f3 a procura de cami\u00f5es que fa\u00e7am esta rota mas tamb\u00e9m que estejam dispostos a levar cargas de diferentes clientes e que tenha dispon\u00edvel os metros necess\u00e1rios no cami\u00e3o para transportar a carga. Todo este quebra-cabe\u00e7as faz sentido e torna-se f\u00e1cil de gerir gra\u00e7as \u00e0 Bolsa de grupagens e cargas parciais<\/strong> <\/a>da Wtransnet<\/strong>, a \u00fanica do mercado.<\/p>\n

Aqui ganha muito mais valor o sistema de coincid\u00eancias<\/strong> que j\u00e1 encontr\u00e1vamos na bolsa de cargas normal e que simplifica ao m\u00e1ximo o processo. Neste caso oferecemos a carga especificando os metros necess\u00e1rios, a data para o transporte e a rota para o sistema dar in\u00edcio ao matching <\/em>com os cami\u00f5es dispon\u00edveis que coincidam com os 3 requisitos<\/p>\n

As empresas de transporte e operadores log\u00edsticos que procuram metros lineais para suas cargas, possuem na Wtransnet <\/a>um bom aliado, onde cada vez existe um maior n\u00famero de ofertas de cami\u00f5es dispon\u00edveis para este tipo de transporte. De fato, em 2014 as ofertas de cargas e cami\u00f5es parciais para este perfil de transporte representavam o 40% das ofertas de cami\u00f5es oferecidos, ampliando esta percentagem em 2015 para 54%.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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