Pratica pericolosa di alterazione dei CMR

Recentemente si sta verificando una pratica, sempre più diffusa, di nascondere sul CMR il nome del trasportatore che ha effettuato il viaggio con un adesivo con i dati dell’intermediario. Molte volte, nei casi di subcontrattazione, questo adesivo viene collocato in maniera da nascondere il nome che inizialmente appariva nel CMR come trasportatore,  causando cosí una differenza tra le diverse copie del CMR.
Di fronte al rifiuto, da parte di alcune imprese francesi, di pagare queste fatture a causa dell’incongruenza riscontrata, Wtransnet ha consultato  Lex Transport, gabinetto incaricato di risolvere i dubbi che gli utenti della borsa inviano al servizio di consulenza giuridica.
L’avvocato Lorena Jiménez risponde che il suo gabinetto giuridico è arrivato alla seguente conclusione: “Non è possibile alterare l’informazione contenuta nel CMR” per i seguenti motivi:
Estratto del Convegno CMR:

Il Convegno CMR sostiene che il contratto di trasporto si costituisce attraverso la LETTERA DI VETTURA Articolo 4  e prevede la presenza di 3/4 esemplari originali che dovranno essere firmati da tutti i soggetti che intervengono nella relazione contrattuale.  Le firme potranno essere o autografe o sostituite, secondo la normativa di ogni paese, da un timbro in modo che rimanga traccia dell’identità di ogni soggetto. Ognuno di questi esemplari sarà consegnato ai soggetti partecipanti al contratto: CARICATORE7SPEDIZIONIERE, TRASPORTATORE, RICEVENTE.

Il contenuto di questa LETTERA DI VETTURA dovrà essere totalmente corretto visto che qualsiasi irregolarità, contraddizione o falsificazione può dare luogo a gravi conseguenze economiche:

In Spagna l’assenza di dati obbligatori può essere sanzionata con una multa fino a 1.001€ (articolo 141.19 LOTT);  Se invece si riscontra un’alterazione dei dati registrati sulla LETTERA DI VETTURA  col fine di falsificare il suo contenuto la multa può essere fino a 4.601€ (articolo 140.14 LOT)

In Francia si può andare incontro anche a un anno di reclusione e 3000€ di multa.  La responsabilità, a seconda del paese, può essere del CARICATORE, o del TRASPORTATORE o infine dello stesso CONDUCENTE. Inoltre il CMR riporta espressamente che sia il CARICATORE che il TRASPORTAORE sono responsabili di eventuali conseguenze derivate dalla mancanza o inesattezze dei dati riportati nella LETTERA DI VETTURA (11.3 CMR). Queste conseguenze prevedono il pagamento d’indennizzi alla parte pregiudicata, eventuali sanzioni o, in alcuni casi, a rispondere con l’importo pari al valore della merce trasportata.