El pasado 12 de marzo se publicó el Real Decreto-Ley 8/2019 relativo a medidas urgentes de protección social y de lucha contra la precariedad laboral en la jornada de trabajo, el cual modificó el Estatuto de los Trabajadores. Con ello, se busca garantizar el cumplimiento de los límites en materia de jornada, creando así una seguridad jurídica tanto para trabajadores como para las empresas.
Entre los principales objetivos de la norma en esta materia destacan:
1. Obligación de llevar un registro diario de la jornada de todos sus trabajadores.
2. Conservación de los registros.
3. Disponibilidad de los mismos ante una posible inspección de la Seguridad Social.
En el sector que nos ocupa, el transporte por carretera, a priori, ya se exigía esta obligación, puesto que el Real Decreto 1561/1995 sobre jornadas especiales de trabajo, del 21 de septiembre, exigía llevar un registro del tiempo de trabajo de los trabajadores móviles, lo que se venía haciendo por medio de los registros del tacógrafo.
No obstante, recientemente el Ministerio de Trabajo y Seguridad Social ha ido más allá y ha concretado cómo deben llevarse a cabo los registros y qué parámetros deben recoger, debiendo los datos ser tratados desde un punto de vista laboral, por lo que este sistema no es suficiente.
A todo ello, debe añadirse la particularidad con la que cuenta este sector, el personal de movilidad, que puede no registrar la jornada al regresar a la empresa tras la finalización de su trabajo. Lo que complica aún más el cumplimiento de la obligación de registrar la jornada. Como consecuencia, se ha creado una necesidad de contar con un sistema de gestión y control telemático, de modo que facilite a las empresas esta tarea y les asegure la inviolabilidad e invariabilidad de los datos.
En este sentido, se han creado plataformas digitales que pueden ser de gran ayuda para las empresas del sector y que responden a esta necesidad, ya que, de forma automática, registran la jornada con independencia de donde se encuentre, facilitando así el cumplimiento de esta obligación.
Una de ellas es Tacholab, que permite de una manera automática sencilla gestionar y controlar la jornada de los trabajadores, tratando los datos obtenidos del tacógrafo desde un punto de vista laboral, adecuándose al convenio colectivo aplicable. Además, responde a las exigencias de fiabilidad, invariabilidad y veracidad, ya que cuenta con la garantía de una protección adecuada de la información que otorga el Esquema Nacional De Seguridad, existiendo en todo momento la trazabilidad de los datos.
Registro telemático, gestión, control y conservación segura, son las claves para superar el nuevo reto impuesto por el Ministerio de Trabajo y Seguridad Social.
Por Lextransport, asesoría y asistencia legal del transporte.
En una inspección de S.S. simplemente con las hojas de registro escritas a mano. Son suficientes.
O también tenemos que registrar la veracidad con los registros de Tacografo tanto analógico y digital.