Włochy i transport wkraczają ponownie na scenę. Tak jak w poprzednim tygodniu czytaliśmy w prasie o pierwszych przypadkach kar nałożonych na przewoźników hiszpańskich za brak informacji w CMR, tak dzisiaj będziemy mówić o włoskiej ustawie o płacy minimalnej. Od 1 marca i po 6 dniach okresu adaptacyjnego, rozpoczął się obowiązek …
Czytaj więcej40% wzrost ładunków międzynarodowych na giełdzie Wtransnet
Porównanie danych ze stycznia 2016 roku i stycznia 2017 roku, odnośnie przepływów ładunków i pojazdów na Wtransnet, nie pozostawia cienia wątpliwości: doszło do ogólnego wzrostu ofert w głównych krajach europejskich. Jeśli przyjrzymy się z bliska ładunkom opublikowanym na Wtransnet, z wyłączeniem danych odnoszących się do Hiszpanii, ogólny wzrost kształtuje się …
Czytaj więcejRozkładamy na części pierwsze międzynarodowy transport drogowy w temperaturze kontrolowanej
Dzisiaj udajemy się w podróż na południe Hiszpanii, do Almerii, prowincji znanej ze swojej intensywnej działalności rolniczej, która wraz z sąsiednimi regionami zdobyła przydomek “warzywnego ogródka Europy”. Wokół pól uprawnych i szklarni, znajdujemy niezliczoną ilość firm wyspecjalizowanych w transporcie w temperaturze kontrolowanej towarów łatwo psujących się. Tylko w Wyszukiwarce Firm …
Czytaj więcejWłasny biznes w burzliwych czasach: wywiad z młodymi przedsiębiorcami z sektora transportowego
W czasach, kiedy wiele firm transportowych zamyka swoją działalność a liczba nowo powstałych notuje niewielki wzrost, dziwnym wydaje się znaleźć w tym sektorze nowych przedsiębiorców. Jeszcze bardziej zaskakującym jest fakt, że ci, którzy decydują się na otwarcie swoich biznesów w transporcie są młodymi ludźmi. Stąd też, kiedy podczas szkoleń organizowanych …
Czytaj więcejOgraniczenia, odwieczny problem
Jest coś, co od zawsze nie dawało spokoju przewoźnikom podczas wykonywania transportu: nieznajomość kalendarza ograniczeń w ruchu dla ich ciężarówek i godzin, w jakich mogą poruszać się po europejskich drogach. Problem reklamowany władzom wiele razy, ale który pozostaje nierozwiązany. Co roku, europejskie instytucje odpowiedzialne za ruch drogowy w każdym kraju, …
Czytaj więcejUsługa “plus express” w słusznej sprawie
Mówi się, że najlepsze pomysły rodzą się w najmniej spodziewanych momentach. Tak też było w przypadku Luismi Martín i jego projektu o solidarnym transporcie. W trakcie zwyczajnej rozmowy ze swoja żoną i po obejrzeniu w telewizji reportaży o zimnie i cierpieniu emigrantów na wybrzeżu wyspy Lesbos, dyrektor RaudoVan i członek …
Czytaj więcejOneExpress wybiera technologię Wtransnet do utworzenia prywatnej giełdy ładunków
Wtransnet, platforma networking sektora transportowego i logistyki, podpisał umowę na utworzenie prywatnej giełdy ładunków z OneExpress, lidera we Włoszech w zakresie transportu towarów na paletach, który dysponuje codzienną siecią połączeń z głównych włoskich hubów na resztę Europy. “OneExpress rozszerza swoją obecność na włoskim terenie poprzez 4 główne huby logistyczne, w …
Czytaj więcejUstawa Macron i ustawodawstwo włoskie: co zmieni się w sektorze?
Polityka ochronna, którą wprowadza się w Europie w formie ustaw wskazujących na płacę minimalną kierowców, powodują, że ważnym jest rzucenie światła na nowości prawne wprowadzone zarówno we Włoszech jak i we Francji. Dlatego poprosiliśmy Estudio legal Callipari, Golia de Infogestweb i Dr. Sergio Antonaccio z Centrum Transportowych Studiów Europejskich, aby …
Czytaj więcejWConnecta, kronika udanego formatu
11 listopad, 8:00 rano: siódma edycja WConnecta otwiera swoje podwoje w Palau de Congressos de Catalunya, Barcelona. Niektórzy z uczestników już przeszli po przyjemnych alejkach ogrodów Hotelu Juan Carlos I do głównego wejścia i czekają na swoją kolej odebrania akredytacji. O 9:45, po spotkaniu się z kolegami i starymi znajomymi …
Czytaj więcejDB Schenker: “W pełni wierzymy w podwykonawstwo, ponieważ dla nas nie jest synonimem braku jakości”
Niewtajemniczeni w magię transportu, nie zdajemy sobie sprawy o pracy jaka stoi za ciężarówką, która krąży 80 na godzinę po autostradzie i na którą egoistycznie bluźnimy z naszych osobówek. Dzisiaj DB Schenker otwiera nam drzwi swoich dwóch obiektów zajmujących 10.000 m2 na Zona Franca w Barcelonie. Przyjmuje nas energiczny jak …
Czytaj więcej