Anche il multimodale avrà la sua borsa carichi: VIIA+ powered by Wtransnet

Lancio di VIIA+ powered by Wtransnet, la prima borsa carichi multimodale. VIIA E WTRANSNET annunciano in occasione della fiera TRANSPORT LOGISTIC 2015 a Monaco il lancio della prima Borsa Carichi Multimodale: VIIA+powered by Wtransnet

 VIIA e WTRANSNET invitano i visitanti della fiera al cocktail  di presentazione di VIIA+ powered by Wtransnet il prossimo 6 maggio alle 16:30 nello stand SNCF LOGISTICS (Hall 5, Stand 303/402)

 Wtransnet, compagnia dedicata allo sviluppo e gestione di piattaforme tecnologiche che contribuiscono a generare valore nella contrattazione di trasporto e servizi logistici, fornisce ai suoi clienti soluzioni di rentabilità, sicurezza e risposta immediata. Fondata nel 1996 a Barcellona si è confermata come leader nel sud Europa nello sviluppo di borse carichi e avanzati sistema online per la gestione dei vettori.

Attualmente Wtransnet conta su più di 150 dipendenti ed è presente in 23 paesi di Europa e America Latina attarevrso più di 10000 aziende collaboratrici.

VIIA è la filiale del Gruppo SNCF Logistics che opera e commercializza le Autostrade ferroviarie, treni di trasporto combinato di alta frequenza, capaci di caricare semirimorchi standard permettendo l’accesso alle aziende del trasporto ferroviario. VIIA  opera già su due linee : AFA dal 2003 che collega il terminale di Aiton (Francia) con Orbassano (Italia) con 5 viaggi al giorno andata e ritorno e dal 2007 collega Bettenbourg (Lussemburgo) e Le Boulou con 4  linee al giorno di andata e ritorno.

Prima della fine del 2015 VIIA aprirà una nuova linea tra Calais e Le Boulou chiamata  VIIA Britanica. VIIA vuole arrivare a offrire trasporto multimodale a più di  de 500.000  camion all’anno entro il 2020.

Wtransnet, secondo il suo CEO, Jaume Esteve, “considera importante che il settore dl trasporto su gomma si integri in una rete di mobilità sostenibile ed efficente attraverso la multimodalità. Per questo motivo Wtransnet promuove iniziative pensate per agevolare ai nostri associati l’utilizzo di servizi di trasporto combinato. Lo sviluppo di sistema intelligenti d’informazione e la conoscenza del mercato maturata da Wtransnet agevola le relazioni online tra aziende che condividono gli stessi valori, un fattore chiave nel disgeno della prima Borsa carichi intermodale.”

Per il CEO di Wtransnet questo accordo strategico con un partner importante come VIIA- SNCF Logistics rappresenta un passo avanti nel consolidamento della compagnia come partner europeo di riferimento in soluzioni per borse carichi e strumenti di egstione di vettori nel settore del trasporto e logistica.

Il trasporto di merci nel trasporto combinato si basa sull’idea dell’equilibrio di flussi, secondo Daniel Lebreton, Direttore Commerciale di VIIA: “Da sempre abbiamo cercato di favorire l’accesso al trasporto su rotaia sia attraverso l’innovazione nel tipo di vagoni che usiamo sia con l’apertura del terminal 24/7, offrendo frequenza sulle linee che gestiamo. Inoltre però vogliamo andare oltre. Come gestire i volumi sbilanciati trasportati  dai differenti intermediari che ad oggi saturano le autostrade? Come dare risposta alle necessità dei nostri clienti che cercano soluzioni di trazione su gomma dal terminal o trovare carichi di ritorno per i loro semirimorchi, container o casse mobili?   La risposta: mettendo in contatto queste parti attraverso una soluzione semplice e sicura. È cosi come la creazione della prima Borsa carichi Multimodale appare come un’evidenza ovvia come la nostra collaborazione con Wtransnet, che condivide i nostri stessi valori di innovazione, sicurezza e visione pioniera.”

La prima Borsa Carichi Multimodale VIIA+ powered by Wtransnet sarà operativa a partire dal 1 giugno 2015 e accessibile gratuitamente durante 3 mesi come promozione del lancio sia per gli utenti di Autopistas Ferroviarias sia per clienti di Wtransnet; un altro modo di incentivare gli operatori di trasporto su gomma a provare soluzioni alternative e complementari.

Altri operatori ferroviari e marittimi hanno dimostrato interesse per includere i propri terminal in VIIA+ powered by Wtransnet.