{"id":2046,"date":"2021-12-15T14:55:51","date_gmt":"2021-12-15T14:55:51","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.wtransnet.com\/pt\/?p=2046"},"modified":"2021-12-15T14:57:01","modified_gmt":"2021-12-15T14:57:01","slug":"dicas-conducao-inverno-motoristas-camioes-wtransnet","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.wtransnet.com\/pt\/dicas-conducao-inverno-motoristas-camioes-wtransnet\/","title":{"rendered":"Dicas de condu\u00e7\u00e3o no inverno para camionistas"},"content":{"rendered":"\n<p>O camionista m\u00e9dio percorrer\u00e1 aproximadamente 150.000 km por ano. Ser camionista tem definitivamente os seus imprevistos, quer tenha de fazer uma entrega de mercadorias de \u00faltima hora ou alterar a sua rota devido a circunst\u00e2ncias inesperadas. Uma coisa que n\u00e3o se pode prever, mesmo quando se tem conhecimento das previs\u00f5es, \u00e9 o tempo. N\u00e3o importa a esta\u00e7\u00e3o do ano, pode ocorrer uma chuva inesperada ou calor excessivo que pode tornar a condu\u00e7\u00e3o bastante desafiante. No entanto, o Inverno parece ser a esta\u00e7\u00e3o do ano em que ocorre a maioria dos acidentes. Aqui, reunimos algumas dicas \u00fateis de condu\u00e7\u00e3o no Inverno para motoristas de cami\u00f5es que pode ter em mente quando tiver de fazer uma viagem durante o Inverno.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"500\" height=\"300\" src=\"https:\/\/blog.wtransnet.com\/pt\/wp-content\/uploads\/sites\/8\/2021\/12\/winter-tips-portugal-wtransnet-body.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-2047\" srcset=\"https:\/\/blog.wtransnet.com\/pt\/wp-content\/uploads\/sites\/8\/2021\/12\/winter-tips-portugal-wtransnet-body.jpg 500w, https:\/\/blog.wtransnet.com\/pt\/wp-content\/uploads\/sites\/8\/2021\/12\/winter-tips-portugal-wtransnet-body-300x180.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><figcaption>Rovaniemi, Finland &#8211; March 7, 2017: Truck at the Snowy winter Road in Finland, Lapland.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p><strong>Porque a\ncondu\u00e7\u00e3o de cami\u00f5es no inverno pode ser um desafio<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Comecemos por\nacompanhar as dificuldades com que se pode deparar num dia de Inverno. Estradas\ngeladas e m\u00e1 visibilidade s\u00e3o aqueles dois fatores chave que podem adiar ou\ncancelar a sua viagem programada. Quando as temperaturas descem abaixo de zero,\nmesmo os condutores mais experientes podem enfrentar desafios. Ter as seguintes\ndicas no fundo da sua mente podem salv\u00e1-lo de surpresas desagrad\u00e1veis. <\/p>\n\n\n\n<p><strong>Dicas gerais de condu\u00e7\u00e3o no inverno para\ncamionistas<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>&#8211; Antes da viagem. Assegure-se de <strong>inspecionar o seu ve\u00edculo<\/strong> antes da\nviagem. Alguns dos par\u00e2metros poss\u00edveis que deseja ter em considera\u00e7\u00e3o para a\nseguran\u00e7a rodovi\u00e1ria no Inverno s\u00e3o a press\u00e3o dos pneus, o \u00f3leo do motor e os\nn\u00edveis do l\u00edquido anticongelante. Se detetar qualquer problema que n\u00e3o consiga\nresolver, notifique imediatamente um mec\u00e2nico. <\/p>\n\n\n\n<p>&#8211; Verifica\u00e7\u00e3o de \u00faltima hora. Os \u00faltimos pormenores a inspecionar antes\nda sua partida s\u00e3o os sistemas de aquecimento e de descongela\u00e7\u00e3o. Verifique duas\nvezes as <strong>luzes<\/strong> e o motor do limpa para-brisas e, claro, tente\nos trav\u00f5es para ver se est\u00e3o em perfeitas condi\u00e7\u00f5es. Verifique se o seu cami\u00e3o\nest\u00e1 limpo, especialmente os espelhos e as janelas que s\u00e3o o seu principal\nponto de vista.