Italia: cambios en la norma de trabajadores desplazados

Tras la circular del pasado mes de diciembre, en la que se explicaba el procedimiento para informar a las instituciones italianas sobre el desplazamiento de trabajadores, el gobierno aprobó a finales de junio nuevas modificaciones. Solo afecta a operaciones de cabotaje realizadas por asalariados.

Tal y como se informó a primeros de año, la adaptación de la ley italiana a la normativa europea sobre el salario mínimo añadía ciertas obligaciones respecto a la comunicación previa del desplazamiento de un trabajador, o respecto a los documentos que era necesario portar en el vehículo. Es preciso recordar que solo afecta a operaciones de cabotaje realizadas por asalariados en el país italiano y que la comunicación ha de hacerse a través de la plataforma creada para ello.

En este sentido, durante las últimas semanas de junio, el gobierno italiano decidió incorporar algunos cambios significativos en esta ley como:

• ¿Qué validez tiene la comunicación previa? Si antes tenía que ser realizada 24 horas antes del día de la operación de cabotaje, ahora tiene una validez de 3 meses.
• ¿Qué nueva información hay que incluir en la comunicación al gobierno?
  • Sueldo bruto por hora que recibe el trabajador. En este caso, los trabajadores de empresas de la UE tienen que cubrir el mínimo en Italia: 1642,37 € mensuales o 8,30 €/hora.
  • Además de cómo se le pagan los gastos del viaje.
• ¿Qué nueva documentación hay que llevar en el vehículo? Además de la que se pedía anteriormente (datos del prestador del servicio o empresa que desplaza, datos del trabajador desplazado, datos generales de la empresa y domicilio del representante elegido en Italia y fechas de la primera operación de cabotaje realizada en territorio italiano y de la última antes de salir del país), hay que incluir:
  • Una copia de la comunicación previa que se ha enviado al gobierno italiano. El representante legal también ha de poseerla.
  • Una copia del contrato de trabajo y una copia de la nómina.
• ¿Habrá sanciones? Sí, de entre 1000 y 10000 euros. Por dos motivos:
  • Por circular sin documentación
  • Si la documentación es errónea

De acuerdo a la información de ASTIC, la sociedad de servicios ANITA Business SRL de la asociación de transportistas italianos ANITA, así como el bufete de abogados FORMAITALIA, se han ofrecido para apoyar, dar cobertura y ejercer de representante de las empresas extranjeras en el país transalpino.