Cómo poner fin a la reventa en las bolsas de cargas

En el sector del transporte es habitual la subcontratación de portes a otras empresas cuando la empresa contratada en primer lugar no puede asumir el volumen de trabajo o no dispone de camiones para la ruta.

 

 

De una forma esquemática, el procedimiento habitual empieza cuando la industria externaliza la gestión de su transporte a través de una empresa de transporte o agencia. Este eslabón de la cadena se encargará de realizar el transporte y en caso de no ser ella la prestadora del servicio, ya sea por no disponer de flota o por no poder asumir el encargo, lo subcontratará a otra empresa.

Este sistema bien entendido no supone ningún perjuicio para el sector salvo que la subcontratación se convierta en una actividad en cadena  que lleve a la reventa de cargas por parte de la empresa subcontratada.

 

 

 

 

 

 

 

En el contexto de las bolsas de cargas, nos encontramos con muchas agencias y empresas de transporte que buscan colaboradores de confianza a los que subcontratarles el transporte de sus clientes. Si una vez realizada la subcontratación, el transportista elegido revende la carga, entonces estaríamos perdiendo las garantías de seguridad por las que habíamos apostado al trabajar dentro de la bolsa de cargas.

Entonces ¿qué garantías tengo cuando trabajo en una Bolsa de Cargas? ¿Qué pasa si le asigno una carga a un proveedor fiable, dentro de una bolsa de cargas, y éste a su vez se la revende a otro cuya fiabilidad desconozco?

En Wtransnet, cuya filosofía ha apostado desde sus inicios por proporcionar al usuario un entorno de trabajo de máxima seguridad, estas prácticas están penalizadas y existen herramientas para evitarlas.

En su día ya presentamos un decálogo sobre cómo trabajar de forma segura dentro de las bolsas de cargas a partir de las recomendaciones hechas por IRU (International Road Transport Union). Hoy queremos centrarnos en una de las recomendaciones que ya apuntamos en su día: la comprobación de matrículas a través del buscador de asociados. Un trámite sencillo que nos puede ahorrar más de un quebradero de cabeza, además de contribuir a poner fin a la reventa de cargas y a evitar tener que asumir impagos dentro de la cadena de subcontratación que no nos corresponden, según lo que prevé la LOTT a través de la acción directa.

 

 

 

 

 

 

 

Mediante WFinder 2.0 (buscador de asociados) es posible hacer una búsqueda por matrícula para comprobar rápidamente que el transportista que viene a cargar es el que hemos contratado para esa carga y que no se le ha revendido a otra empresa sin la garantía que ofrece trabajar en el entorno seguro de Wtransnet.

Como ya hemos dicho en otras ocasiones, para que una bolsa de cargas sea segura, es necesario el compromiso de todos sus miembros. La seguridad que puede aportar una bolsa, por sí sola, no garantiza al 100% que todas las transacciones realizadas en su interior transcurran sin ninguna incidencia. Por ello es necesario un compromiso por parte del asociado de llevar a cabo las precauciones oportunas a la hora de trabajar con cualquier colaborador.