¿Qué es la Alianza del Transporte por carretera?

Las últimas noticias del sector hablan de un grupo de países que tratan de defender sus intereses respecto a la regulación jurídica del transporte en Europa en una acción común. Pero, ¿qué países integran está alianza y por qué? ¿Está España dentro de ellos?

Un contexto complicado

Los últimos meses han sido convulsos en la regulación del transporte de mercancías por carretera en Europa. El proceso de implantación de un nuevo paquete legislativo ha sido motivo de discusión entre las diferentes asociaciones de empresas, los representantes políticos y parlamentarios de todos los estados y los integrantes de la Comisión Europea. Además, la aplicación de otras regulaciones como el salario mínimo de trabajadores desplazados, la limitación de las operaciones de cabotaje o la limitación del descanso semanal en cabina también se han producido a distinto nivel con las consiguientes disonancias en el seno del sector.

El origen: cuándo, dónde y por qué

31 de enero. París acogió una reunión entre representantes de ministerios de transporte de nueve países: Alemania, Austria, Bélgica, Dinamarca, Francia, Italia, Luxemburgo, Noruega y Suecia. Su propósito inicial era cooperar y coordinar acciones contra la competencia desleal y las empresas fraudulentas tomando un plan de acción común para así facilitar la aplicación de la regulación europea a los operadores. Además surgió la necesidad de  participar en la convergencia de las medidas nacionales de aplicación del reglamento europeo.

En la última reunión de la Alianza, previa al debate del paquete legislativo del pasado 7 de junio, Holanda y Suiza se incorporaron a la discusión con los nueve. Cada vez son más los estados que muestran su voluntad de participar y, realmente, lo hacen pero…

¿Y España dónde queda?

La indecisión y la incertidumbre son las notas dominantes en el contexto español que vuelve a dejar al estado alejado de una acción común que podría favorecer sus intereses. Cuando se conoció la posibilidad de adherirse a la unión, desde Fomento se insistía en no participar para “no apoyar medidas proteccionistas que rompan la UE”. Sin embargo, en marzo hubo un debate parlamentario en relación a una proposición no de ley que trataba la adhesión a la citada alianza. Todos los grupos parlamentarios la apoyaron, a excepción de la abstención de los populares y el rechazo de Foro Asturias. A pesar de ello, España sigue sin formar parte de esta Alianza. El riesgo de quedarse aislado aumenta: ¿Asistirá España a la próxima reunión de Alianza en Berlín?