{"id":929,"date":"2016-02-24T17:00:19","date_gmt":"2016-02-24T17:00:19","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.wtransnet.com\/pt\/?p=929"},"modified":"2016-03-10T16:15:56","modified_gmt":"2016-03-10T16:15:56","slug":"gestiao-de-fornecedores-case-study-dhl-supply-chain-spain-luis-simoes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.wtransnet.com\/pt\/gestiao-de-fornecedores-case-study-dhl-supply-chain-spain-luis-simoes\/","title":{"rendered":"A gest\u00e3o de fornecedores \u00e9 fundamental para as empresas de transporte com grandes volumes de contrata\u00e7\u00e3o"},"content":{"rendered":"
\n

Num momento em que a crise diminuiu a capacidade econ\u00f3mica de muitas empresas, vendo reduzida a sua carteira de clientes, algumas apostaram pela excel\u00eancia na gest\u00e3o empresarial, como mais-valia para diferenciar-se da concorr\u00eancia. Embora legislativamente n\u00e3o se prev\u00eaem standards m\u00ednimos de qualidade<\/strong>, menos ainda quando falamos de fornecedores<\/strong>, cada vez s\u00e3o mais as empresas que amparam em certificados de qualidade e boas pr\u00e1ticas.<\/p>\n

A forma de contratar dentro do transporte de mercadorias terrestre<\/strong> n\u00e3o vive alheia a estas mudan\u00e7as pelo que, \u00e0 margem da norma ISO 9001 de Qualidade e Gest\u00e3o Empresarial<\/strong>, que fez com que as empresas elaborem procedimentos na hora de levar a cabo esta gest\u00e3o, afloraram empresas de transporte que levaram muito a s\u00e9rio a rela\u00e7\u00e3o com os seus fornecedores. Mediante sistemas integrados nos seus ERP<\/strong> e TMS<\/strong>, v\u00eaem em dita gest\u00e3o uma oportunidade para oferecer um melhor servi\u00e7o aos seus clientes.<\/p>\n

Quando uma empresa de transporte<\/strong> \u00e9 contratada para levar a cabo um servi\u00e7o, o primeiro que deve fazer \u00e9 facilitar a opera\u00e7\u00e3o ao cliente de modo a criar-lhe os m\u00ednimos transtornos, colocando \u00e0 sua disposi\u00e7\u00e3o tanto os seus pr\u00f3prios recursos como os das empresas colaboradoras.<\/p>\n

Deste modo, a frota<\/strong> eleita para realizar o transporte<\/strong>, j\u00e1 seja pr\u00f3pria ou contratada, n\u00e3o deveria de modo algum afectar a qualidade do mesmo.<\/p>\n

Duas das empresas que constituem um exemplo deste tipo de gest\u00e3o no nosso pa\u00eds s\u00e3o a Lu\u00eds Sim\u00f5es<\/strong> e DHL Supply Chain Spain, <\/strong>ambas pioneiras em adaptar a sua estrutura empresarial e a sua pol\u00edtica de qualidade a esta nova escola de contrata\u00e7\u00e3o na procura da excel\u00eancia dos seus servi\u00e7os.<\/p>\n

\"<\/p>\n

Miguel Casla<\/strong>, director de distribui\u00e7\u00e3o Ib\u00e9rica da Lu\u00eds Sim\u00f5es<\/strong>, faz finca-p\u00e9 na import\u00e2ncia de uniformizar todos os processos com os seus fornecedores de transporte de maneira a que a resposta da companhia seja impec\u00e1vel em todas as suas opera\u00e7\u00f5es: \u201ca fase de selec\u00e7\u00e3o e homologa\u00e7\u00e3o de um fornecedor de transporte \u00e9 cr\u00edtica e por isso temos de cuid\u00e1-la ao detalhe. A rigorosidade com a que seleccionamos os fornecedores que nos acompanham em cada um dos nossos projectos \u00e9 a chave que nos permitiu alcan\u00e7ar os m\u00e1ximos standards de qualidade nos nossos servi\u00e7os\u201d<\/p>\n

