L’engagement de Wtransnet pour la sécurité ne se centre pas uniquement sur les filtres de solvabilité des nouveaux adhérents, mais il monitorise également au quotidien les transactions et le comportement de toutes les entreprises qui font partie de la communauté. Le Comité d’Audit est l’un des services utilisé pour préserver cet environnement de sécurité et de confiance.
Créé depuis plus de deux ans, le Comité d’Audit se charge de faire respecter le règlement de Wtransnet, ainsi que d’assurer la sécurité de la communauté et l’éthique professionnelle pour protéger les transactions.
Une pratique négative ou un comportement douteux peut être présenté au Comité d’Audit par différentes voies. L’une d’elles est le rapport d’abus, accessible à tous les utilisateurs de Wtransnet. Grâce à un formulaire online, les adhérents peuvent contacter le secrétariat du Comité qui traite avec discernement les conflits pouvant être résolus par le département du contentieux et ceux qui exigent une analyse plus approfondie.
Les cas les plus complexes sont approfondis par les membres du Comité, représentant plusieurs départements de l’entreprise. Ils sont également appuyés par un conseil juridique.
Lors de leurs réunions hebdomadaires, après avoir analysé chacun des cas, preuves et documents à l’appui, le Comité décide des mesures à prendre. Selon la gravité des cas, les décisions peuvent aller de l’avertissement, une suspension temporaire de l’accès aux services de Wtransnet, la non-reconduction du contrat ou l’expulsion définitive.
En plus de gérer ces conflits, le Comité d’audit intervient également dans le processus d’inscription, en vérifiant l’identité et la fiabilité des nouveaux adhérents.
Les verdicts
Après être arrivé à une conclusion, le Comité émet une communication écrite de sa décision. Certains de ces verdicts ont impliqué:
L’expulsion pour revente de fret.
La non-admission d’un nouvel adhérent dont le gérant seraient le même qu’une autre entreprise ayant eu des impayés.
L’expulsion pour utilisation de clés d’accès au bénéfice d’une entreprise non adhérente ou dont l’accès a été suspendu.
L’interdiction temporaire de déposer du fret pour cause de retards de paiement réitérés.