Wtransnet, la plateforme de networking du secteur du transport, mise sur l’utilisation de dispositifs connectés pour améliorer l’efficacité du secteur.
La revue Science a publié une étude qui a analysé le comportement de 1000 camions pendant 24 heures. Elle révèle ainsi qu’ils se dédient au transport 10% du temps, alors que pendant 25% ils sont hors service et ils passent 14% à charger et à décharger. Enfin, les voyages à vide occupent 16% de leur temps.
De récentes prévisions indiquent que les dispositifs connectés pourraient augmenter de 30% jusqu’en 2020. Le secteur du transport pourrait alors employer 237,2 millions d’objets connectés pour faciliter le temps de conduite et le maniement du camion. Il n’est donc pas surprenant de penser que le futur du secteur passe par la mise en place de ces solutions afin d’améliorer le quotidien des professionnels. C’est dans ce sens que Wtransnet s’est positionnée comme leader dans l’application de la technologie pour le secteur du transport avec sa bourse de fret et son système innovant de concordances précisément conçu pour équilibrer les flux de transport et réduire les trajets à vide.
“Chez Wtransnet, nous avons toujours cru au potentiel de la technologie pour améliorer la vie des entreprises et des artisans dédiés au transport routier”, assure Jaume Esteve, CEO de Wtransnet. “Nous avons misé sur Internet sans aucune hésitation en 1997 lorsque nous avons créé la première bourse de fret et de camions ; et nous sommes convaincus que nous nous trouvons maintenant dans une seconde révolution du secteur”.
Les véhicules connectés peuvent offrir des avantages certains pour améliorer les problèmes d’efficacité, cela n’est pas une tendance à venir mais bien une réalité. Par exemple, la limitation des heures de travail autorisées par la loi est un des principaux obstacles rencontrés par les chauffeurs routiers. Des applications ont été développées pour leur permettre de contrôler leurs heures et de planifier leurs routes : elles proposent des informations sur leur temps de conduite et les temps de repos nécessaires et leur permettent ainsi d’optimiser leurs trajets.
D’un seul coup d’œil sur son téléphone portable, le transporteur peut même trouver du fret pour son camion vide grâce à l’application Wtransnet Cargo, qui intègre la géolocalisation et un service de garantie de paiement immédiat. D’autres applications permettent également de trouver un emplacement pour garer son véhicule proche en fonction de sa situation géographique et propose des informations pratiques. Elles informent par exemple si le site dispose de douches, toilettes, restaurants, wifi, s’il est payant ou surveillé, une des principales préoccupations des transporteurs.
Nous ne parlons pas seulement d’applications mobiles mais également d’objets connectés pensés pour aider les transporteurs au quotidien comme par exemple une montre bracelet intelligente qui informe le chauffeur de sa vitesse moyenne, sa consommation de carburant, ses temps de repos, mesure sa fréquence cardiaque ou encore lui permet de recevoir des notifications d’appels des sms et des emails.
Les véhicules ne sont pas les seuls concernés. Certains projets permettent en effet de voir comment seront les autoroutes dans le futur : bitume captant l’énergie solaire, voies qui s’illuminent automatiquement la nuit ou qui facilitent le dégel en hiver grâce à l’énergie solaire accumulée lors de la journée, asphalte drainant pour les zones les plus pluvieuses ou encore asphalte autoréparable, qui permettrait une économie importante en termes de coût de maintenance, de réparations et réduirait les dommages environnementaux impliqués par ces tâches de maintenance. Certains revêtements seraient même capables de transmettre de l’énergie aux véhicules électriques.
Connecter les moyens de transport à une infrastructure intelligente ouvre un monde de possibilités en transformant les données en informations pertinentes. Cela permettrait d’augmenter l’efficacité et la sécurité du secteur avec des applications capables d’informer à tout moment, d’aider le contrôle des véhicules, d’améliorer la communication durant les longues journées de travail tout en aidant en même temps le travail des transporteurs.
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Commentaires Les temps d’attente et la conduite imprudente des véhicules de tourisme, principales sources de stress des transporteurs - Blog Wtransnet France