VIIA+, la primera Bolsa de Cargas Multimodal, apuesta por la creación de una red de movilidad sostenible en Europa

En un momento en que Europa se ha marcado como objetivo “conectar” el viejo continente con todas sus modalidades de transporte de mercancías mediante el Plan Conectar Europa, el transporte multimodal ha salido a la palestra como una de las mejores opciones para construir una red de movilidad eficiente y sostenible.

El transporte multimodal es aquel en el que se emplea más de un tipo de vehículo para transportar la mercancía desde su lugar de origen hasta su destino final. En VIIA+ se encuentran el transporte ferroviario y el transporte por carretera, por lo que la bolsa de cargas multimodal ofrece más opciones para realizar el transporte, facilitando la contratación desde o hacia las terminales ferroviarias de VIIA de un modo más ágil y eficaz.

¿Qué ofrece VIIA+ powered by Wtransnet?

Además de entrar a formar parte de una red de movilidad sostenible y eficiente a través de la multimodalidad,  VIIA+ permite el acceso a este tipo de transporte sin necesidad de tener que invertir en la flota. Asimismo, es una buena opción para que empresas que hasta ahora no se hayan planteado hacer rutas internacionales, se incorporen a este mercado a través de trayectos más cortos y con la posibilidad de obtener clientes en las terminales de VIIA.

VIIA+ permite obtener soluciones de tracción por carretera para semirremolques o contenedores desde las terminales ferroviarias de VIIA, hecho que permite optimizar los viajes de vuelta e incluso buscar colaboraciones estables mediante la Bolsa de Rutas.

En Wtransnet, según declaraciones de su CEO, Jaume Esteve,  “impulsamos iniciativas especialmente diseñadas para facilitar a nuestros asociados el reto de iniciarse o consolidarse en la utilización de servicios de transporte combinado. El desarrollo de sistemas inteligentes de información y el conocimiento de mercado que Wtransnet acumula, facilita las relaciones online entre empresas que comparten las mismas inquietudes, un factor que ha sido clave en el diseño de la primera Bolsa de Cargas Multimodal».

 El transporte de mercancías en transporte combinado se basa en la idea del equilibrio de flujos, según Daniel Lebreton, Director Comercial de VIIA: “Siempre hemos intentado facilitar el acceso al ferrocarril, tanto mediante la innovación en el tipo de vagones que utilizamos como con la apertura de la terminal 24/7 y ofreciendo frecuencia de salidas en las líneas que explotamos.  Ponemos en contacto a todos los actores, conectándolos mediante una solución simple y segura. Es así como la creación de la primera Bolsa de Cargas Multimodal aparece como una evidencia tan obvia como nuestra colaboración con Wtransnet, quien comparte nuestros mismos valores de innovación, de seguridad y de visión pionera.”

Desde hace unas semanas, VIIA ha inaugurado sus terminales en Dover y Calais, que desde este mes de enero estarán conectadas en la llamada VIIA Británica con Le Boulou y que se estima que ofrecerá transferencia multimodal a más de 500.000 camiones por año hasta 2020.