El multimodal también tendrá su bolsa de cargas: VIIA+ powered by Wtransnet

Lanzamiento de Viia+ powered by Wtransnet, la primera Bolsa de Cargas Multimodal. VIIA Y WTRANSNET anunciaron conjuntamente con motivo del la feria TRANSPORT LOGISTIC 2015 en Múnich el lanzamiento de la primera Bolsa de Cargas Multimodal: VIIA+powered by Wtransnet

 

 

Wtransnet, compañía dedicada al desarrollo y gestión de plataformas tecnológicas que contribuyen a generar valor en la contratación de transporte y servicios logísticos, aporta a sus clientes soluciones de rentabilidad, seguridad y respuesta inmediata. Fundada en 1996 en Barcelona, se ha consolidado como líder en el Sur de Europa en el desarrollo de bolsas de cargas y avanzados sistemas on-line para la gestión de proveedores.
En la actualidad, Wtransnet cuenta con más de 150 empleados y está presente en 23 países de Europa y América Latina a través de más de 10.000 empresas colaboradoras.
VIIA es la filial del Grupo SNCF Logistics que opera y comercializa las Autopistas Ferroviarias, trenes de transporte combinado de alta frecuencia, capaces de cargar semirremolques estándar, facilitando así a las empresas de transporte por carretera el acceso al transporte ferroviario. VIIA opera ya en 2 líneas: AFA, desde 2003, que enlaza la terminal de Aiton, en Francia, con la de Orbassano, en Italia, a razón de 5 viajes ida y vuelta al día y LORRY-RAIL, desde 2007, en el eje que enlaza Bettenbourg, en Luxemburgo, y Le Boulou, en la frontera franco-española, con 4  líneas de ida y vuelta diarias.
Antes de final del 2015VIIA abrirá una nueva línea entre Calais y Le Boulou llamada VIIA Britanica. VIIA quiere llegar a ofrecer transferencia multimodal a más de 500.000  camiones por año de aquí al 2020.

 

 

 

 

 

 

 

En Wtransnet, según declaraciones de su CEO, Jaume Esteve, “consideramos importante que el sector del transporte por carretera se integre en una red de movilidad sostenible y eficiente a través de la multimodalidad. Por este motivo, desde Wtransnet impulsamos iniciativas especialmente diseñadas para facilitar a nuestros asociados el reto de iniciarse o consolidarse en la utilización de servicios de transporte combinado. El desarrollo de sistemas inteligentes de información y el conocimiento de mercado que Wtransnet acumula, facilita las relaciones online entre empresas que comparten las mismas inquietudes, un factor que ha sido clave en el diseño de la primera Bolsa de Cargas Multimodal“.

Para el CEO de Wtransnet,  este acuerdo estratégico con un partner tan importante como VIIA- SNCF Logistics supone un paso más en la consolidación de la compañía como proveedor europeo de referencia en soluciones para bolsas de cargas y herramientas de gestión de proveedores en el sector del transporte y la logística.
El transporte de mercancías en transporte combinado se basa en la idea del equilibrio de flujos, según Daniel Lebreton, Director Comercial de VIIA: “Siempre hemos intentado facilitar el acceso al ferrocarril, tanto mediante la innovación en el tipo de vagones que utilizamos como con la apertura de la terminal 24/7 y ofreciendo frecuencia de salidas en las líneas que explotamos.  Pero además queremos ir más lejos. ¿Cómo captar los volúmenes desequilibrados transportados por los diferentes actores que a día de hoy saturan las autopistas? ¿Cómo dar respuesta a la necesidad de nuestros clientes que buscan soluciones de tracción por carretea desde las terminales o bien encontrar cargas de vuelta para sus semirremolques, contenedores y cajas móviles? La respuesta: poniendo en contacto a estos actores, conectándolos mediante una solución simple y segura. Es así como la creación de la primera Bolsa de Cargas Multimodal aparece como una evidencia tan obvia como nuestra colaboración con Wtransnet, quien comparte nuestros mismos valores de innovación, de seguridad y de visión pionera.”
La primera Bolsa de Cargas Multimodal VIIA+ powered by Wtransnet estará operativa a partir del 1 de junio de 2015 y accesible de forma gratuita durante 3 meses como promoción de lanzamiento tanto para usuarios de Autopistas Ferroviarias como para miembros de Wtransnet; otra manera de incentivar a los operadores de transporte por carreta a probar soluciones alternativas y complementarias.
Otros operadores ferroviarios y marítimos han manifestado ya su interés para incluir sus terminales de salida y llegada en VIIA+ powered by Wtransnet.