El Smart Truck comienza a ser una realidad

El futuro es smart: las marcas más conocidas diseñan sus vehículos pensando en la tecnología incorporada en el camión. Mejorar la seguridad, aumentar la conectividad y experimentar la conducción automática. Son algunos de los objetivos de las casas para sacar al mercado el camión del futuro, sin olvidarse del sistema de entretenimiento multimedia y la navegación por satélite más precisa. Es la hora de la revolución digital también para el camión. Vamos a analizar, paso a paso, las novedades más importantes que están siendo introducidas con los modelos más recientes de vehículos pesados.

Cuando pensamos en el concepto smart truck, es muy importante definir las tres categorías que confieren al vehículo de esta distinción. El conocido como infotainment, la conectividad y la ambición por el futuro, representada por la conducción automática. Todos estos aspectos, no son desconocidos para los que trabajan con este tipo de vehículos. Tan solo, se trata de algunas implementaciones o mejoras que tratan de incorporar en el camión algunas tecnologías que ya están disponibles en algunos turismos, especialmente, si hablamos de infotainment y conectividad. En este último sentido, Volvo está trabajando por un sistema que pueda integrar simultáneamente, la gestión de dispositivos móviles y la navegación GPS. Pero, la casa sueca no se olvida tampoco del entretenimiento y permite escuchar cualquier radio, así como música en streaming. Todo ello a través de un control que no solo tiene que ser manual, también puede emplear la voz. Por su parte, Mercedes apuesta por la conexión con el smartphone. Esta marca, junto a Scania, son las primeras en incorporar el Apple Car a la cabina del camión. La verdadera novedad reside en la posibilidad de manejar, a través del control vocal de Siri, diferentes aplicaciones como mapas, consultar su mail y escuchar música con toda seguridad.

Hasta aquí, se puede considerar que todas las mejores se han centrado en aspectos que ya estaban incorporados a los vehículos (GPS, reproducción de música, etc). Sin embargo, la innovación más significativa  viene por la integración de la gestión de flotas a todo el sistema tecnológico que contiene el vehículo. En ese campo, radica el verdadero futuro, en el que, por ejemplo, Scania se encuentra gestionando 250 mil camiones con un sistema que permite el diagnóstico en remoto o gestionar una flota haciendo tracking a tiempo real. Tal es esta interacción que la propia cámara del smartphone permitirá comprobar el funcionamiento de componentes del vehículo. Volvo también se posiciona en esta dirección y trata de monitorizar la actividad del camión y el estado de sus componentes con el fin de crear un sistema para evitar las paradas imprevistas. Esto supone el origen de un proceso que parece tener como fin último la conducción y manutención automáticas del camión. Aunque todavía parece una utopía, algunas casas están testando esta posibilidad como Mercedes o, incluso, alguna start up.

En conclusión, aunque el futuro todavía queda un poco lejano, todo tiene como objetivo una mayor productividad y eficiencia en el uso de los vehículos pesados en el sector del transporte.