<\/p>\n\n\n\n<p>&#8211; Comportamento ao volante. <strong>Deixe dist\u00e2ncias suficientemente grandes<\/strong> enquanto\nconduz. A dist\u00e2ncia de paragem duplica quando a estrada est\u00e1 molhada, para que\npossa fazer os c\u00e1lculos em estradas geladas. Desta forma, pode evitar acidentes\ncausados a si ou por si, e claro que evita todos os problemas que um acidente\ntraz. Al\u00e9m disso, evite travagens bruscas ou acelera\u00e7\u00f5es para garantir a\nseguran\u00e7a rodovi\u00e1ria no Inverno.<\/p>\n\n\n\n<p>&#8211; Acenda as luzes. N\u00e3o importa a hora do dia, nestas circunst\u00e2ncias \u00e9\nnecess\u00e1rio manter a sua <strong>visibilidade<\/strong> t\u00e3o clara quanto\nposs\u00edvel. A queda de neve pode ser t\u00e3o perigosa como a chuva forte, por isso\nn\u00e3o negligencie a sua vis\u00e3o e mantenha sempre as luzes acesas.<\/p>\n\n\n\n<p>&#8211; Aten\u00e7\u00e3o ao volante. Enquanto estiver na estrada, quer ter o maior\ncontrolo poss\u00edvel. Portanto, \u00e9 recomend\u00e1vel manter um <strong>controlo firme sobre o volante<\/strong>. Use ambas as m\u00e3os enquanto conduz atrav\u00e9s do\ngelo para obter o m\u00e1ximo controlo.<\/p>\n\n\n\n<p>&#8211; <strong>Abrande<\/strong>. N\u00e3o seria poss\u00edvel n\u00e3o mencionar a velocidade\nnas nossas dicas de condu\u00e7\u00e3o de Inverno para condutores de cami\u00f5es. Pode\nparecer \u00f3bvio \u00e0 primeira vista, mas \u00e9 um facto que a maioria dos acidentes de\nvia\u00e7\u00e3o acontecem devido \u00e0 <strong>velocidade excessiva<\/strong>. N\u00e3o deixe que\no limite de velocidade o engane. No caso de um Inverno forte, pode estar dentro\ndo quadro legal, mas por vezes at\u00e9 isso pode ser demasiado r\u00e1pido se as\nestradas estiverem cobertas de neve. Por isso, leve todo o tempo que voc\u00ea e a\nsua carga precisarem para chegar em seguran\u00e7a ao seu destino. <\/p>\n\n\n\n<p>&#8211; Fornecimento completo de combust\u00edvel. Ao fazer longas viagens, quer\ncome\u00e7ar e manter o seu <strong>dep\u00f3sito de combust\u00edvel cheio<\/strong>. A raz\u00e3o pela\nqual deve fazer isto \u00e9 primeiro para evitar ficar sem combust\u00edvel em \u00e1reas onde\nn\u00e3o pode ter acesso a uma esta\u00e7\u00e3o de servi\u00e7o. Al\u00e9m disso, os tanques cheios d\u00e3o\nao seu cami\u00e3o um peso extra sobre os pneus que ajudam com a tra\u00e7\u00e3o extra &#8211;\nespecialmente em condi\u00e7\u00f5es de neve. <\/p>\n\n\n\n<p>&#8211; Aten\u00e7\u00e3o ao congelamento. Como sabe, h\u00e1 lugares que congelam mais\nrapidamente do que outros. As <strong>pontes<\/strong> e <strong>passagens superiores<\/strong> de autoestradas s\u00e3o marcadas a vermelho nestes\ncasos, pois tendem a <strong>congelar mais rapidamente<\/strong> do que as\nestradas planas ou frequentadas. \u00c9 prov\u00e1vel que n\u00e3o sejam sequer salgadas. Por\nisso, deve-se ser extra cauteloso, a fim de evitar que fiquem fora de controlo\nno gelo preto.