Jaume Mart\u00ednez<\/strong>, Gerente Regional de Transporte Zona Este de DHL Supply Chain Spain<\/strong>, manifesta a necessidade de dispor de todas as ferramentas poss\u00edveis para encontrar o melhor fornecedor para cada carga e n\u00e3o apenas isso, tamb\u00e9m acrescenta: \u201c para n\u00f3s \u00e9 importante dispor de uma mesma aplica\u00e7\u00e3o para todos os operacionais, de modo a que podamos partilhar com seguran\u00e7a os fornecedores homologados e assim aumentar o volume de viagens que lhe contratamos, fideliz\u00e1-los criando uma rela\u00e7\u00e3o win to win para assim dar um melhor servi\u00e7o ao cliente final\u201d.<\/p>\n

O convulso sector do transporte, em cont\u00ednua mudan\u00e7a e crescimento, exige muitas vezes uma especializa\u00e7\u00e3o geogr\u00e1fica e uma capacidade de adapta\u00e7\u00e3o \u00e0 variabilidade da procura de acordo com a \u00e9poca do ano que obriga as empresas de transporte a optar por solu\u00e7\u00f5es flex\u00edveis, como a bolsa de cargas<\/strong>, sem que isso comprometa os seus n\u00edveis de qualidade. Face a esta perspectiva, a Lu\u00eds Sim\u00f5es<\/strong> decidiu fazer da gest\u00e3o dos seus colaboradores uma das suas prioridades estrat\u00e9gicas:<\/p>\n

\u201cEmbora as bolsas de cargas ofere\u00e7am um mundo de oportunidades enorme, a falta de controlo sobre o fornecedor pode expor as cargas a um potencial de risco. Por isso, estabelecemos mecanismos de controlo sobre fornecedores potenciais para poder seleccionar unicamente aqueles que estejam dispostos a cumprir com os nossos requerimentos.\u201d<\/p>\n

\"<\/p>\n

Desde a DHL, Jaume Mart\u00ednez afirma, acerca dos fornecedores que chegam atrav\u00e9s das bolsas de cargas, que o \u201cmais crucial\u201d \u00e9 que a rela\u00e7\u00e3o seja est\u00e1vel e que sigam a sua normativa interna de seguran\u00e7a, qualidade e homologa\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

Neste sentido, a Wtransnet est\u00e1 a centrar todos os seus esfor\u00e7os em dar resposta \u00e0s necessidades de empresas com grandes volumes de opera\u00e7\u00f5es e que tomaram consci\u00eancia da necessidade de cumprir com um manual de boas pr\u00e1ticas na hora de gerir a sua base de dados de fornecedores e toda a informa\u00e7\u00e3o que se gere com a sua actividade di\u00e1ria.<\/p>\n

A gama de produtos Wtransnet Corporate<\/strong> est\u00e1 composto por tr\u00eas ferramentas modulares que as empresas podem combinar conforme as suas necessidades e integrar com os seus ERP e TMS. O objectivo \u00e9 a cria\u00e7\u00e3o de um servi\u00e7o que permita gerar valor na contrata\u00e7\u00e3o do transporte<\/strong>, dando uma resposta imediata ao cliente, al\u00e9m de seguran\u00e7a e rentabilidade.<\/p>\n

Por um lado est\u00e1 o m\u00f3dulo de Cargo PLUS<\/strong> que facilita o trabalho do pessoal de tr\u00e1fego automatizando a comunica\u00e7\u00e3o com os fornecedores de transporte. Em apenas um ecr\u00e3 mostra todas as cargas pendentes de gerir com as coincid\u00eancias dos cami\u00f5es dispon\u00edveis e os transportadores ideais por rotas e por hist\u00f3rico de atribui\u00e7\u00f5es. O m\u00f3dulo de Doc&Data<\/strong>, por outro lado, facilita gerir eficazmente a documenta\u00e7\u00e3o e os dados operacionais dos fornecedores, pirmitindo assegurar-nos que o transportador ao qual vamos atribuir a carga tem a documenta\u00e7\u00e3o em dia.<\/p>\n

Por \u00faltimo, a Wtransnet oferece um servi\u00e7o de Homologa\u00e7\u00e3o <\/strong>de fornecedores que se encarrega do processo de obten\u00e7\u00e3o da informa\u00e7\u00e3o operacional e da documenta\u00e7\u00e3o de fornecedores de transporte, assim como de fazer o upload dos mesmos na plataforma Doc&Data, sendo o departamento de qualidade de cada empresa quem afinal decide se homologar ou n\u00e3o a dito fornecedor.<\/p>\n

