I trasporti refrigerati mostrano segni di recupero in Wtransnet con un aumento del 5% di carichi e l’ 85% di camion offerti

Durante il 2015 le tonnellate trasportate di prodotti freschi sono aumentate in Spagna di un  6,22%

Coincidendo con  l’avvio della campagna ortofrutticola nei principali paesi produttori in Europa, dove Spagna e Italia hanno un grosso peso, è il momento di analizzare il protagonismo che il trasporto refrigerato sembra aver recuperato nel presente esercizio.

Secondo ciò che abbiamo potuto leggere su Especial Transporte Frigorífico che cadenadesuministro.es ha pubblicato a settembre, ci troviamo in  un “un momento di crescita dell’ economia” dove il  frigorifero  è coinvolto: “il settore del trasporto refrigerato spagnolo si è visto favorito dall’incremento di import e export”. In Europa esiste una tendenza ad importare prodotti ortofrutticoli, carne e pesce provenienti dai paesi del Sud, cosa che si è tradotta nel  2015 in un incremento del 6,22% delle tonnellate trasportate rispetto al  2014.

Si nota questa tendenza al rialzo nella  Borsa Carichi Wtransnet?

Dovuto alla sua leadership nel Sud Europa, che raggruppa i migliori produttori del fresco del continente (Spagna, Italia y Francia), Wtransnet si è sempre presentata come la soluzione idonea per la contrattazione del trasporto frigorifero. Essendo cosí , non c’è da stupirsi che i dati di crescita che mostra la  borsa carichi nei trasporti refrigerati, con una crescita rispetto al 2014 del 3,5% – in carichi con origine Penisola Iberica  e destinazione Europa, siano in sintonia con l’aumento delle esportazioni.

C’è anche da far notare la crescita del mercato refrigerato italiano, di caratteristiche molto simili allo spagnolo e dove le esportazioni di prodotti freschi costituiscono una gran parte della propria economia. Rispetto al 2014, anno in cui Wtransnet atterrava con più forza in Italia, la crescita di carichi frigo di export verso l’Europa è aumentata di un 6%.

Secondo lo speciale cadenadesuministro.es sono anche cresciute le importazioni: “Nel primo semestre del 2015 le importazioni di frutta e ortaggi freschi hanno raggiunto i  949 milioni di euro, una crescita  del 12,45% paragonato con lo stesso periodo nel 2014”.

Ciò si è visto riflesso nella borsa carichi con maggior forza che le esportazioni, essendo incrementati i carichi frigo di import d’Europa verdo la Penisola Iberica di un  6,16% e di 8,93% verso Italia.

Questa crescita che influenza può avere sulle aziende di trasporto?

Forse questo per noi è il dato più significativo e dal quale possiamo trarre maggiori conclusioni. Secondo quanto riportato da Logística y Transporte nei primi mesi dell’anno è stato battuto il record di vendita di semirimorchi frigoriferi in Spagna, con un 68% in più delle immatricolazioni che durante lo stesso periodo del 2014. Questo si è tradotto in un incremento dell’ 85%  delle offerte di camion frigoriferi nella borsa carichi per la realizzazione di un trasporto ogni giorno più richiesto.

Questa crescita dell’offerta dei camion frigoriferi si riflette con gli stessi valori sia per il mercato nazionale che internazionale convertendo Wtransnet in un’ottima opzione per la contrattazione di trasporto di questo tipo di merci grazie al gran volumen di trasportatori specializzati nel refrigerato.

Proseguendo con il parallelismo con il mercato italiano, dove la media di crescita dei camion è simile alla Spagna con un 81% in più di offerte rispetto all’anno precedente, bisogna sottolineare lo spettacolare aumento del  139% di mezzi disponibili per l’esportazione dall’Italia verso il resto d’Europa.

Un altro dato da considerare ci porta alla scorsa edizione di WConnecta, l’incontro internazionale dei professionisti del trasporto, promosso dalla Fondazione Wtransnet e che si è svolto lo scorso 30 ottobre a Madrid. Al WConnecta, dove una parte molto importante dell’attività si svolge agli speed networking, solo nella specialità frigo si svolsero 1944 incontri rapidi (il 23% del totale) tra aziende interessate a trovare collaboratori con carichi o con camion frigo in Europa.