<\/p>\n\n\n\n<p>&#8211; Carregue consigo um canivete . Ter consigo um martelo e um canivete\npode salv\u00e1-lo de grandes problemas. Para come\u00e7ar, pode <strong>remover rapidamente o gelo<\/strong> da janela da frente com a ajuda de \u00e1gua morna ou\nde um l\u00edquido anticongelante especial. Em segundo lugar, um objetivo muito bom\npara ele \u00e9 remover o gelo dos tanques de ar. Quando est\u00e1 frio, a neve junta-se\ndebaixo do cami\u00e3o. Pode ter tentado verificar e provavelmente n\u00e3o notou nada de\nsuspeito, mas como o ar comprimido \u00e9 mais frio, a neve permanecer\u00e1 l\u00e1.\nInfelizmente, o calor do motor n\u00e3o \u00e9 suficiente para derreter a neve, pelo que\n\u00e9 melhor estar preparado. <\/p>\n\n\n\n<p>&#8211; Use o seu discernimento. Caso se sinta desconfort\u00e1vel para acompanhar a\nsua viagem, n\u00e3o hesite em <strong>fazer uma pausa<\/strong> e parar, at\u00e9 as\ncondi\u00e7\u00f5es meteorol\u00f3gicas melhorarem o suficiente para que possa continuar com a\nsua viagem. Se julgar que \u00e9 arriscado prosseguir com o transporte da\nmercadoria, fa\u00e7a uma paragem, se necess\u00e1rio, especialmente se a visibilidade\nfor realmente fraca. Encoste ou encontre um abrigo para garantir a sua\nseguran\u00e7a.<\/p>\n\n\n\n<p>Pode encontrar aqui algumas regras gerais de seguran\u00e7a rodovi\u00e1ria que est\u00e3o\nafixadas no s\u00edtio web oficial da Uni\u00e3o Europeia.\n(https:\/\/europa.eu\/youreurope\/citizens\/travel\/driving-abroad\/road-rules-and-safety\/index_en.htm)<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Abastecimentos essenciais para os condutores no\ninverno<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Um comportamento de condu\u00e7\u00e3o estabelecido \u00e9 fundamental para uma viagem\nde Inverno segura. O que pode ajudar a sua experi\u00eancia e torn\u00e1-la mais suave\ns\u00e3o alguns elementos essenciais que pode incluir na parte de tr\u00e1s do seu\ncami\u00e3o. \u00c9 melhor t\u00ea-los de reserva do que precisar deles e n\u00e3o t\u00ea-los:<\/p>\n\n\n\n<p>&#8211; Roupa quente que inclui casaco de Inverno, luvas, touca<\/p>\n\n\n\n<p>&#8211; Botas de inverno \u00e0 prova de \u00e1gua<\/p>\n\n\n\n<p>&#8211; Fornecimento de alimentos e \u00e1gua secos<\/p>\n\n\n\n<p>&#8211; Aquecedor de propano e isqueiro<\/p>\n\n\n\n<p>&#8211; Hidrato de metilo (para linhas de combust\u00edvel e ar)<\/p>\n\n\n\n<p>&#8211; Filtros e chave inglesa de combust\u00edvel extra<\/p>\n\n\n\n<p>&#8211; L\u00edquido para lavador de para-brisas<\/p>\n\n\n\n<p>&#8211; Correntes (para camadas)<\/p>\n\n\n\n<p>&#8211; Carregador de telefone ou banco de energia<\/p>\n\n\n\n<p>Por \u00faltimo, mas n\u00e3o menos importante, na lista de dicas de condu\u00e7\u00e3o de\nInverno para condutores de cami\u00f5es \u00e9 consultar e conduzir de acordo com os\nregulamentos estabelecidos ao longo de toda a viagem. Isso significa que \u00e9\nessencial <strong>respeitar todos os limites de velocidade<\/strong> ajustados a\ncondi\u00e7\u00f5es meteorol\u00f3gicas pesadas ou m\u00e1s e n\u00e3o ignorar as indica\u00e7\u00f5es ou <strong>avisos de seguran\u00e7a das autoridades<\/strong> <strong>locais<\/strong>. E lembrar que nenhum cami\u00e3o \u00e9 absolutamente seguro.<strong><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O camionista m\u00e9dio percorrer\u00e1 aproximadamente 150.000 km por ano. Ser camionista tem definitivamente os seus imprevistos, quer tenha de fazer uma entrega de mercadorias de \u00faltima hora ou alterar a sua rota devido a circunst\u00e2ncias inesperadas. Uma coisa que n\u00e3o se pode prever, mesmo quando se tem conhecimento das previs\u00f5es, \u00e9 o tempo. 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