A Lu\u00eds Sim\u00f5es foi uma das empresas pioneiras em dotar-se da tecnologia da Wtransnet para levar a cabo a sua gest\u00e3o di\u00e1ria com os seus fornecedores de transporte. Como director de distribui\u00e7\u00e3o na Pen\u00ednsula Ib\u00e9rica da companhia, Miguel Casla indica que na hora de trabalhar com a Wtransnet houve uma empatia total e que as equipas implicadas entenderam na perfei\u00e7\u00e3o quais eram as necessidades, adaptando as ferramentas aos factores que eram priorit\u00e1rios para a Lu\u00eds Sim\u00f5es: \u00a0\u201cAp\u00f3s muito trabalho conjunto, podemos presumir de ter conseguido o instrumento id\u00f3neo para n\u00f3s, que cumpre com os requerimentos que exigimos para oferecer aos nossos clientes o melhor servi\u00e7o. Este \u00eaxito estabeleceu uma rela\u00e7\u00e3o de confian\u00e7a entre ambas as empresas e permite-nos assegurar que seguiremos a trabalhar e evolucionar cada dia\u201d.<\/p>\n

\"<\/p>\n

Como especialista em log\u00edstica e solu\u00e7\u00f5es para a cadeia de abastecimento, tamb\u00e9m escolheu a experi\u00eancia tecnol\u00f3gica da Wtransnet<\/strong> para o desenvolvimento de uma ferramenta interna que permite a optimiza\u00e7\u00e3o dos recursos da sua pr\u00f3pria estrutura, e a automatiza\u00e7\u00e3o do processo de comunica\u00e7\u00e3o entre todas as delega\u00e7\u00f5es e os seus fornecedores.<\/p>\n

Neste sentido, Jaume Mart\u00ednez<\/strong>\u00a0 adiciona: \u201cA bolsa privada facilita-nos a atribui\u00e7\u00e3o de cargas optimizando os recursos internos e externos do grupo. Num s\u00f3 ecr\u00e3 podemos ver os cami\u00f5es dispon\u00edveis do grupo adequados para uma determinada carga, os ve\u00edculos de fornecedores homologados que tamb\u00e9m poderiam realizar a viagem, assim como todo o historial de atribui\u00e7\u00f5es para saber a quem atribu\u00edmos a viagem anteriormente, quantas vezes e em que condi\u00e7\u00f5es\u201d.<\/p>\n

A modo de conclus\u00e3o e gra\u00e7as ao testemunho de duas grandes empresas de transporte, com necessidades distintas no que concerne ao seu funcionamento interno, \u00e9 evidente que n\u00e3o s\u00f3 mudou a forma de contratar o transporte, mas tamb\u00e9m se reduziram os tempos de atribui\u00e7\u00e3o de cargas e que cada vez tem uma import\u00e2ncia crescente o facto de trabalhar em ambientes de transportadores conhecidos com os quais temos a certeza que realizar\u00e3o um servi\u00e7o sob os mesmos standards de qualidade que a pr\u00f3pria frota.<\/p>\n

