El conflicto en Ucrania, el aumento de los combustibles o la inflación no han podido con el transporte de mercancías por carretera. Ésta es la principal lectura que podemos extraer del indicador de transporte de 2022 realizado por Wtransnet, la bolsa de cargas líder en la Península Ibérica, que, a falta de apenas unas semanas para acabar el año, evidencia una sobresaliente evolución del volumen de ofertas de cargas.
Así, hasta el mes de octubre se han contabilizado más de 6,2 millones de ofertas de cargas, más de un millón más que a estas alturas en 2021, fruto de un crecimiento interanual del 21%. Unos números refrendados por algunos hitos que se pueden calificar de históricos, como las más de 840.000 ofertas de cargas que se anotaron en el mes de marzo, récord absoluto desde que se realiza este barómetro.
La importación dispara el transporte internacional
España se ha caracterizado siempre por una importante proyección hacia el mercado internacional. Por eso no es ninguna sorpresa que las ofertas de cargas para exportación hayan marcado un aumento del 14% con respecto al 2021 gracias al crecimiento que se ha producido en prácticamente todos los mercados, especialmente en Alemania (+23%), Italia (+14%), Países Bajos (+31%) y Bélgica (+7%).
Sin embargo, en este 2022 han sido las ofertas de cargas para la importación las que han crecido de forma espectacular, con 1,7 millones de ofertas de cargas, medio millón más que en el mismo periodo del año anterior que significa una subida del 35%. Aquí juega sin duda un papel decisivo el incremento de la liquidez que ha supuesto para la plataforma la incorporación de las ofertas de Teleroute, parte del Grupo Alpega junto a Wtransnet, clave en la búsqueda de retornos desde el continente para transportistas españoles y portugueses.
El mercado nacional, por encima de los 3,2 millones de ofertas de cargas
Por último, es imprescindible detenerse en el transporte doméstico, el que mayor volumen representa en la bolsa de cargas de Wtransnet y que recoge todas las ofertas con origen y destino la Península Ibérica. Un segmento que sigue marcando cifras notables, con un aumento de la actividad del 18% que nos dejan las más de 3,2 millones de ofertas de cargas, medio millón más que hace doce meses.
Nos situamos por tanto a las puertas de un nuevo curso que presenta muchas incertidumbres, pero, también, apasionantes retos como la apuesta por la movilidad sostenible o la lucha contra la morosidad y los kilómetros en vacío. Desafíos para los que Wtransnet sigue trabajando.
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