O multimodal também terá a sua bolsa de cargas: VIIA+ powered by Wtransnet

Lançamento de VIIA+ powered by Wtransnet, a primeira Bolsa de Cargas Multimodal. VIIA E WTRANSNET anunciam conjuntamente com motivo da feira TRANSPORT LOGISTIC 2015 em Munique o lançamento da primeira Bolsa de Cargas Multimodal: VIIA+ powered by Wtransnet

Wtransnet, empresa dedicada ao desenvolvimento e gestão de plataformas tecnológicas que contribuem a gerar valor na contratação de transportes e serviços logísticos, fornece aos seus clientes soluções de rentabilidade, segurança e resposta imediata. Fundada em 1996 em Barcelona, consolidou-se como líder no Sul da Europa no desenvolvimento de bolsas de cargas e avançados sistemas online para a gestão de fornecedores.

Na actualidade, a Wtransnet conta com mais de 150 trabalhadores e está presente em 23 países da Europa e América Latina através de mais de 10.000 empresas colaboradoras.

VIIA é a filial do Grupo SNCF Logistics que opera e comercializa as auto-estradas ferroviárias, comboios de transporte combinado de alta frequência, capazes de carregar semi-reboques standard, facilitando assim às empresas de transporte terrestre o acesso ao transporte ferroviário. VIIA opera já em 2 linhas: AFA, desde 2003, que liga o terminal de Aiton, em França com a de Orbassano, em Itália com 5 viagens de ida e volta ao dia e LORRY-RAIL, desde 2007, no eixo que liga Bettenbourg, no Luxemburgo e Le Boulou, na fronteira franco-espanhola, com 4 linhas de ida e volta diárias.

Antes de final de 2015 VIIA abrirá uma nova linha VIIA abrirá uma nova linha entre Calais e Le Boulou chamada VIIA Britânica. VIIA quer chegar a oferecer transferência multimodal a mais de 500.000 camiões por ano até 2020.

Na Wtransnet, segundo declarações de seu CEO, Jaume Esteve, «consideramos que é importante que o sector dos transportes rodoviários se integre numa rede de mobilidade sustentável e eficiente através da multimodalidade. Por esta razão, desde a Wtransnet promovemos iniciativas especialmente desenhadas para facilitar aos nossos associados o desafio de iniciar-se ou consolidar-se no uso de serviços de transporte combinado. O desenvolvimento de sistemas inteligentes de informação e o conhecimento de mercado acumulado pela Wtransnet, facilita as relações online entre as empresas que partilham as mesmas preocupações, um factor que tem sido fundamental para o desenho da primeira Bolsa de Cargas Multimodal.»

Para o CEO da Wtransnet, este acordo estratégico com um partner tão importante como VIIA- SNCF Logistics supõe um passo mais na consolidação da empresa como fornecedor europeu de referência em soluções para bolsas de cargas e ferramentas de gestão de fornecedores no sector do transporte e da logística.

O transporte de mercadorias em transporte combinado baseia-se na ideia do equilíbrio de fluxos, de acordo com Daniel Lebreton, Director Comercial de VIIA: «Sempre tentamos facilitar o acesso ao transporte ferroviário, tanto através da inovação no tipo de vagões que utilizamos como com a abertura do terminal 24/7 e oferecendo frequência de saídas nas linhas que exploramos. Mas, além disso, queremos ir mais longe. Como captar os volumes desequilibrados transportados pelos diferentes actores que ao dia de hoje saturam as auto-estradas?

Como dar resposta às necessidades dos nossos clientes que procuram soluções de tracção por estrada a partir dos terminais ou encontrar cargas de volta para seus semi-reboques, contentores ou caixas móveis? A resposta: colocando em contacto estes actores, conectando-os através de uma solução simples e segura. É assim, como a criação da primeira Bolsa de Cargas Multimodal aparece como evidência tão óbvia como a nossa colaboração com a Wtransnet, que partilha os nossos valores de inovação, segurança e visão pioneira».

A primeira Bolsa de Cargas Multimodal VIIA+ powered by Wtransnet estará operacional a partir de 1 de Junho de 2015 e acessível de forma gratuita durante 3 meses como promoção de lançamento tanto para usuários de Auto-estradas Ferroviárias como para membros da Wtransnet; outra maneira de incentivar aos operadores de transporte rodoviário a provar soluções alternativas e complementares.

Outros operadores ferroviários e marítimos manifestaram já o seu interesse para incluir os seus terminais de saída e chegada em VIIA+ powered by Wtransnet.