Da mesma forma, ganha protagonismo o facto de ser capaz de centralizar e partilhar toda a informa\u00e7\u00e3o de tr\u00e1fego entre as delega\u00e7\u00f5es da empresa para trabalhar de uma forma mais coordenada, bem como a qualidade e efici\u00eancia.<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Num momento em que a crise diminuiu a capacidade econ\u00f3mica de muitas empresas, vendo reduzida a sua carteira de clientes, algumas apostaram pela excel\u00eancia na gest\u00e3o empresarial, como mais-valia para diferenciar-se da concorr\u00eancia. Embora legislativamente n\u00e3o se prev\u00eaem standards m\u00ednimos de qualidade, menos ainda quando falamos de fornecedores, cada vez s\u00e3o mais as empresas que …<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":909,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[180,2],"tags":[],"class_list":["post-929","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","","category-transporte-atualidade","category-wtransnet"],"yoast_head":"\nA gest\u00e3o de fornecedores \u00e9 fundamental para as empresas de transporte com grandes volumes de contrata\u00e7\u00e3o - Blog Wtransnet Portugal<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/blog.wtransnet.com\/pt\/gestiao-de-fornecedores-case-study-dhl-supply-chain-spain-luis-simoes\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"A gest\u00e3o de fornecedores \u00e9 fundamental para as empresas de transporte com grandes volumes de contrata\u00e7\u00e3o - Blog Wtransnet Portugal\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Num momento em que a crise diminuiu a capacidade econ\u00f3mica de muitas empresas, vendo reduzida a sua carteira de clientes, algumas apostaram pela excel\u00eancia na gest\u00e3o empresarial, como mais-valia para diferenciar-se da concorr\u00eancia. Embora legislativamente n\u00e3o se prev\u00eaem standards m\u00ednimos de qualidade, menos ainda quando falamos de fornecedores, cada vez s\u00e3o mais as empresas que …\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/blog.wtransnet.com\/pt\/gestiao-de-fornecedores-case-study-dhl-supply-chain-spain-luis-simoes\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Blog Wtransnet Portugal\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2016-02-24T17:00:19+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2016-03-10T16:15:56+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/blog.wtransnet.com\/pt\/wp-content\/uploads\/sites\/8\/2016\/02\/gestion-proveedores-transporte-wtransnet-corporate.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"290\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"250\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Edgar Compte Reollo\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Escrito por\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Edgar Compte Reollo\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Tiempo de lectura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"7 minutos\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/blog.wtransnet.com\/pt\/gestiao-de-fornecedores-case-study-dhl-supply-chain-spain-luis-simoes\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.wtransnet.com\/pt\/gestiao-de-fornecedores-case-study-dhl-supply-chain-spain-luis-simoes\/\"},\"author\":{\"name\":\"Edgar Compte Reollo\",\"@id\":\"https:\/\/blog.wtransnet.com\/pt\/#\/schema\/person\/72e72ba89ffa96d0d5f7e50a6af29d29\"},\"headline\":\"A gest\u00e3o de fornecedores \u00e9 fundamental para as empresas de transporte com grandes volumes de contrata\u00e7\u00e3o\",\"datePublished\":\"2016-02-24T17:00:19+00:00\",\"dateModified\":\"2016-03-10T16:15:56+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.wtransnet.com\/pt\/gestiao-de-fornecedores-case-study-dhl-supply-chain-spain-luis-simoes\/\"},\"wordCount\":1396,\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.wtransnet.com\/pt\/gestiao-de-fornecedores-case-study-dhl-supply-chain-spain-luis-simoes\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/blog.wtransnet.com\/pt\/wp-content\/uploads\/sites\/8\/2016\/02\/gestion-proveedores-transporte-wtransnet-corporate.jpg\",\"articleSection\":[\"Transporte e atualidade\",\"Wtransnet\"],\"inLanguage\":\"es\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/blog.wtransnet.com\/pt\/gestiao-de-fornecedores-case-study-dhl-supply-chain-spain-luis-simoes\/\",\"url\":\"https:\/\/blog.wtransnet.com\/pt\/gestiao-de-fornecedores-case-study-dhl-supply-chain-spain-luis-simoes\/\",\"name\":\"A gest\u00e3o de fornecedores \u00e9 fundamental para as empresas de transporte com grandes volumes de contrata\u00e7\u00e3o - Blog Wtransnet