Jaume Esteve, CEO Wtransnet, tak w stanowczy sposób odpowiada , kiedy pada zapytanie dotyczące dostępu do giełdy dla producentów. W ciągu ostatnich tygodni musiał wielokrotnie odpowiadać, dlaczego Wtransnet, w odróżnieniu od innych platform, nie dopuszcza do giełdy producentów. Odpowiedź jest prosta i leży w sposobie, w jakim założyciele Wtransnet wyobrażali sobie, czym powinna być giełda ładunków:
“Rozumiemy giełdę ładunków jako przestrzeń do współpracy pomiędzy przewoźnikami, aby mogli dostarczyć swoim klientom jeszcze lepsze usługi. Producenci nie powinni mieć dostępu do giełd, ponieważ nie jest to koncepcja przeznaczona dla nich.”. Stąd, kontynuuje, “nie aspirujemy do bycia największą giełda na rynku, ale tą, na której wspiera się ducha współpracy i gdzie najważniejszym jest tworzenie długookresowych relacji handlowych i pewność, że będziesz pracował z zaufanymi firmami”.
Dlaczego Wtransnet jest inny od pozostałych?
“Pracujemy z firmami wypłacalnymi i wykwalifikowanymi przewoźnikami, którzy dołączając do Wtransnet, zaakceptowali etyczny kodeks postępowania. Ponadto gwarantujemy jakość naszych przewoźników poprzez unikalny na rynku system kwalifikacji”.
Wtransnet dostosowuje się w taki sam sposób do wymogów przewoźników, oferując im możliwość znalezienia ładunków tam i z powrotem z zagwarantowaną płatnością.
“Rygor, z jakim działaliśmy od samego początku, pozwala nam na dzień dzisiejszy na posiadanie i oferowanie unikalnego systemu gwarancji płatności online, co czyni z Wtransnet jedyną giełdę na rynku, na której jest możliwe natychmiastowe ubezpieczenie faktury przed rozładunkiem ”.
Współpraca biznesowa, bezpieczeństwo, wypłacalność. Wartości Wtransnet, którym jest wierny od swoich początków, poprzez 18 lat działalności na rynku, z ponad 10.000 zrzeszonych firm z 23 krajów europejskich.