Jak skończyć z odsprzedażą ładunków na giełdach

W sektorze transportowym powszechnym jest zlecanie ładunków podwykonawcom w sytuacjach, kiedy firma sama nie jest w stanie obsłużyć wszystkich zleceń bądź nie posiada wolnego pojazdu na danej trasie.

Zwyczajowa procedura zaczynia się w momencie, kiedy producent zleca zarządzanie transportu swoich towarów firmie spedycyjnej lub transportowej. To ogniwo w łańcuchu logistycznym jest odpowiedzialne za realizację transportu i w przypadku, kiedy nie jest jego wykonawcą, czy to z braku posiadania własnej floty czy braku mocy przerobowych, podnajmuje inną firmę.

Ten system, jeśli jest dobrze zrozumiany i stosowany, nie powoduje żadnych szkód i nie wpływa negatywnie na sektor. Problem pojawia się w momencie, kiedy zlecanie transportu zamienia się w działalność łańcuchową, która prowadzi do odsprzedaży ładunków przez już raz podnajęte firmy.

W kontekście giełd ładunków, spotykamy się z bardzo wieloma przypadkami spedycji i firm transportowych szukających rzetelnych podwykonawców, którzy bez zarzutu przewiozą towar ich klientów. Jeśli podwykonawca przyjął zlecenie, ale zamiast sam wykonać transport odsprzedaje ładunek dalej, zostają utracone wszystkie gwarancje bezpieczeństwa, na które firma stawiała, decydując się na pracę z giełdą.

W związku z tym, jakie mam gwarancje pracując z Giełdą Ładunków?  Co się stanie jak zlecę ładunek zaufanemu podwykonawcy przez giełdę, ale ten odsprzeda go innemu przewoźnikowi, którego nie znam i nie wiem czy jest rzetelny?

W Wtransnet, którego filozofia opierała się od samego początku na zapewnieniu użytkownikowi otoczenia pracy o maksymalnym bezpieczeństwie, wyżej wspomniane działania są karalne i dysponujemy narzędziami w celu ich unikania.

Już wcześniej prezentowaliśmy dekalog jak bezpiecznie pracować na giełdach ładunków  zgodny z zaleceniami  IRU(International Road Transport Union).

Dzisiaj chcemy skupić się na jednym z punktów, na który już wcześniej wskazywaliśmy: sprawdzanie numerów rejestracyjnych poprzez wyszukiwarkę firm. Prosta czynność, która może zaoszczędzić nam niejednego bólu głowy i przyczyniająca się ukrócenia procederu odsprzedaży ładunków. Poza tym pozwala na uniknięcie ponoszenia odpowiedzialności za niepłatności, za które faktycznie nie odpowiadamy.

Poprzez  WFinder 2.0 (Wyszukiwarka firm) można przeprowadzić wyszukiwanie po numerze rejestracyjnym pojazdu, aby w ten sposób szybko sprawdzić czy przewoźnik, który podjeżdża na załadunek jest tym, któremu zleciliśmy transport i że nie odsprzedał ładunku innej firmie nieposiadającej gwarancji pracy w bezpiecznym otoczeniu Wtransnet.

Jak już wspomnieliśmy przy innej okazji, aby giełda ładunków była bezpieczną, konieczny jest kompromis ze strony wszystkich jej członków. Bezpieczeństwo, które może zagwarantować ze swojej strony sama giełda, nie gwarantuje w 100%, że wszystkie transakcje zrealizowane za jej pośrednictwem przebiegną bez żadnych problemów.

Z tego właśnie powodu koniecznym jest kompromis ze strony firm zrzeszonych do zachowania wszelkich środków ostrożności w momencie podjęcia współpracy z jakimkolwiek podwykonawcą.