Portugal\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.wtransnet.com\/pt\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.wtransnet.com\/pt\/gestiao-de-fornecedores-case-study-dhl-supply-chain-spain-luis-simoes\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.wtransnet.com\/pt\/gestiao-de-fornecedores-case-study-dhl-supply-chain-spain-luis-simoes\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/blog.wtransnet.com\/pt\/wp-content\/uploads\/sites\/8\/2016\/02\/gestion-proveedores-transporte-wtransnet-corporate.jpg\",\"datePublished\":\"2016-02-24T17:00:19+00:00\",\"dateModified\":\"2016-03-10T16:15:56+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.wtransnet.com\/pt\/#\/schema\/person\/72e72ba89ffa96d0d5f7e50a6af29d29\"},\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.wtransnet.com\/pt\/gestiao-de-fornecedores-case-study-dhl-supply-chain-spain-luis-simoes\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"es\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/blog.wtransnet.com\/pt\/gestiao-de-fornecedores-case-study-dhl-supply-chain-spain-luis-simoes\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"es\",\"@id\":\"https:\/\/blog.wtransnet.com\/pt\/gestiao-de-fornecedores-case-study-dhl-supply-chain-spain-luis-simoes\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/blog.wtransnet.com\/pt\/wp-content\/uploads\/sites\/8\/2016\/02\/gestion-proveedores-transporte-wtransnet-corporate.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/blog.wtransnet.com\/pt\/wp-content\/uploads\/sites\/8\/2016\/02\/gestion-proveedores-transporte-wtransnet-corporate.jpg\",\"width\":290,\"height\":250,\"caption\":\"A gest\u00e3o de fornecedores \u00e9 fundamental\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/blog.wtransnet.com\/pt\/gestiao-de-fornecedores-case-study-dhl-supply-chain-spain-luis-simoes\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Portada\",\"item\":\"https:\/\/blog.wtransnet.com\/pt\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"A gest\u00e3o de fornecedores \u00e9 fundamental para as empresas de transporte com grandes volumes de contrata\u00e7\u00e3o\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/blog.wtransnet.com\/pt\/#website\",\"url\":\"https:\/\/blog.wtransnet.com\/pt\/\",\"name\":\"Blog Wtransnet Portugal\",\"description\":\"Blog Wtransnet Portugal: Noticias do transporte, log\u00edstica e bolsa de cargas\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/blog.wtransnet.com\/pt\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"es\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/blog.wtransnet.com\/pt\/#\/schema\/person\/72e72ba89ffa96d0d5f7e50a6af29d29\",\"name\":\"Edgar Compte Reollo\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"es\",\"@id\":\"https:\/\/blog.wtransnet.com\/pt\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/cdef3ab443cd703d80f8618c041e62e3338cd7adb52bb56655047a411be15900?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/cdef3ab443cd703d80f8618c041e62e3338cd7adb52bb56655047a411be15900?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Edgar Compte Reollo\"},\"url\":\"https:\/\/blog.wtransnet.com\/pt\/author\/ecompte\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"A gest\u00e3o de fornecedores \u00e9 fundamental para as empresas de transporte com grandes volumes de contrata\u00e7\u00e3o - Blog Wtransnet Portugal","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/blog.wtransnet.com\/pt\/gestiao-de-fornecedores-case-study-dhl-supply-chain-spain-luis-simoes\/","og_locale":"es_ES","og_type":"article","og_title":"A gest\u00e3o de fornecedores \u00e9 fundamental para as empresas de transporte com grandes volumes de contrata\u00e7\u00e3o - Blog Wtransnet Portugal","og_description":"Num momento em que a crise diminuiu a capacidade econ\u00f3mica de muitas empresas, vendo reduzida a sua carteira de clientes, algumas apostaram pela excel\u00eancia na gest\u00e3o empresarial, como mais-valia para diferenciar-se da concorr\u00eancia. Embora legislativamente n\u00e3o se prev\u00eaem standards m\u00ednimos de qualidade, menos ainda quando falamos de fornecedores, cada vez s\u00e3o mais as empresas que …","og_url":"https:\/\/blog.wtransnet.com\/pt\/gestiao-de-fornecedores-case-study-dhl-supply-chain-spain-luis-simoes\/","og_site_name":"Blog Wtransnet Portugal","article_published_time":"2016-02-24T17:00:19+00:00","article_modified_time":"2016-03-10T16:15:56+00:00","og_image":[{"width":290,"height":250,"url":"https:\/\/blog.wtransnet.com\/pt\/wp-content\/uploads\/sites\/8\/2016\/02\/gestion-proveedores-transporte-wtransnet-corporate.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Edgar Compte Reollo","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Escrito por":"Edgar Compte Reollo","Tiempo de lectura":"7 minutos"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/blog.wtransnet.com\/pt\/gestiao-de-fornecedores-case-study-dhl-supply-chain-spain-luis-simoes\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/blog.wtransnet.com\/pt\/gestiao-de-fornecedores-case-study-dhl-supply-chain-spain-luis-simoes\/"},"author":{"name":"Edgar Compte Reollo","@id":"https:\/\/blog.wtransnet.com\/pt\/#\/schema\/person\/72e72ba89ffa96d0d5f7e50a6af29d29"},"headline":"A gest\u00e3o de fornecedores \u00e9 fundamental para as empresas de transporte com grandes volumes de