¿Cómo afronta el sector del transporte europeo el desafío del Brexit?

El Brexit ha traído una serie de cambios en el panorama europeo, siendo el transporte un tema crucial y a la vez delicado. Las empresas de transporte tienen previsto reducir su actividad con el Reino Unido por falta de información. El 24 de diciembre, la Unión Europea y el Reino Unido llegaron a un pacto con el Acuerdo de Comercio y Cooperación, que definirá las relaciones entre ambas partes, ahora que Gran Bretaña ya no forma parte de la UE.

Cómo está afectando el Brexit a las nuevas regulaciones 

Con el acuerdo de Comercio y Cooperación entre ambas partes, las empresas de transporte de mercancías por carretera pueden seguir operando siempre que se trate de un servicio punto a punto. Es decir, los camiones británicos podrían llegar a la UE y regresar de la UE, incluso cuando no estén cargados, y viceversa, sin que por ello se establezcan cuotas adicionales. 

Asimismo, queda autorizado el cabotaje de los camiones de ambas partes, en un número máximo de hasta dos operaciones en territorio ajeno, una vez que hayan cruzado la frontera y se garantiza el derecho de tránsito a través de los territorios de cada uno para llegar a terceros países o a otras partes de su propio territorio. También se facilita un “puente terrestre” que permite los enlaces logísticos entre Irlanda y el resto de la UE a través del Reino Unido. 

Sin embargo, y a pesar de este acuerdo, el establecimiento de estas nuevas fronteras está generando problemas y dudas. Tampoco ayuda la situación de pandemia que vivimos, en la que muchos países han establecido controles adicionales de seguridad, exigiendo pruebas negativas de Covid-19 a los transportistas, llevando a situaciones de colapso como la que se vivió precisamente en el Canal de la Mancha a principios de año. 

Encuesta del Grupo Alpega sobre las tendencias del transporte y la logística en 2021 

Una realidad que, desde el Grupo Alpega, hemos analizado a través de una macroencuesta realizada a empresas de transporte en toda Europa en la que, entre otros aspectos relativos a las tendencias en la logística y el transporte para 2021, hemos preguntado por el impacto que tendrá el ‘Brexit’ en el sector. 

Los resultados del sondeo reflejan incertidumbre. En una escala del uno al diez, el nivel de optimismo de las compañías de transporte con respecto al futuro de las relaciones comerciales entre la Unión Europea y el Reino Unido es de cinco. Una nota que cobra mayor relevancia si atendemos al hecho de que un 40% de los encuestados considera que el ‘Brexit’ ha “afectado mucho” a sus negocios. 

No en vano, aproximadamente el 50% de los profesionales del transporte piensa que su actividad con el Reino Unido se verá afectada en los próximos meses y que, como consecuencia, disminuirá. Entre los principales motivos se sitúa, con un 40%, la falta de información y la sensación de que esta nueva realidad implica demasiado papeleo y burocracia, con un 86% de los encuestados que así lo consideran. 

Todos estos trámites comportan en algunos supuestos esperas de horas o incluso días para ser finalizados. Incluso, en ocasiones, obligan al transportista a darse la vuelta sin haber completado su trabajo. Impuestos, certificados de origen, declaraciones…, en muchos casos, los agentes de aduanas y gestores especializados se han encontrado ante un aluvión de peticiones que los ha desbordado. 

Algunas empresas han visto en esta situación un buen nicho de negocio y se han especializado en estos nuevos procedimientos, asesorando a los profesionales del transporte en este sentido. En cualquier caso, la situación se ajustará con una progresiva normalización, permitiendo que todos estos mecanismos de salida del Reino Unido del Mercado Común se desarrollen con normalidad.