Alemania se erige como el origen y destino preferido de las cargas en Wtransnet solo por detrás de España y Francia

La línea de crecimiento ascendente que experimentó la Bolsa de Cargas de Wtransnet en 2017 parece haber tenido continuidad en el primer trimestre de 2018, durante el cual, a nivel global, se han ofertado un 15% más de cargas que en el mismo periodo en 2017.

En el top 5 de países que envían y reciben cargas dentro de Wtransnet, nos encontramos en primer lugar con España y Francia, que acaparan el 80% de ofertas de cargas de la bolsa, seguidos de Alemania, Portugal e Italia.  Sin embargo, han sido el país transalpino y Polonia los que han crecido por encima de la media con un 25% más de cargas para la exportación.

En cuanto a la importación, repetimos clasificaciones con España, Francia y Alemania a la cabeza, si bien es cierto que el crecimiento extraordinario viene de la mano de Portugal, que ha importado un 43% más, Italia, una vez más, con un 21,5% y Reino Unido con un 23% más de ofertas.

 

 

El transporte internacional español hizo su agosto

De vuelta a nuestro país pero sin perder de vista Europa, durante el primer trimestre del año las ofertas de cargas de la bolsa de Wtransnet con origen o destino España se repartieron en un 58% para el transporte nacional mientras que el 42% restante fue para rutas internacionales.

Si hablamos de exportación, ofertas de cargas con origen España y destino el resto de Europa, el transporte español vivió durante el primer trimestre del 2018 su particular agosto con un incremento medio de la actividad del 36%.

Destacan crecimientos de los flujos de mercancía por encima del 60% en países como Holanda y Suiza y del 50% para  Bélgica y Portugal. Por su lado, Alemania y Polonia también se erigen como principales rutas de las mercancías que salen de nuestro país con un 46% y 43% más de la actividad respectivamente.

Si nos fijamos en las cargas que llegan a nuestro país, los números son igualmente alentadores con un crecimiento del 32% de las importaciones. Francia, Italia y Alemania son, con diferencia, los orígenes preferidos de nuestras mercancías. Destaca el país galo, con un crecimiento del 62,5%, que ya representa  el origen del 46% de las mercancías que llegan a nuestro país. Igualmente destacable es el volumen de mercancías que llegan desde Italia, ocupando el segundo lugar en el ranking y con un crecimiento del 53%, que suponen el 24% de las mercancías que importó España.

Con menor volumen pero con un crecimiento imparable nos encontramos con Polonia, que durante este primer trimestre ha ofertado un 80% más de cargas con destino España y empieza a despuntar dentro de la bolsa de cargas de Wtransnet.

El transporte nacional no pierde fuelle

Sin salir de nuestras fronteras y observando los tráficos interprovinciales, nos encontramos  con un crecimiento de las ofertas de cargas con origen y destino España del 16%, en un mercado maduro que pese a ello sigue generando año tras año una mayor actividad.

En este sentido, Comunidad Valenciana, Cataluña y Andalucía, como orígenes de las cargas, aglutinan prácticamente la mitad de las mercancías que se mueven por territorio español con crecimientos de la actividad del 28% para Valencia y del 35% para Cataluña.

Murcia, con un 44%, Galicia, con un 38,5% y Asturias con un 33,5% son las comunidades autónomas que mayor crecimiento han experimentado en cuanto a la emisión de cargas.

En sentido opuesto,  como destinos de la mercancía transportada, el ranking lo componen Andalucía, Cataluña y Castilla y León con proporciones similares. Aunque con crecimientos más moderados, destaca la actividad de las provincias castellano-leonesas, con un 52,5% más de actividad, y Cantabria, con un 38%.