contrata\u00e7\u00e3o","datePublished":"2016-02-24T17:00:19+00:00","dateModified":"2016-03-10T16:15:56+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/blog.wtransnet.com\/pt\/gestiao-de-fornecedores-case-study-dhl-supply-chain-spain-luis-simoes\/"},"wordCount":1396,"image":{"@id":"https:\/\/blog.wtransnet.com\/pt\/gestiao-de-fornecedores-case-study-dhl-supply-chain-spain-luis-simoes\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/blog.wtransnet.com\/pt\/wp-content\/uploads\/sites\/8\/2016\/02\/gestion-proveedores-transporte-wtransnet-corporate.jpg","articleSection":["Transporte e atualidade","Wtransnet"],"inLanguage":"es"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/blog.wtransnet.com\/pt\/gestiao-de-fornecedores-case-study-dhl-supply-chain-spain-luis-simoes\/","url":"https:\/\/blog.wtransnet.com\/pt\/gestiao-de-fornecedores-case-study-dhl-supply-chain-spain-luis-simoes\/","name":"A gest\u00e3o de fornecedores \u00e9 fundamental para as empresas de transporte com grandes volumes de contrata\u00e7\u00e3o - Blog Wtransnet Portugal","isPartOf":{"@id":"https:\/\/blog.wtransnet.com\/pt\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/blog.wtransnet.com\/pt\/gestiao-de-fornecedores-case-study-dhl-supply-chain-spain-luis-simoes\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/blog.wtransnet.com\/pt\/gestiao-de-fornecedores-case-study-dhl-supply-chain-spain-luis-simoes\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/blog.wtransnet.com\/pt\/wp-content\/uploads\/sites\/8\/2016\/02\/gestion-proveedores-transporte-wtransnet-corporate.jpg","datePublished":"2016-02-24T17:00:19+00:00","dateModified":"2016-03-10T16:15:56+00:00","author":{"@id":"https:\/\/blog.wtransnet.com\/pt\/#\/schema\/person\/72e72ba89ffa96d0d5f7e50a6af29d29"},"breadcrumb":{"@id":"https:\/\/blog.wtransnet.com\/pt\/gestiao-de-fornecedores-case-study-dhl-supply-chain-spain-luis-simoes\/#breadcrumb"},"inLanguage":"es","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/blog.wtransnet.com\/pt\/gestiao-de-fornecedores-case-study-dhl-supply-chain-spain-luis-simoes\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/blog.wtransnet.com\/pt\/gestiao-de-fornecedores-case-study-dhl-supply-chain-spain-luis-simoes\/#primaryimage","url":"https:\/\/blog.wtransnet.com\/pt\/wp-content\/uploads\/sites\/8\/2016\/02\/gestion-proveedores-transporte-wtransnet-corporate.jpg","contentUrl":"https:\/\/blog.wtransnet.com\/pt\/wp-content\/uploads\/sites\/8\/2016\/02\/gestion-proveedores-transporte-wtransnet-corporate.jpg","width":290,"height":250,"caption":"A gest\u00e3o de fornecedores \u00e9 fundamental"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/blog.wtransnet.com\/pt\/gestiao-de-fornecedores-case-study-dhl-supply-chain-spain-luis-simoes\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Portada","item":"https:\/\/blog.wtransnet.com\/pt\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"A gest\u00e3o de fornecedores \u00e9 fundamental para as empresas de transporte com grandes volumes de contrata\u00e7\u00e3o"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/blog.wtransnet.com\/pt\/#website","url":"https:\/\/blog.wtransnet.com\/pt\/","name":"Blog Wtransnet Portugal","description":"Blog Wtransnet Portugal: Noticias do transporte, log\u00edstica e bolsa de cargas","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/blog.wtransnet.com\/pt\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"es"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/blog.wtransnet.com\/pt\/#\/schema\/person\/72e72ba89ffa96d0d5f7e50a6af29d29","name":"Edgar Compte Reollo","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/blog.wtransnet.com\/pt\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/cdef3ab443cd703d80f8618c041e62e3338cd7adb52bb56655047a411be15900?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/cdef3ab443cd703d80f8618c041e62e3338cd7adb52bb56655047a411be15900?s=96&d=mm&r=g","caption":"Edgar Compte Reollo"},"url":"https:\/\/blog.wtransnet.com\/pt\/author\/ecompte\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blog.wtransnet.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/929","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blog.wtransnet.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blog.wtransnet.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.wtransnet.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.wtransnet.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=929"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/blog.wtransnet.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/929\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1044,"href":"https:\/\/blog.wtransnet.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/929\/revisions\/1044"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.wtransnet.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/909"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blog.wtransnet.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=929"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.wtransnet.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=929"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.wtransnet.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=929"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}