La Carta de Porte es un documento usado por las empresas de logística y transporte que informa sobre qué mercancías se transportan por vía terrestre. Entre sus ventajas, destaca el seguimiento de la mercancía en tiempo real y un mayor control es esta.
Ahora, en el siglo XXI, esta carta se ha digitalizado, conocida como eCMR. De la mano de Naciones Unidas, se está implantando mundialmente y ya ha sido adoptado por la Unión Europa.
Como director general de ASTIC, asociación que ha impulsado el modelo de CMR en España, Ramón Valdivia es un experto en el tema. Por ello, durante la jornada del TruckTalks sobre la digitalización en el sector del transporte, nos explicó los beneficios que trae consigo el CMR electrónico en comparación con el tradicional.
“En la actualidad hay 56 millones de operaciones eCMR internacionales” señaló Ramón Valdivia, quien aseguró que, por un lado, simplifica y reduce los costes administrativos para los transportistas; mientras que por otro, facilita la gestión y el control en la cadena logística. En España, segundo país de la UE que más transporte internacional realiza por carretera, esta digitalización resulta imprescindible.
Las cifras le dan la razón. El 63% de los transportistas recibe regularmente del cliente direcciones de entregas erróneas o incompletas y el 39% desconoce las ventanas horarias válidas en la dirección de entrega. Lo que complica mucho el trabajo de los conductores. Por ello, Ramón Valdivia sostiene que la digitalización en esta área supone terminar con estos quebraderos de cabeza del sector del transporte.
Principales ventajas del eCMR
- Reduce los costes de gestión sin ocupar espacio alguno.
- Accesible: el portal permite ver los documentos de carga y recuperarlos en un click para imprimir o reenviar.
- Agiliza el trabajo: su acceso es inmediato y evita la pérdida de información.
- Inalterable: las fechas y horas registradas no se pueden modificar. La información queda registrada por servidores encriptados.
- Seguro: los datos relacionados con cada eCMR se almacenan en repositorio único.
- Facturación inmediata: desde el momento de la firma de la aceptación de entrega en destino.
- Previene posibles litigios por diferentes interpretaciones o incidencias.
Además de estas ventajas técnicas, el eCMR permite “añadir comentarios, fotos o adjuntar documentos, así consultar en todo momento el estado de la mercancía”, informó Ramón Valdivia.
Dar el paso a la digitalización a veces no es sencillo. Sustituir algo que conocemos por un sistema nuevo requiere un esfuerzo inicial y un tiempo de adaptación. Sin embargo, ese periodo de aprendizaje es mucho menor que el tiempo que nos lleva continuar usando el CMR tradicional: buscando una carta de porte determinada, un lugar de entrega incorrecto o una orden mal escrita.
La tecnología exige un pequeño esfuerzo para adaptarse a ella. Pero cuando lo has hecho, te das cuenta que agiliza tanto el trabajo, que no quieres volver a prescindir de ella.
¿Creéis que el sector dará buena acogida al eCMR? ¿Están dispuestos todos los actores de la cadena de suministro a aportar transparencia en todas las etapas del transporte?